По внешне всё более или менее понятно. CVO больше хрома, двигатель серый. А вот по технике в чём отличие?
Смотрю год 2001-2002.

По двигателю - поршневая 95-ая. Всё.
В кпп и в праймери отличий нету.

Спасибо. Ясно.
Тогда при прочих равных имеет смысл смотреть на CVO. Хотя такое обилие хрома считаю перебором)). Внешне цепляет больше гражданская Дайна на 88 моторе.

С уважаемым Доном спорить конечно смысла не имеет, но у меня на цво 2001 обычный 88 мотор.

у CVO главная беда - редкость деталей и ограниченность тюнинга
поцарапанное крыло или помятый бак восстановить в цвет - проблема, шильдики днем с огнем не сыщешь или за нехилые деньги
много хрома, если что-то надо поменять - это дороже обычных серых/черных деталек
тюнить по внешке - чревато цыганщиной и колхозом

сделать из обычной дайны корч под свой вкус дешевле и проще просто перекрашивать ЦВО в свой любимый серобуромалиновый цвет - моветон, а обычную дайну - "я художник я так вижу"