Понял, спасибо, на днях проверю по этой методике

темные свечи - как темный кирпич или масляно-черные ?
может, проблема в недостаточной самоочищаемости свечей ?
взять другие, с более длинным центральным изолятором.
или попробовать устранить возможную причину - немного забеднить на средних оборотах - опустить иглу. и посмотреть что будет.

Коллеги, подскажите пожалуйста. Может ли MAP Sensor работать неисправно, не выдавая при этом ошибок?
У меня мотоцикл (Road King 2004 года, впрвск, на твинкаме 88) внезапно стал ездить хуже.
Симптомы: С отставанием рекгирует на ручку газа при езде. Стал плоховато заводиться (в прогретом виде заводится только с ручкой газа, до этого заводился всегда без подьёма дросселя), перестал тянуть в гору и разгоняться быстрее 85. Вообще я обычно езжу 80 на крейсере, но до 100-110 миль в час, мотоцикл всё же должен разгоняться. Потому что раньше он это делал.
Сейчас - ни в какую. 90 миль идёт еле еле, и то не всегда, в основном когда еду с горки.
Как будто он потерял треть мощности.
Прошивали под Stage1, (вайнсхайнс+нулевик), не помогло. Мой карбюраторный спортстер 1200 по сравнению с ним - просто супер-спортбайк.
Один чел сказал - это мап сенсор работает в нештатном режиме. Типа он подключён, компуктер его видит, поэтому ошибок не выдаёт. Но работает - неисправно.
Может такое быть?
PS - Думал что подсос воздуха... Но! свечи коричневые на обоих цилиндрах, всё как по учебнику. Если бы был подсос они бы скорее всего были белые. + проверял подсос с помощью балончика с эфиром - и исключил этот момент.

Давление бензонасоса не проверял?

Мне тоже кажется это логичнее. Чем странный вариант с мапом.

Нет, не проверял, а как его проверить?

Мотор у меня конечно другой, и датчик видимо тоже, но проблема такая была. Голову сломал, пока этот проклятый датчик вычислил.
Тоже не бензонасос по началу думал.