подниму тему. Тоже последнее время стал замечать звенящий звук клапанов при резком разгоне. Звук очень похож на детонацию, такой звон на Волге когда-то у меня был при неправильно выставленном зажигании. Заправляюсь 95 бензином обычно на Газпроме (последний раз залил их бензин с присадками, так как обычного не было), двигатель у меня TC96 09 года. Как кто борется с детонацией на этих движках? Или все забивают и просто ездят?
Ps задний цилиндр греется очень сильно, непривычно конечно для меня, до этого мотоциклы с водянкой были, там такой проблемы нет.

может гидрики

при плавном разгоне звона нет, на хх звона тоже нет, вообще нет каких-либо посторонних звуков. Если газовать на месте, то звона тоже нет. Звук только при интенсивном разгоне на прогретом двигателе, обычно на передачах после 3-ей и выше.

Надо настроить прошивку, если мот инжекторный. Ну или плюсом провести комплекс мероприятий а-ля холодный впуск итд. Но толковая прошивка снимет 95% проблем

а холодный впуск это как?

Другой воздушный фильтр. Тюнинговый. Чтоб от выхлопной трубы воздух не попадал в цилиндры.

Вот как... пойду думать про Спортягу, у него забор воздуха аккурат от передней трубы.

Добавлю в копилочку. На днях выехал из дома, плавно разгоняюсь, в районе 2500-3000 оборотов слышу щелчок, небольшой провал в тяге на секунду и застучал...
До этого менял гидрики, ставил локеры на рокеры. Предполагаемый диагноз: заклинил гидрик или что-то со штангой. Вскрытие завтра.

Палкой слушал? Но у тебя карбюратор, и по описанию звук не такой, как выше.

Палки нет в гараже. Да понятно, что не такой. У него звук из рокербоксов идёт, а у меня со стороны валов.

У меня такой же звон как на спрортстере выше. Только на оборотах 2200-2400 примерно, до и после нету…

То же самое, мот карбюраторный. Причем звон не постоянный, а появляется периодически. Голову уже сломал что это может быть...
Думал сначала клапанный механизм, но не он, от него шум постоянный, как шелест с металлическим призвуком, а это прям позвякивает время от времени.
Если у кого есть мысли по этому поводу, буду благодарен.

Это не накладки на выпускных трубах дребезжат ? У меня такое было пока не догадался хомуты подтянуть !

Накладок никаких нет, трубы "голые". Весь крепеж просмотрел, так как первые мысли были тоже про ослабленные или открученные гайки или болты.

А клапанный механизм и должен работать с таким звуком?

У меня с 2000 до 2600 оборотов лязг такой что и выхлопа не слышно((( и никто из спецов к которым ездил не могут ничего сказать

уже б прошился давно,,,,, в холодную погоду звона меньше? на 100м бензине меньше? Ответишь на вопросы - получишь советы. Это я так на детонацию намекаю.

Да все норм с прошивкой. По холодному без изменений. На 98 Бензе тоже

я б может и прошился бы, если б Тимофей был в моей стране, и я хоть немного понимал бы что у меня за двигатель с допами)

Тоже был ляпающий звук. И то утихнет, то громче. И больше не 2000-3000 об. Оказалось ось коромысла. На одной даже след виден был, от того что она гуляла.Исправил втулками. Сейчас тишина.
https://aliexpress.ru/item/400041060227 ... 1693597410
Стали четко. Пришли быстро из Литвы.