Наш местный олигарх Ковалев купил себе спрингер после того как увидел мой у него в усадьбе Гребнево - мин 15 осматривал и фоткал, потом в инстаграм выложил себя на спрингере, но там какой то грустный был и перекрашеный

Вопрос к DMC, у львовского спрингера из обявления дерби крышка на 5-ти болтах. Это тот случай когда в крайнем году на Эво стояло сцепление а-ля ТвинКэм ?

Твинкамовская корзина стоит на всех биг твинах с 1998 г.
Пятиболтовая крышка праймери стоит на всех бигтвинах с 1999г.

Ухты, так у меня новая корзина?

Ну как "новая" ? Ей уже больше 20-ти лет. )))
"новая" - это та у которой прижимная пружина фиксируется не стопорным кольцом, а 6-тью болтиками м-6

Как хорошо, что мне не особенно нравятся софтейлы и совсем не нравятся спрингеры
Электрички на ЭВО почему то самые доступные моты. И самые практичные из БТ. Наверное поэтому их народ не любит, как и большинство утилитарных вещей.

Тут уж кому что нравится. Как говорится - "Курам - курево, женщинам - кесарево..." (с) )))

нетривиальная интерпретация, не слышал ранее

Разбирался тут давеча, в старых бумажных фотографиях, и наткнулся вот на такую занимательную картинку 1999 года выпуска.
Зашли мы как то раз с одним другом (ну как другом?, больше просто школьный знакомый) в тот самый магазин HD в Измайловском парке, в деревянную избушку.
А знакомый этот говорит: "сфоткай меня на фоне настоящих Харлей Дэвидсонов, штоле" а у меня случайно с собой оказалась плёночная мыльница. Телефонов с камерами, тогда вроде не существовало даже. Ну я и сфоткал, чо мне жалко разьве ? )))
Глядь, а там слева тот самый Springer FLSTS 1998 г. новый стоит, продаётся. Потом, через 20 лет он моим стал. Это именно тот мотоцикл! Я в сервисе, при этом магазинчике, устроился работать через год (в 2000-ом году) . К слову сказать, мотоцикл этот в то время стоил дороже новой однушки в Черёмушках в домах серии П-44Т.
Ну, вообщем, вот эта картинка:

классно.
в жизни порой вещи, люди и события переплетаются весьма причудливым образом.
у меня когда-то в юности был кумир - гонщик, чемпион СССР по спидвею, для меня он был реальным богом и небожителем, круче любой кинозвезды, я только ради него на гонки и ходил, а в погоне за его автографом аж несколько городов посетил. Реально от волнения чуть сознание не потерял когда мне все же повезло рядом с ним оказаться Больше 30-ти лет назад это было...
А потом как-то случайно сложилось нам познакомится и мы с ним уже давным-давно очень хорошие друзья. Я даже на работу к себе его брал и он был моим подчиненным. Другой раз после какого-нибудь распоряжения услышишь его "все понял, шеф, счас сделаю" и улыбаешься, вспоминая как я когда-то от восхищения даже дышать рядом с этим человеком боялся.

классная тру стори

А вот в углу, справа, на этом фото мы видим богоподобный Titan Coyote, который годами позже переделали именно в мастерской Fitil-DMC в низкого хищного ящера.
Был ещё желтый Gecko, но тот вообще страйк. Его вроде расколбасили об стену, потом отреставрировали, но это уже было не совсем то.

Таким был Сoyote,




А ещё, я нашел лифлет того времени, из "избушки", извините за ностальгию,

Волею судьбы, этот Титан - Койот, тоже теперь мой. Раз уж о нём разговор зашёл.
Выглядит теперь только совсем по другому. Но тем не менее, это именно он. ))

Так де фото сейчас? Мы ж тут все глазами любим

Ничего, ничего, вы продолжайте) Интересно же)
Это из какого года лифлет? Похоже, что прям начало-начало нулевых, или конец 90-ых.

Фото чего ?

Я думаю имеется в виду фото койота в текущем состоянии)

Судя по тому, что Softail ещё на EVO, а Touring и Dyna уже на твинкаме, это либо 1999г. либо 2000г.
Нов 2000-ом Softail стали тоже твинкамами.

ничего себе ирония судьбы, занятно!)
вот интересно, сегодня также, в харлеях, стоит квартира в Черемушках? типа как по индексу бигмака)

Тема не про Титан. Его фотки сюда не буду.
Но если есть большой интерес, его картинки есть вот в этой теме:
viewtopic.php?f=34&t=7329&start=20