Приветствую, скажите, намного мягче сидуха на пружинах чем сток?

Ну наконец-то!
Поздравляю, очень круто получилось!
Присоединяюсь к пожеланиям k1llabes увидеть "фотку с посадкой и в движении"

Стас, моим поздравления!
по любому живьем мотки еще интереснее чем на фотках и видео.
ролик пересмотрел раз 10 с паузами.

руль брутален!
дуги необычны , и тем самым в них своя фишка.

внешне, что мне бросилось в глаза - наклейки с джокером мягко говоря блестят наклейками...
по мойму для такого олдскула лучше уж пинстрайп бело-красными полосочками...
или совсем ничего.

трос цепла блескучий выбивается из линий-попробуй хоть термоусадку черную нахлобучить что ли...
перья между траверс в черный-очень гуд.

а сама задумка удалась на все 158%, и это здорово!
правильно сказал-"мне нравиться, а понравиться ли вам-вопрос второй"

Все супер, просто! Поздравляю! Даже морковка в тему
Как впечатления от фуелпака?

Спасибо на добром слове Что касается спасения апхенгера то тут такая цель не преследовалась ибо его цена не так критична как например стоимость нулевика, движка и моих НОГ
Брат ну сам понимаешь, на вкус и цвет фломастеры разные Я их рисовал такими, значит мне нравятся + выносы для ног
Спасибо бро, не думаю что сильно оригинально, но мне нра
Привет, спасибо, да 16х3, все просто купил у хорошего человека с нашего форума два задних колеса от Найтстера и всех делов
Спасибо, траверсы покупал на ебее, от дайны
Привет, да намного мягче чем сток
Обязательно Спасибо!
Спасибо бро, наклейки уйдут, тут я согласен А вот про трос сцепления не согласен, мне он нравиться именно таким
Морковка тут как раз не в тему поэтому буду менять А впечатления от фуелпака сложились еще давно т.к. он сразу стоял на байке

Мот получился отличный! все в тему. Можно ли увидеть фото "ДО" чтобы иметь представление о проделанной работе!

Дружище - мото ДО это простой стоковый Iron - фотографий в нете полно

вопросов больше нет-)))

Спасибо!)

Стас, траверсы поставил от дайны каких годов?

А вот это сложный вопрос ибо данной информации не было, я брал по характеристикам и все равно лопухнулся и взял уже чем нужно было, поэтому колесо ставил очень сложно.

Действительно , ерунду спорол ! Надо еще наколенники, поверх штанов надевать, садясь на боббер, по нашему, по россейски !

Хорош, определённо хорош! Отпиши потом как пидали по функциональности и удобству, а то сам такие же хочу поставить. И да, фотки с наездником и рост наездника.

Отлично реализовано держало для лопаты госномера. Есть фото поближе или может инфа где и пачом заказать?

Стас, заднее 170 колесо ?

Стас, не подскажешь ширину траверс, ну, расстояние между перье. Спасибо

не бро ну ты не перегибай
Спасибо, педали великолепны, нога там как литая стоит, это конечно не платформы но и уже далеко не палки которые жутко неудобны, я ими очень доволен.
Фотку сделаю обязательно, делали сами, поэтому встало примерно 3500 рубля с покраской.
нет стандартное 150, я о 170 даже и не думал если честно, смысла не увидел. моя ширина 25.5 см по траверсам.

моц неплохой. но я тоже поддерживаю тему дуг. на тру-боббере их быть не должно. на одной конференции по этому поводу написано. "боббер" - это 2 колеса, _ _ й и кеды )) или может еще мотоботы SIDI надевать, наколенники и интеграл ??

Вот что вы за люди... Где видно что это Тру боббер? у него что карб, кик, отсутствие заднего маятника? Всегда поражали люди которые несут всякую фигню не вникнув в суть вопроса, я не делал Тру Боббер, не сделаешь из инжекторного спортстера ТРУ и он мне и не нужен )) Я сделал тот байк который нужен мне - с компромисом между стилем и моим комфортом... Время тру байкеров на тру байках ушло, никакому нормальному чуваку это сейчас не надо.

Тогда назовём его ТРУ боббер на каждый день)))