Приветствую.

Мы закончили очередную стадию интересного проекта. Это 2008 Fat Boy со 117 твинкамом. TW555,портированные CVO головы, HPi коллектор 58мм. SE Heavy Breather (морковка) , выхлоп 2 в 2 на 2 стороны Frеedom Outlaw

на графике с зелеными кривыми - были вставлены рестрикторы в концы приемных труб, где обжимаются хомуты слипонов

Хоть на эту тему уже наломали тонну копий, но сможет кто-нибудь внятно объяснить что происхоит с этими стендами и цифрами?
Фетбой 117 показал 184/117 у Басмача.
Фетбой 117 степень сжатия 9,9, выхлоп 2-1, фильтр правильный, головы CVO, форсунки повышенной производительности, ТБ 58, валы SE 259E, Feuling HP+ который по заверениям производителя добавляет еще 3 л.с. и 5 Нм показал у Кирилла в ДК Мото 155/108.
Вопрос: как? Тут очевидно напрашивается вывод только о двух возможных вариантах:
1. Стенд Басмача все-таки завышает цифры. Хотя Костаз их подтвердил на своем мотоцикле.
2. Кирилл не умеет настраивать.
Так где же правда, господа мотористы и тюнеры?

Дим,

1) Про стенды Дайноджет все давно известно. Вычитай 15 проц. Гуглится по словам “dynojet hp”
2) У Антона штатные головы, а на моте с графика - доработанные. Это влияет сильно.
3) Маслонасос никаких трех лошадей, конечно, не прибавляет.
4) Настройка на стенде - чисто техническая работа, сбор ВЕ. «Не уметь» это невозможно. Все зависит от стартовой прошивки, которую всегда присылаю я, и в которой правильно прописаны параметры тайминга МАП.
5) Степень сжатия КРАЙНЕ сильно влияет. Хэви бризер тоже.

Самое главное - у Славы мотор БЕЗ БАЛАНСИРОВ!

А провал на 2500 (самый рабочий диапазон) - жесть

провал до 130 НМ -ЖЕСТЬ -???
ты шутишь.....или прикидываешься ?

Про завышенные цифры уже давно определились ( или склероз одолел ? ): всем давно очевидно что все стенды кроме "честных чешскик от Тимофея" сильно завышают, и верить им нельзя, а можно верить только понятно кому.
И это не смотря на то что тот же мот Кости у нас на стенде показал меньше чем у Голландцев. Но это как-то быстро забылось уважаемым опонентом....




тут тоже не соглашусь. Как минимум применительно к своей работе. Видимо в этом и разница в результатах.

Уверен что применив более "длинные " валы, и с большим подъемом ( сейчас подъем 0,555)- можно "вынуть "еще около 10 лошадей.

Что касается диностендовых калибровок и готовых- тут результат явно не в пользу готовых

Скажу так , мне было бы интересно поработать с этим мотоциклом у себя. И оценить результаты. И конечно ими поделиться.

Не, я, как-бы, не претендую на всезнайку, но провал очевиден. И дело не в значении момента, а в форме графика. Выжать-то из этого мотора можно совсем другие показатели. Насколько мне позволяют судить мои скудные познания в настройке мотоцикла, тут точно выхлопную нужно дорабатывать. Да, и где классическое пересечение графиков в районе 5.5-6 тысяч оборотов?)))) Или это не необязательно?)))
Да, что бы было понятно - принцип работы честного чешского стенда меня несколько не устраивает))))
P. S. Пошел за попкорном

Вот вопрос,у кого прошивать свой байк? Или ответа не будет.?)
103 мотор,CVO,2004 год....

Как нет ответа ?!

Вариантов как минимум три :
У Тимофея (у Кирилла DK), у Басмача, у нас.
Кому, где больше нравится !

Да тут походу сразу и не поймешь..... у одного завышены, у другого снижены....третий вообще не умеет заливать прошивку......ну это так,выводы от прочитанного.......

Может стоит взять один и тоже мотоцикл,прогнать на стенде и посмотреть?И понять у кого правда?,А...?

Если его прогнать на всех доступных у нас стендах,
Дорогая правда выйдет...

Слава «Басмач»,

Про завышение результатов DJ не я придумал. Как гуглить - написано выше. Спорить с очевидным и общеизвестным глупо.

Если хочешь профессионального диалога, говори вежливо. А то диссонанс возникает - то «уважаемый», то «склероз».

Провал налицо и исправить его я умею. Ошибки две - плохая стартовая прошивка и неудачный выбор выпускной системы. Тру дьюалс - это для понтов, а не для езды.

Тем не менее с хорошей стартовой прошивкой можно было бы исправить ситуацию. А так - только время на сбор -неправильных- ВэЕшек потрачено.

Николай,

Тут разговор был о характеристиках измерительных приборов. О правдоподобности полученных цифр.

К прошивкам это никакого отношения не имеет.

Слав,

И калибровать аппарат правда надо часто, я не шутил про раз в неделю.

Меньше знаешь - спокойнее спишь ) Заехал куда ближе и делов то, железо оно у всех одинаковое. Вообще мотомастерские это по большей части тусовочеые места, во всяком случае раньше так было. По этому с кем интересно и кому доверяешь туда и надо ехать . А косяки есть у всех.

Я все равно весной приеду.

Отлично!

Вот тут прям в точку сказал))

Поеду в филиал Тимофея,.считаю его более компетентным в этом вопросе.за басмача ничего не знаю...только спор и ведро воды в теме....по существу, никто ничего не написал.....