Заранее благодарен всем за ответ.
Господа хорошие поможите.
"Навернулся" датчик холла (тот, что на каленвале). Оригинал естестно не нашел.
Купил у "Crane Cams HI-4N Ignition Module 8-6100 For Harley Davidson". Гусь отрекламировал его как отличную замену.
На Датчике четыре регулировочных винта. Каждый из них отвечает за работу зажигания в определенных режимах двигателя.
Кто имел дело с таким зажиганием, дайте совет: какую "единицу" - "цифру" необходимо выставить на каждом винте и: какой винт, какому режиму работы двигателя соответствует.
Пока понят одно, что нижний винт работает на пуск двигателя.

Гражданы!

Ну когда вы будете нормально звать свои темы?
Надоело за вами бегать.
________________________________________



Хайфор - авторитетное зажигание. Но, падло, дорогое.
Давно вокруг него хожу, но, по ходу, простецкую Ультиму пока попробую.


Этим зажиганием можно заменить как относительно современные бесконтактные системы, так и древние контактные.
Также оно подойдет и для односвечных головок и для двусвечных.

Может работать в режиме Single Fire и Dual Fire (хотя ротора с 6 метками вместо 2 я не видел).


Винты - это не винты, а сейфовые крутилки))
Выставители параметров.

Первая отвечает за режим работы. Какая искра, одиночная или мульти.
Какая кривая зажигания.
Там есть набор кривых, близких к заводским, гоношные есть и для поджатых моторов есть.
Все кривые - их, Крэйновские, написаны ими. Должны быть в мануале.

Вторая крутилка - за УОЗ.

Две последние - выставляешь ограничитель оборотов (тысячи и сотни).



Качни себе мануал на него.
Хотя, он должен быть у тебя в упаковке))

Долго искать не пришлось

http://www.cranecams.com/uploads/instru ... 003200.pdf

А вот оно, дерево))

Где-то натыкался, что внутренние модули страдают от перегрева. На наших уралах тоже вроде начали выносить из-под крышки. И давно.

Да, есть такая штука.

Как-то кисло становится от того, что "мозжечок" будет жариться в кастрюльке под крышкой)))
Но, по идее, не должен он там озябнуть. Годы подтверждают это.

У дайтоны находил варианты с вынесеным коммутатором.

У меня сейчас вообще стоит Dyna-S c механическим автоматом опережения. Подарок от предидущего хозяина, не знаю что и делать.

Не надо про Дайтону и прочее.

Здесь о HI4.



Лучше впишитесь, у кого это зажигание каждый день работает в каждодневных мотоциклах

Дико извиняюсь за название темы. Поскольку это мой первый форум.
Спасибо за ответ. НО. Понятно, что ни чего не понятно.
Как и каким прибором замерять данные кривые?
Я правильно понял - УОЗ - это угол опережения зажигания?
В общем надо искать спеца кто бы выставил правильно при помощи соответствующего прибора.
А, "кто такой" Хайфор?

Лучше впишитесь, у кого это зажигание каждый день работает в каждодневных мотоциклах [/quote]


Всем здравствовать! Пару недель назад ковырялся с лисипедом (искра сбежала в непонятном направлении), то ли с дуру то ли еще с чего отвинтил крышку зажигания и если честно ошалел от увиденного так как не ожидал в столь преклонном по годам толстячке увидеть сложное и непонятное для моего понятия устройство: и второе фото .
Потыркав пимпочки на клавиатуре и полазив по просторам инета понял, что шелезяка сия стоит немало и в голове возник вопрос повезло ли мне стать обладателем такого девайса? Либо надо готовится по мере эксплуатации к каким-то проблемам и мучениям по настройке зажигания? Что необходимо знать по минимуму в отношении этой приблуды? Инструкции полной найти пока не удалось, только обрывочные материалы по несколько страниц ни несущих значимой информации (не исключено что мог что-то прозевать).
По эксплуатации: за две недели марта откатал приблизительно 400 км по городу, в +5 мотоцикл заводился нормально, холостые держал уверенно, в принципе каких-то нареканий нет, понимаю что этого мало для полной картины.
P.S. Искру в тот день поймал, оказался плюсовой провод идущий в жгуте от кнопки "Стоп" к разъему под баком перебитым, после замены все заработало.

А пробовал в гугле набрать hi-4 ignition manual? о чудо, правда?)
Если ты тоже самое находил и это не несет доя тебя полезной информации то тогда в сервис! Хотя у тебя ж нет проблем, зачем туда лазить?

Спасибо за развернутый ответ, все очень понятно и очевидно, пойду дальше кактусы окучивать.

Вот тут лучше писать о нем.
Там и мануал есть и о настройке немного.


viewtopic.php?t=4069

Понял, спасибо.