Приветствую!
Заморичился проблемой переделки стоп-сигнала. Купил от V-Rodа, вкорячил туда блок из 25 суперярких светодиодов, схему смострячил 2-х уровневую (габариты и стоп). Все хорошо и очень красиво горит, но когда сделал рамку-основание под фонарь и стал примерять в натуре, оказалось, что под крылом фонарь съедает достаточно много места. У меня зазор между шиной и крылом прямо скажем не шибко большой, поэтому к сожалению, такой фонарь ставить не стал ввиду опасности и отбое колеса на колдобине выбить его нафиг. А так конечно стильно было бы. Фонарь остался лежать до лучших времен или на продажу.
Было вот так:
Но, т.к. стопарь надо было делать, предлагаю на ваш суд вот этот вариант:


Фотка не очень информативная, другой нет.
За основу взят фонарь от какого-то грузовика годов 60-х. Долго выбирал и искал подходящую форму фонаря и размеры. Сильно мельчить не хотелось. Соответственно сделано крепление с углублением для проводки, все покрашено. Светит здорово. 2 режима+ подсветка номера, которого нет

понимаю, что это качество фотки, но мое имхо розоватый цвет на таком баке не айс, да и форму я бы другую подобрал, а то эта как прыщь

Шляпа. Надо колхозить че-нить посимпотнее...

А мне нравится. Никогда ненравилось такое крыло круглое, со стопариком по краю полосочкой-уродливо. Именно ушло ощущение пластик-фантасик от вида сзади. Есть ощущение тракторности и hand-made-with-love. такая скульптурная задница в стиле лаконичный стим-панк.
Зачотно!
Теперь надо сиси-бар придумать грамотный в том же стиле.

а под номер будешь делать кронштейн??
если сбоку крепить то там и стопарь вкорячивай
имхо

Правильно, мужики, говорите.

Это фонарь стоп-сигнала от 51-го ГАЗона. Что, никто в детстве не рулил большой бибикой?
* мне больше ЗИЛ-131 нравится, у него мотор поправдивее и внешний вид зачетнее *

Вообще неплохо так вышло. По крайней мере, лучше, чем было в начале.

Gleban, ты ж вроде хотел от Ви-Рода или Дьюса фонарь имплантировать в крыло? Или я что-то путаю?

Отвечаю: цвет на самом деле темно-красный. Полоски светодиодные тоже рассматривал, но как-то не то. Был в магазе для грузовиков- пересмотрел все- пластмаски. Поехал на автозаводскую и там нашел этот стопарь. Был он ржавый и страшный, но по соотношению размеров стопаря и крыла этот вариант мне показался оптимальный

По поводу номера: если он и будет, то будет крепиться переходником пластиной и располагаться под фонарем, т.к. в этом фонаре предусмотрена лампочка освещения номерного знака. Крепление номера сбоку бред- у нас номера как лопата, а не как в штатах.

От V-Roda хотел, сделал как я уже писал, всетодиодную начинку и схему. Но как оказалось между крылом и задней крышкой стопаря V-RODовского очень маленький зазор. Я тупо побоялся на колдобине колесом его выбить из гнезда. Завтра модифицированный V-ROD стопарь на светодиодах выложу. Зацените как горит.

я вот чего не понял, почему у тебя увеличился размер стоп сигнала при установке LED. я в свои поворотники вставил LED огни тупо вместо лампочек и они туда вошли, практически без переделок.

Да не, он такой и есть, у него полфонаря (плафон) снаружи а часть корпуса, где требуха - цоколи лампочек, разъемы там всякие, она под крылом (у Спортстера та же конструкция - в крыле дыра огромная). Как айсберг, короче, часть над водой, а часть - под. Извините за излишнюю поэтичность сравнения.

Как мне кажется, тут всё наоборот - светодиоды значительно меньше места занимают, поэтому и приборы с ними обычно компактнее. За счет установки светодиодных сборок то как раз и можно было бы лишний объем фонаря ликвидировать и всё ограничить тем объемом, который сверху, и дыру в крыле не нужно было бы пилить, ограничиться парой крепежных отверстий. Я бы еще поэкспериментировал. По своему опыту знаю, что во всех этих светодиодных конструкциях самое уязвимое место - печатные платы, дорожки окисляются, отваливаются, потом половина диодов горит так, половина в другом режиме. После очередного вмешательства, всё проверил и залил геметиком обычным сантехническим, и чтобы вибрацию гасило, и влагу не пускало. Вроде помогло. Очень советую.

Вариант с газоновским фонарем тоже мне нра, полностью согласен с братом Лу, правда терминов таких не знаю, но об их значениях догадываюсь. При этом что-то в общем облике байка нужно бы добавить этакого панковского и/или олдового, одинок пока фонарь.

Ща я разбавлю твою поэтичность Бро! Скорее не айсберг, а дачный туалет: сверху мааааленька кабинка, а снизу через дырочку баааааааааааааааааааааааальшая ванучая ямка!

От спасибо за помощь, твой художественный вкус и точность гипербол вне конкуренции
Полагаю, что современными техническими достижениями можно избавиться от вонючей ямы как фонарей (светодиоды0, так и даже дачных туалетов (мобильные септики).

я вот об этом и говорю, стоял родной, а он не маленький, потом заменили его на LED и в теории размер должен уменьшиться, а он нифига, вот я и спрашиваю, почему так? Притом, что потом его удалось запихнуть в это яблоко от грузовика. Может я просто чего не догоняю?
Опять же я когда ставил себе LED вместо ламп, я ничего дополнительного кроме вставки двух сопротивлений не делал, то есть просто удлинил провода и поставил БРСы в места соединений. Сама схема LEDов на одной плате, на внешнем круге желтый на внутреннем ходовые и стоп.

Не, никакой не стоял, а В-Родовский сначала под светодиоды был переделан, а потом только состоялась примерка собственно к крылу, ну и выяснилось, что большевата часть фонаря, которая под крылом должна быть. Вроде так.

LebowskiyJr, ага
Вот что получилось с фонарем от V-RODа:

вид с тылу:

А вот с линейкой:
К этим 3-м сантиметрам надо еще зазор приплюсовать и крышку сделать. В итоге получается 4 см. примерно. Вот из-за них и не влезло, поэтому этот фонарь и не поставил, но светит он зачетно, сочно и ярко. Светодиодный блок заводской, все залито пластиком прозрачным- все четко.

А по мне крыло такое замечательное надо чистым оставлять и мостырить стопари-номера сбоку...

Gleban:
Все хорошо вышло!так и должно быть)старое ржавое железо должно обретать новую жизнь!В топку кетаецкие пластики,Леды и т.п.Главное что тебе нравится и сделано своими руками!