Ну посмотришь на смотре в живую, скажешь, если плохо, переделаю). Центральные приборы вскрывать не буду, там скорее всего диоды впаяны а маленькие приборы можно переделать под большие. Цвет на магнитоле тоже любой выставляется.

Немного о работе наших моторов. Или для чего нужен локтайт? )

Танки в городе.

Дааа............ Клевый танчик на ближнем плане!!!!

Спасибо. Сегодня поучавствовал в празднике.

Потрясающий мотоцикл получился!
И вот на тему того, что кому-то что-то не нравится.
Главное, чтобы от него кайфовал сам владелец. Это его работа и его деньги.
Замечательно, когда и окружающие получают удовольствие, но тут важнее эмоции вообще.
Даже если кому-то этот необыкновенный мотоцикл не совсем по вкусу, эмоции он вызовет в любом случае и это круто.
Пусть в жизни людей будет больше ярких впечатлений!

Спасибо!)

Сегодня наверно был последний день, когда город пустой. На дорогах никого а под яйцами почти 150 крутящего и 90'с лишним сил, вобщем оттянулся. Смотра уже закрыта. В дни чемпионата похоже будет жарко.

Хоррррррош!

Вчера сделали с маэстро вечерний фотосет.










На днях Макс обещал прислать готовый материал..

Получил вчера фотографии, Макс умеет выбрать красивый ракурс. Пожалуй некоторые даже распечатаю и сделаю в рамку.

фотографу конечно риспект, но такой баггер сам по себе с любого ракурса шикарен!

+100500!! Восхищаюсь!!!

Задумался о фотообоях в комнату.

Ну что ж, друзья, закончился сезон и четыре тысячи километров городского стиля позади) Уже конечно привык к нему и в целом доволен. Из минусов можно отметить слабый передний тормоз и невозможность быстро проходить повороты, чтобы не чиркать кофрами. А в целом при желании беггер валит очень бодро, но я не увлекался. На этом мотоцикле больше по душе неспешная езда по вечернему городу. Из потерь за сезон это кронштейн звукового сигнала (открутился один болт на горшке и я решил совсем снять дудку). Кончился один динамик в переднем обтекателе и отвалилась поперечина за задним колесом, которая держит рамки кофров, чтобы они не болтались. И всё)). Можно сказать, что городские испытания байк прошел). Ну а теперь протереть тряпочкой и на зимний покой...

Красавец, что тут скажешь! Одно восхищение!!

Спасибо!

А каска где?

1). Задняя подвеска табуреточная,
2). Клиренс ~5 см,
3). Рулится с особенностями (не буду называть это плохо): маневрирование требует усилия, на малых скоростях склонность к завалу, маневры, связанные с боковым наклоном, ограничены, на высоких скоростях на неидеальной дороге подпрыгивает...,
4). Тормозов недостаточно,
5). Головного света недостаточно, перекрыт передним крылом...
Из бросившегося в глаза...

Офигенно выглядит и, в качестве диаметральной компенсации, противоположно приспособлен к движению по дороге.