Мотоцикл вообще штука опасная .

Подушка обязательно будет, иначе можно сесть на копье

Готичное начало. С нетерпением жду продолжения.

Сам жду, продолжения. Видимо на выходных..

Поддержу. Знаю случай, когда при падении пилоту ручкой газа горло пробило. А тут имхо даже с подушкой это копье будет представлять опасность. Разве что его спрятать внутрь сиси-бара...

Спинка вообще штука опасная. При въезде в зад мотика, спина пассажира ломается на раз.

Ну не на раз. В меня въезжали. Бампер машины вошел между колесом и крылом задним. Мотик из машины еле достали. Люди отделались легким испугом.

И спинка была и пассажир?

Видимо не получится продолжения изобретения спинки. Вроде как наладилась погода в Мурманске. Покатаюсь, как скурвится продолжу.

Подскажите, кто знает. Что можно сделать с гидравликой сцепления? Жесткое, 5 раз выжмешь и рука отсыхает. По городу просто жесть ездить. Пробовал на Харлее с тросовым приводом ездить, так оно мягче в разы. Что может быть? Тормозной привод мягкий, хотя машинка точно такая же.

Такая да не такая, всё зависит от соотношения площадей главного и рабочего цилиндров.
Не усиленное ли у тебя сцепление стоит, отец?

Для больших мощностей существую вот такие вот устройства, как раз призванные облегчить выжим сцепления.

У меня яко утройство не запхать. Мое сцепление простейшее 9 болтов с пружинками прижимают диски, как на Иже, только что сухое. Может как то можно покалдовать с рабочей машинкой? Ни кто не в курсе, может отверстие какое увеличить или еще что сделать.

Да, все они были. Иначе зачем бы я спорил?

Соотношение площадей поменять. Главную машинку (на руле), наверное поменять проще, чем рабочую. Нужно меньшего диаметра. Рабочий ход станет больше, а усилие на рычаге - меньше.

9 (!?) это что-то необычное, конечно у тебя рука сохнет.
Встречал только на 6 болтов. Для 6 болтов центрифуги тоже есть, даже сильно искать не надо.


С соотношениями поиграться можно, но есть риск, что производительности (подачи) главного цилиндра может не хватить.

Я чего встрял, хочу тросс на шланг поменять, но у меня другая беда, я не могу нужную машинку найти (гранаты у них не той системы )
Для меня это тоже больной вопрос.

Хотелось бы ничего не менять, во-первых дорого, а во-вторых уже вид машинки будет другой, нужно, что то доработать, вот только не знаю что.

Это в масляной ванне по 6 болтов, у меня же сухарь, да и дивгло мощненькое. На ходу бывает слышно, как и этих болтов не хватает с пружинками для создания нужного усилия от проворота. Иногда проскальзывает.

А может какой гидроусилитель воткнуть в контур между машинкой и выжимным цилиндром? Только где бы нарыть какой-нибудь миниатюрный, чтоб спрятать от глаз.

Для больших мощностей существую вот такие вот устройства, как раз призванные облегчить выжим сцепления.
[/quote]
А насколько надежное это сцепление? Есть опыт у кого нибудь?

Сшил подушечку для спинки.