Розовые очки оставим для бап.
Для настоящих мужыков H-D - это настоящий мотоцикл, и их картинками с покорёженными железками не испугаешь !

Точно! )))

А еще раз купил харлей, да тем более ЦВО, то негоже кричать что 14 евро за K&N-овский масляный фильтр это дорого )))))

Как же ты правильно про гольф сказал!

да таких куча в любом мотосообществе. люди почему-то считают, что если купили мотоцикл, то вкладывать в него что-либо не обязательно) в общем, оффтоп.

У H-D 2 сборочных завода на территории USA: в Йорке там собирают все модели, включая CVO , кроме Sportster и V-Rod, и в Канзасе, там как раз собирают только Sportster и V-Rod.
Ща в Индии ещё завод построили. Там некоторые Sportster выпускают и Street. И по Всему Китаю заводы для H-D работают, делают всякие детали.
И много деталей делают в Германии и в Японии. В Германии, восновном для V-Rod, но не на заводе Porsche, как многие ошибочно думают.
А колёса для многих моделей делают в Австралии и в Италии.

И даже в Финляндии делают )))
Не знаю как сейчас а раньше на всех катафотах было написано мейд ин Финланд, я не один ящик пива на халяву выпил когда спорил с ретивым владельцем что легко найду на его "американском" мотоцикле детали сделанные в Финляндии

коварно не жалко гордых бедных владельцев Made in USA?

очень жалко )))
но я их их же пивом угощал чтобы не так обидно было )))))

надеюсь, хоть катафоты хорошие)

да, точно . Катафоты - финские !
Я скоро даже не удивлюсь, если найду деталь на Харлее, на которой будет написано "зроблено в украине"

Я ЗНАЛ, Я ЗНАЛ!1 что всякие неполноценные мотоциклы собирают где-то в другом месте, чтобы не портить ауру.

Пойду глумиться над найтродоводом с утроенной силой.

Слышь, полноценный))
Ты, это... таво... заканчивай.

гхм. запейсал в маленькую чорную книжечку.