Она деревянная была, вот-те-крест, без винила, пены и прочих предметов роскоши

И как же я метц. упустил ))) У самого стоит. Она камни хорошо цепляет.
Про крышки, как пример, который проще всего найти 2018 harley-davidson cvo™ road glide. Да там М8, но суть видна и проще найти картинки чем на ТС. В целом то интересный проект, когда начал читать представлял совсем иначе, а результат удивил.

Про зазор справедливо подмечено. У меня это пройденый этап, изначально зазоры были 0.5 см между покрышкой и крылом. Натирало так, что краска вспучилась и несколько раз даже блокировалось колесо. Если мот планируется как ездовой - меняй. Красиво и ездабельно одновременно не бывает.

Тим, я бы и на деревяшке, наверное, покатал. Только бы не сползать на крыло и нормально разгоняться...



Рад, что удивил:)



Спасибо за практическое наблюдение. Буду поглядывать и менять, если того потребует ситуация.

Поддержу. Тоже этап пройденный. Вне всяких сомнений, что прилипшее к колесу крыло выглядит шикарно, но если ездить, то надо повыше...
Вот для примера фото, зазор между крылом и резиной больше чем у тебя и цепляло... Пришлось поднимать

Пхахха)))
Прям настолько неоднозначное сиденье, что вынуждает прибегать к фоторедактору:))
Спасибо за старания)) Самое главное- это отсутствие упора сзади- не могу стартовать нормально.
Вот тоже накидал на скорую руку. Только чего-то упор не очень высокий получился:




И про руль верно подмечено. Но это самые низкие рейзеры, что нашёл. Ниже только привариваться к траверсе:)
Можно, конечно, бак поднять... но я не любитель этой истории.

И тебе, Лёш, спасибо за практическое наблюдение. Буду внимательнее присматриваться.

С удовольствием читаю тему. И с таким же удовольствием смотрю на мотоцикл. Колеса, трубы, крылья и руль придают агрессии. И наверняка соответственно стилю и ехать уже хочется.

про руль-можно хитрее обыграть-к таки желанному тобою толстому рулю привариваются красивые толстые втулки и их уже болтами к траверсам.
и так можно самый низкий руль тебе сделать.
а еще я видел где руль снизу под траверсой пропускали, руль также через втулки крепили болтами (головками) сверху.
там ващще как клипоны руль смотрелся, но таки руль был полноценный.

сиденье, прямо скажем, не алё))
"отсутствие упора" - это значит недостаточная длина сидушки. при нормальной длине она будет иметь естественный прогиб в месте стыковки рамы и заднего крыла.

Спасибо))
Ехать, может, иногда и хочется, но не очень получается- если хорошо стартануть, то можно на асфальте остаться и проводить "Жирного" взглядом:)) Да я и не гонщик, люблю покруизить неспешно- его ж должны успеть рассмотреть))))




Вот по описанию, Дим, я представил так: руль как бы "продевается" в трубку, к которой изначально приварены шпильки, которые в свою очередь притягиваются к траверсе гайками снизу... А, ну и руль к этой трубке приваривается. Вот несколько раз прочитал и только так понял. Типа жирный руль на шпильках. Не правильно?



Сергей, у меня крыло просажено в бугелях на дюйм почти. То есть оно ниже стока получилось. Соответственно у меня такого изгиба не получится. Будет, конечно, небольшой... но это мало поможет. Остальное нужно компенсировать наполнителем сиденья. Ну я так думаю.

T-bar понимаешь как сварен? теперь убери высокие стойки, оставь от них 1" или меньше.
профит.

За проделанную работу - зачёт! Роспись бака отлично.
Вопросы:
1 Руль со стойками от FatBoy Special (Low) не примерял? Он небольшой и на 1,25".
2 Поворотники с траверсы на руль надо, маленькие, на штатные места.
3 Сиденье такое https://www.biltwellinc.com/p569/buy/pa ... ck-smooth/ разве не такое надо?
4 Не рассматривал вариант изготовления или адаптации бака от Спортстера? Они бывают формой как на 48, только большего размера. Там конечно много работы, но и мастерская приличная, в которой делал.
5 Колеса спицованые на чёрных ободах? 4,5*17 спереди и 5*16 сзади?

За оценку спасибо!
Ответы на все пункты, кроме 4, есть в тексте о постройке мотоцикла и в обсуждениях. Тем не менее:
1. Не примерял и не собираюсь. Потому что он априори будет шире нужных мне 70 см. А стойки от него ещё выше, чем те, что стоят сейчас. Они есть у меня в наличии.
2. Эти поворотники с траверсы на руль не надо. Для руля есть другие, но дороже моих в два раза. Кошелёк не резиновый.
3. Да, сиденье неплохое по форме, спасибо за наводку. Но ни одно штатное и афтермаркет сиденье мне не подойдёт- крыло просажено в бугелях.
4. Не рассматривал. Мне полностью устраивает форма и, главное, объём настоящего бака.
5. Если колеса спицованые, то несколько в других размерах: 4х16 и 5,5х16. Но это дороже, муторнее и банальнее, чем то, что стоит сейчас.

Пока, все что меня не устраивает- это сиденье и, возможно, высота руля. Спасибо за наблюдения!

Классное сиденье, правда, да для такого вытянутого мотика немного коротковато. Был бы у меня одноместный, я бы выцыганил у тебя)))
К сожалению, всё, к чему тебя призывают, и что тебя не устраивает приведет ближе к той форме, которая была. увы. Либо упор под копчик, либо что-то нетривиальное.
На спортстерах есть сидухи одноместные, они как бы и не лягушки, но по форме - похожи, у них верхний край больше (дальше к крылу) чем основание. Может в эту сторону подумать? само основание с упором сделать, но без пружинок?
Валуёвское, конеш супер удобное и даже харизматичное, но без спрингера и круглого маслобака, думаю, будет слишком эклектично)))

Мне мот понравился.Вот идея переноса спидометра.

Ааа... понял тебя! Да, таким способом можно руль на дюйм опустить. Принято в копилку возможных корректировок:)

Оно не устраивает меня размером по отношению к мотоциклу(это я понял только по фотографиям и комментариям на форуме) и самое главное- неспособностью удержать меня при старте.
Я примерно понял, о чем ты, дядь Жень. Для меня все-равно эталонным сиденьем по дизайну/комфорту является доработанное стоковое от моего прошлого 48-го.
А валуевское да... ещё раз посмотрел у Лёхи... Крутое сиденье. На его Спортстере круто смотрится. Дерзко. Но мне поломает силуэт вот эта его задранность задней части. То есть будет круто смотреться линия бак-сиденье, а потом резко вверх и обрыв. Пропасть. А хочется удержать линию бак-крыло.



Минималистично, но слишком хай-теково для этого проджекта:) Хочется в сторону олдскула.

Маленький, кругленький, с желтоватым циферблатом и черной стрелкой)))
Такие есть на твой год, чтобы сигнал "Сериал даты" с твоего ЕСМа распознавали?
Или можно с датчиком от магнитика на тормозном диске.
Или с GPSом, например;))

У кента такой КМчесный стоит, с креплением на руле.. хороший будильник)