Стрелку "застарить" надо было...диссонирует
Еще раз спрошу: куда оригинальное родное старое табло собираетесь пристроить?

Все верно,собрал,что то не то пальто.Хорошо стрелку отмыл,придется старить.По-второму вопросу-пока отправлю в запасники.Распродажу излишков пока не планирую,у меня 2 комплектных мота.В планах поднять и второй.

Подбираюсь к самому сложному-ремонту мотора.Опорные втулки на колене изношены,опорные
ролики тоже.На одном из трех блоков опорники живые,попробую перепрессоватьС толкателями
-из 3 комплектов один все таки скомплектую.С опорными роликами пока вопрос.

Опорный ролики однозначно надо ремонтные. Втулки ГРМ надо тоже поменять. Это как рекомендации.

Покане знаю как рассчитать под ремонтный размер.Дюймы,мать их....
Придется перешлифовывать опорные шейки колена.

Так может взять оригинальные запы?
Я поршня и прокладки брал через Костю из Финляндии.
Не думаю что втулки и опорники будут стоить как самолет.

...или это не наш метод: "русские токаря самые токарястые токаря...но редко трезвые"?

Согласен,что втулку не будут золотые.Делать втулки из сомнительной китаевской бронзы что то как то не айс.Сижу составляю смету и чешу репу....По-кузовщине отделался легким испугом,но вот мотор.....

По мотору осюда вправо листай https://motorcyclestorehouse.com/online ... html#603/z

чтобы увидеть цену, надо нажать на партномер, из списка стран выбрать Россию, поставить галочку и нажать ОК

ремонтные ролики, расчитвыают: замеряем внутренний и внешний диаметр сопредельных деталей, берем разницу и делим пополам, вот вам размер роликов (переведите в дюймы), заходите в каталоги (как вариант, рекомендация выше представленного оппонента) и заказываете.
по втулкам или по каталогам или eBay!
на одном из сайтов (если есть необходимость то л.с.) есть моя ветка, где собирали мотор, под руководством известных людей. В итоги собрали два!
к токарям смысла ходить нет, т.к. дюймаш. хотя если есть возможность то вариант.

Починил узел откидной подножки.Пришлось увеличить отверстие разверткой и точить втулку.

Про подножку Тоже сделал такую глупость отверстие круглое ,втулочка круглая красиво)Не работает правильно. Втулка должна быть бочонком ,подножка должна качаться . И входить по траектории в паз.

Спасибо.Вчера крутил деталюху и не мог вкурить,что то не так.Придеться исправлять косячек...

Сам так же мучался Пока не подсказали что все так убого и должно быть

И отверстие на литушке легким овалом. Завтра попробую найти образец

Раскидал колено.Опорные обоймы в помойку,на внутренней повенхности борозды от роликов,ролики тоже побиты временем.Втулки грм тоже необходимо менять.

Цилиндры расточил под ремонт+30.

Когда то,многие годы, занимался реставрацией мотоциклов и моторов в том числе БМВ и WLA-42.
Было закуплено очень много правильной бронзы 30х годов,для изготовления втулок коленвара и распредвалов ,если нужно могу наделить.

Эдуард, прав! надо переделывать....

А этот канал на поршне, простите за тупой вопрос, зачем? На оригинале же нет такого!