всем известный факт -рано или поздно подушки "устают", и мотоцикл начинает ехать в поворотах как "ящерица". предлагаю в данной теме собрать опыт коллективного разума по апгрейду подвески двигателя. что можно ставить, что не стОит, плусы-минусы, подводные камни явки и пароли
обзорная тема тсазать.. велкам.

drag specialities ставить не стоит, довольно быстро помирают
ОЕМ - хорошо ходят

Хорошая тема, присоединяюсь к вопросу.
Ещё докину -- как диагностировать проблемы с подушками, кроме визуального осмотра и вобблинга на трассе?

Дима прав. Подушки нужны оригинальные. По весне зажал Саше Гусю денег на OEM, купил motorcyclestorehouse. Ездил довольный, как удав. До прошлой недели. Опять по разметке/ямкам/рельсам зад гулять стал. Что-то около 7 тысяч проходили якобы "голландские" резинки...

Эта задняя подушка я так понимаю оригинал, судя по парт номеру 47564-99
https://shop.thunderbike.de/en/HD-Spare ... ype=normal

Да, оригинал. Вопрос -- а сколько оригинал ходит? Так-то комплект ориги будет в районе 500 европейских рублей
Я брал из жёлтого магазина комплект раза в 2 дешевле. Может выгоднее покупать DS и менять его раз в 5к?

Жёлтая книжка и Дорогой специалист в плане подушек крепления мотора торгуют одним и тем же китайским ноу-нэймом.
Владельцев Дайн я расстрою. Нету хорошего дешёвого заменителя. Есть хороший, но дороже оригинала. Производитель в Техасе. Видел их стенд на каком то немецком Custom Show, качество исполнения понравилось, материалы внушают доверие. Цены отпугивают.
https://www.chopperhauss.net/collection ... -2006-2015
Для Турингов, ситуация не сильно лучше. Как альтернативу оригиналу, можно ставить Alloy Art , но подушка жёсткая, и вибрация будет дай божЕ . Но зато крепкая, так просто не порвётся и стоит немного дешевле оригинала.
https://www.alloyart.com/products/goode ... otor-mount
Всё остальное - выброшенные деньги...

Это сильно от стиля езды зависит. При спокойной езде, по нормальным дорогам 50-60 тыс км оригинал точно проживёт. Если пытаться стант-райдингом заниматься, не на долго хватит. Дешёвый афромаркет, при любых раскладах до 10 т. км. На моей памяти, за 3 тыс в хлам рвались Дайновские подушки из жёлтой книжки. Это просто человек съездил на море и обратно по м4.
Вернулся, а двигатель с маятником на бок хотят лечь в раме. ))))

Мне одному пришла в голову идея взять убитые подушки, наварить там вместо резины тупо металла электродом и так поставить?
Нуачо, почти софтейл получится тогда))) Не по виду, по жёсткости рамы.

Я так понимаю по конструктиву это то же самое, что от Big Bear задняя подушка?
У Big Bear в онлайн каталоге они пропали.


Еще новинка
https://www.kineticstructures.com/produ ... tor-mounts

Если металл не порвет, то руки с ногами отсохнут от вибрации...

Непонятно что там такого сложного? Железяка + резина нужного качества. что там может стоить 500 евро?

Сначала бензобак потечёт по швам. Т.к. на Dyne он не изолирован от рамы резинками, как на Softail.

На старых американских автомобилях с чугунными V-8, подушки крепления мотора очень схожи с подушками Dyna. И в оригинале тоже стоят по 200 - 250 $ за шт.

Они могут быть не просто похожими, а точно такими же, кроме шильдов.
Американцы очень любят унификацию и проверенные решения... (по опыту работы с GM).

я так каждый раз думаю, вот сколько ни покупал китай или недорогие заменители - каждый раз кроилово приводило к попадалову
правда, можно еще посчитать свои трудочасы на замену + потом сход-развал (или стоимость работ в сервисе), помножить это на частоту замены подушки, приплюсовать на всякий стоимость эвакуатора или поезда от моря до дома и по итогу дешевле один раз поменять на ОЕМ

Китай Китаю рознь. Думаю если бы были хорошие китайские подушки, они бы не стоили 50 долларов, они бы стоили так же как орига, или чуть дешевле.

у меня же в голове свербит уже какое-то время другая мысль: попробовать скоммуниздить идею Биг Беар или Чопперхаус и замутить рукоблудные подушки на основе сайлентблоков легковушки. конструкция же не запредельно сложная? станочная база вполне доступна ("за забором" металлообработка по машиностроению, там у них и фрезер, и токарка, и гибочный, и всё СNС), с руководством и мастерами у нас "программа лояльности"..

На туринги вроде как не так дорого ,105 нерублей ,или я ошибаюсь ? https://partsfinder.onlinemicrofiche.co ... dsonmc/676

В нынешних реалиях за переднюю оригинальную подушку старого туринга, поставщики просят 15 рублей, не меньше. Заказать и подождать, будет немного дешевле. За хорошую не оригинальную, можно десяткой рублей отползти. Тут каждый сам себе делает выбор.

Если кому вдруг интересно, я на свой "боевой" туринг на котором и в грязь и в князь и в медные трубы, покупаю оригинальные подушки, раз в пийсят тыщь , и не ною, что огогооо как дорого.... они того стоят. Хорошей альтернативы нету, не придумали пока....