В связи с охотой на прямотоки у нас в городе, приглушил Rush 2". Стояли флейты 1.75", грохочет с ними как в этом ролике

https://youtu.be/xTfFb7Cw1ww

Нашел 2-х дюймовые флейты, на впуске заварили толстую перфорированную перегородку, как для мясорубки, сечение в целом нормальное/достаточное осталось. Снаружи флейты поставили мелкую сетку, чтобы не выплевывал вату. На сетку намотан слой стеклоткани, потом базальтовая вата (до 1000град), а поверх еще слой минваты (понятно что обуглится со временем, ну и ладно)).На динамике совсем немного сказалось, если субъективно. Тянет и вдвоем с запасом, если не форсировать. Не гоняю, поэтому мне хватает.
Получилось как-то так).

https://youtu.be/SzaQS__wslk

https://youtu.be/Lr6eJ8iQKMk

з.ы. у себя почему-то ролики не вижу в сообщениях, чтобы сразу смотреть, поэтому прикрутил на всякий случай прямые ссылки на трубу). Хотя делал/прикручивал по инструкции всё(. Как тут http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=37&t=996&view

Звук получился отличный! Особенно в лесу хорош

Спасибо:)! Да, стало гораздо менее экстремально.
Хотя Rush с 1.75" флейтами очень производительная конструкция, вот измерения
http://xlforum.net/vbportal/forums/showthread.php?t=1955437
Ролики записаны после прогрева и поездок примерно 30-50км.
Высокие немного уходят до сих пор, выгорать малярный скотч видимо начинает.
Обматываю наполнитель/вату для удобства вставки флейт.
На самом деле я не совсем доволен))), все равно громко и чуток потрескивает при сбросе газа.
Вот в движении, далековато правда снимали.

https://youtu.be/z3OIWN0OS2Y

Мне нравится когда на холостых четкий ритм, а при открытии газа басит.
На многих выхлопах при открытии газа стоит треск и грохот,
они просто громкие, а вот действительно качественный звук получить сложно.
Будем искать), как говориться).
Чем меньше по диаметру трубы, тем более тощий звук получается, хоть даже к бигтвину пусть прикручены.
От диаметра трубы многое зависит, но от правильных внутренностей не менее, если не более).
Вон райнхарты, например, на турингах как работают, сказка просто).

Тоже из Казани. Так же как и MaxHD озаботился приглушением. Имею VanceHines COMPETITION SERIES 2-INTO-1 с родным баффлом (или как его там). Когда его вынул оказалось, что по центру проходит сквозной тоннель диаметром 60 мм. Начинка баффла совместно с корпусом глушителя видимо работают только на отсечку высоких частот. С целью перенаправить часть выхлопных газов от оси выхлопа к периферии и обратно изготовил две диафрагмы на манер мясорубочных на расстоянии 100 мм друг от друга и зашплинтовал их в корпусе баффла. Сквозное отверстие уменьшилось примерно вдвое. Поток вынужден теперь проходить зигзагами и частично через обмотку баффла.
На слух громкость снизилась, особенно при заводке никто рядом не подпрыгивает, в тембре появилось что то вроде пришепетывания. Потерь в динамике не ощутил. Дальше хочу поэкспериментировать с количеством и формой диафрагм.

Приглушить можно только перегородками в флейте.

И я из Казани, тоже v rod и тот же выхлоп. Что нибудь делал еще? Может номер дашь посоветоваться.

ребят, кто с Казани и Мск? У вас еще у мотобата нет приборов по замеру звука? Проходят ли мотоциклы по норме звука (с тихими флейтами?)

Как же быстро заворачиваются понты )))
Троллить систему надо тонко если карман пуст. И в недружественных странах этим очень неплохо занимается определенный контингент.
В интернете можно найти устройство и работу глушителя. Дальше дело техники и возможностей. Просто по быстрому заменой одной железяки на другую проблему точно не решить .
Я так из положения вышел viewtopic.php?f=45&t=8183&start=420