Как-то так сложилось, что поездка на финское Roots Rally на выходные в конце августа началась в понедельник, 26 августа.
Собрал теплые вещички,палатку, водрузил все на мотоцикл и двинул рано утром в сторону Норвегии. Дорога до финки сейчас выглядит достойно а дальше и так все было хорошо. В Финляндии скорость почти везде 80-100км/ч. за исключением населенных пунктов и автострад, коих не так и много. Заправлялся каждые 100 миль. В Лапландии и Норвегии заливал бензин каждые 80 - 100 км. потому-как места особо нелюдимые и до следующей заправки можно не доехать. Если-бы не навигатор, я бы так и сделал. Первую ночь, как впрочем и все остальные, ночевал в палатке в кемпинге недалеко от Рованиеми. Цена 12 ивро, что включает горячий душ, теплый туалет, место для приготовления пищи и для разных бытовых нужд и собственно место для палатки. Это в принципе во всех кемпингах Скандинавии. Дальше посетил обиталище Санта-Клауса и ночевал уже в Норвегии километрах в 120 от Нордкаппа в кемпинге Олдер Фиорд. 28 августа около часа дня был уже на Нордкаппе. Конец августа не самое подходящее время для поездок в эти края. Всю дорогу от кемпинга и обратно лил такой хороший дождь.Причем дорога это извилистая лента с поворотами 90-180 градусов , идущая вдоль гор и местами по открытой местности, где дует неслабый ветер. Особенно ближе к мысу. Одного из питерских на Сибихе сдуло нахрен. Сам не пострадал ,но переднее колесо восьмеркой.Остались искать мотомастерскую. Фото мало поскольку очень сильный дождь и ветер. И туман. Но я видел кусочек Баренцева моря стоя на краю земли. Стоит посещение 245 NOK . Турникеты стоят перед самым въездом на мыс. За что берутся деньги почитайте в интернете. Я сфотографировался у " шарика" , приобрел сувениры и двинул в обратный путь. Еще один ночлег в палатке в Норвегии и далее в Кеуруу на тусовку. По дороге как в Норвегии так и в северо-восточной Лапландии открываются великолепные пейзажи. Это надо видеть. А также встречался с оленями. Эти животные как коровы в Индии. Ходят где хотят и попробуй его тронь. Имеет гос.неприкосновенность. Но красивые. Под колеса не бросались, но оттормаживаться приходилось. Ну а на тусе как всегда радушие, огромное количество хороших мотоциклов, правильная музыка и на удивление отличная солнечная погода. И в воскресенье вечером я был дома.
По итогу поездка обошлась в 3700 тыс.км. , 430 ивро без Roots Rally и 1300 NOK. Минус задний баллон.
К мотоциклу никаких претензий. За пробег долил 200 мл. масла. 3 раза смазывал цепь. Расход бензина 5,5 л/км. Поездка удалась.
Кратко вот такой опус. Последни фото "от дома" получилось надо смотреть снизу.


Первая ночь на чужбине.



В гостях у Санты.



Взлетная полоса ?



До Каригасниеми могло не хватить горючки.

Уже Норвегия. Кемпинг Олдер Фиорд. Дальше Нордкапп.

Вот он какой, край земли.





Погода была не моя.



Дорога через Альту.









Последнее утро в Норвегии. Кемпинг Arctic Motel. Недалеко от финской границы.



Вот они какие,северные олени. Лапландия. В Норвегии они поменьше и в основном коричневые.

Утро в финке. Далее конечный пункт - Кеуруу.

Кеуруу. Этот комрад посетил Нордкапп на своем Панхеде значительно раньше меня.









Территория кемпинга. Умеют люди выбирать места.









Это тоже Спортстер.











1962 год













Адский турбо-шовел сайд-кар.





Вот и дома.

Чтоб в Питере так играли на байк-слетах.









Такая вот монашка. Это не хоругвии со сцены казать. Тут хотя-бы честно.





До дома доехал. Резина аут.







Шаверма по харлеевски.











Прогулка на настоящем колесном пароходике.

Респект, уважуха и низкий поклон!!!

Аааааа, все в кассу!!!!!!! МАЛАДЦААА!!!!!

ERITTÄIN HYVÄ...

Спасибо за отчет. Сам уже 3й год в Норвегию собираюсь, но чего то не срастается.
Надеюсь в следующем году получится.

Молодец отчёт и фотки класс, а поездка к "шарику" всегда оставляет неизгладимые впечатления, следующий шаг по Норвегии это Лафонтены, а потом можно уже и в Берген и по всяким дорогам тролей. Фест как видно по фоткам, удался на все 100. п.с. кажется вместе проходили "Бруснику" на въезд в Россию, правда мы были на "рисомолках". Удачи.

Собственно еще одно подтверждение - если сильно хочется то можно!


У меня 1 вопрос к автору, шмотки крыло не поцарапали ?

Сарега-ОРЁЛ. А я сегодня из Нового Валаама вернулся из 8 слоев корда осталось на заднем колесе 5 ,но дохал сам.

Так это по нашему.
Ненормально что я таки не лопнул баллон. Осознание будущего все-таки присутствовало в голове наряду с алкогольной феерией. Но шоу удалось.


На крыло я сначала кладу кусок упаковочного пеноплена или как он там называется. Можно что-нибудь другое чтоб по крылу не елозило и шмотками не продавливалось. Но от полировки все равно не спасает.

Скажи какой объем бака у тебя и примерный запас хода без резерва?

А как насчёт наличия отсутствия поворотников ТАМ?

Бак 13 л. Около двухсот км. проезжал без резерва.



Не могу сказать. У меня они есть, но, как говорят тамошние товарищи, ТО с такой установкой поворотников там я не пройду.
Вообще лучше чтоб они были. Лишний раз дрочить ихних представителей правопорядка себе дороже.

Настоящий изирайдинг Снимаю шляпу))

Наконец-то хороший отчёт с картинкаме !
Приятно почитать-посмотреть. Много знакомых мест увиделось ))
Колясочник - угарный просто ! Фины знают толк в извращениях.
И палатка Т-1 зачётная.
А с такой монашкой, я б в кино на мультики сходил бы при случае.
Везёт Ленинградцам!, на целую тыщщу ехать ближе до совсем иного мира.

Так и ездю туда за этим. В Америке тоже с этим все хорошо. Но поездка туда на своем байке это как на Марс слетать , или на Луну.