Сдается мне что руль может быть из нержавейки...

Да не похоже, видно, что покупной и в хроме.

Это хром - и, насколько знаю, ничем отдельно не покрывался после сверлёжки. Можно оловом расплавленным пройтись, насколько знаю, это создаст защитное покрытие, но пока я решил на это забить.

Если не трудно выложи пожалуйста размерности руля указанные производителем. Хочу себе рогатулю подобную вкарячить, а понять какой именно руль брать пока не могу, твой нравиться, чтоб подобрать было проще на Еbay, там многие продавцы прилагают не соответствующие действительности фото.

Amer, прости, только сейчас увидел твоё сообщение. Производитель говорит, что это 12-инчевый эйп, больше там особо ничего не написано. Если хочешь, могу померять его рулеткой и написать номер лота =)

Те, кто давно знает Пашу в курсе, что он упоротый. От пичалек и грусняшек ему свойственно хандрить, но опускать руки, даже если одна из них сильно переломана-перепилена - никогда. Назло, через риск и боль, мы всё-таки придём в страну чудес и будем делать то, что хочется, жить так, как подсказывает сердце, а не разум. А сердце подсказывало Паше, что надо идти в гараж...



Изначальная задумка была поставить на место аккум, расконсервировать ХД, послушать его булькающий рык, подумать о бренности бытия. Однако просто смотреть, как на подсыхающем асфальте в нетерпении слегка подпрыгивает заведённый мотоцикл не было никакой возможности. Совершенно случайно у меня с собой оказался экип - наколенники, налакотники, шлем. Отжав у друга ещё и косуху, я решил, что Хорлей - он же тот же ёбрик, только весит в три раза больше, мощнее в 6 раз и падать на нём в 9 раз дороже. Короче, нувыпонели - год посылания найух врачей официально начат)



С чего начинается правильный Харли-мать-его-Дэвидсон на ископаемом двигателе Эволюшн? Начинается он со старта двигателя. Вместо привычного вжик-вжик-брум-брум-брум на нормальных мотоциклах здесь такое чувство, что у тебя между ног что-то взорвалось. Звуковое впечатление дополняет невидимая кувалда, которая проверяет, достаточно ли стальные у тебя яйца для того, чтобы ездить на этом мотоцикле. А затем двигатель оживает...



Да уж, Харли нельзя обвинить ни в том, что они удобные или практичные, но вот то, что они ОХРЕНЕННЫЕ и ЖИВЫЕ у них не отобрать. Отдельно стоит рассказать про фишку Эво - способность работать на грани. На этом тракторном моторе можно запросто выставить такие обороты ХХ, что постоянно, постоянно будет казаться, что мотор вот-вот, вотпрямщас заглохнет. Каждый такт кажется последним. Ан нет, в таком режиме он может работать, пока у него бензин не закончится (что у нас и случилось, хехе - спасибо волшебной функции "резерв").

Однако в сторону лирику, самое главное - я таки смог выкатится на своём мастодонте. Что могу сказать, маневрировать на малой скорости с моей рукой-крюкой не очень удобно, развернуться - задачка не из простых. Выехать из гаражного кооператива (и заехать обратно) по льду, грязи, песку и щебню было самым сложным, но в остальном всё достаточно неплохо. На обычных дорогах, где не требуется вертеть рулём, ехать комфортно. Кстати, про руль - впечатления весьма положительные, ехать на этой рогатине оказалось удобно, крутить за счёт ширины - тоже сподручно. Единственное, наклоню самую малость поближе к себе.



Ехать на нём в черте города дико по кайфу. Уж не знаю, что там с ним наколдовал Димка, но разгон плавный и уверенный, если ручку крутить без фанатизма, и ощутимо-врывающий, если открыть газ на все деньги. Есть ещё небольшой провал на оборотах чуть выше холостых из-за адского мерикосского тюнинга, но это по теплу настроим до идеала. Ощущение дикого правильного счастья не отпускает с момента, когда ты трогаешься с места и ещё спустя пару часов после того, как вылазишь из седла. Если одним словом описать чувства, когда я спустя почти годовой перерыв ехал на своём Харли в закат(тм), то слово это будет

ЭЙФОРИЯ

ИФАРИЯ - это классно! Это круто! Это почти как рокинрол!

Можно только поздравить тебя с ТВОИМ харлеем!
Долго ж ты его ждал, руку зачем-то поломал, но все ж таки все срослось.


PS: пиваротники харлейские на место верни, изверг)))

Ниверну, с ними максималка и крейсерская ниже вдвое!!

Если не трудно скинь для меня информацию.

Это потому, что ты правой рукой за поворотник цепляешься и рукоятку больше не крутишь
Отодвинь его чуть подальше от газульки и все нормализуецо.

Нет, это потому что у них площадь как у целого Хорлея без поворотников)

Поздравляю!!!!!!!

Мотик огонь! Поздравляю!

Вот и славно ! Трам, пам, пам. ! Ещё один счастливый человек уехал из нашей мастерской. И дай бог, чтобы счастье это, тебя преследовало как можно дольше.

Как говорится, главное - желание.
Поздравляю!

А мне, а я можно 5 копеек с поздравлениями Паш рад что уже вернулся в седло! С чем тебя и поздравляю!

Всем спасибо за поздравления и ободрения, а Диме - ещё раз и отдельно - за отличную работу =)

Amer, Высота руля от стоек около 45 см, размах - 95 см.

Сделали несколько фотокарточек спрингера и дружественного в-рода. Если кому интересно:













Фотограф: Сергей Говорин

Спрингера вконтакте раньше засветил=)))