На первой фотке края обработаны только асфальтом. Всю вмятину не заливал, разобрал офисный стул, сделал выколотку и Г-образный крюк, через окно для указателя уровня топлива выправил до более-менее ровной поверхности. Через горловину подлезть нереально, так что если бы не окно, пришлось бы обратным молотком действовать.

А покрытие внутри бака не повредилось. Как с ржавчиной после этого быть?

Полный бак держать.

А не пробовал для обратного молотка колечки-железячки припаивать, а не приваривать? Олово/свинец ударную нагрузку плохо держат. Но и молоток - не лучший способ, так как ударами металл тянется. А если плавно тянуть от краев к центру приближаясь, то ровнее получается. Тогда и припой должен выдержать. Ведь это намного технологичнее - ничего потом резать шлифовать-болгарить не надо, и если запаивать, то всё уже залуженное будет.

В данном случае все вытянулось и без обратного молотка. Над предложенным способом думал, отложил в памяти

хорошо, что наши мотики железные. богатая почва для реализации своих возможностей.из недавнего...

вот еще немного из моего архива...

А подробно можете показать, как и чем вытягиваете вмятины, с описанием технологии?

профессионально жестяну года с 95.то на себя, то в кузовных центрах, то опять на себя.опыт премиум сегмета. чем больше работаю,тем больше не понимаю как все получается . опыт
+ интуиция+оборудование

Это понятно, что без опыта никуда и все же, можешь сделать пару тройку толковых фото, как вытягиваешь или секрет?

Очень интересный ответ ,....спрашивают каким инструментом пользовался ,отвечают с какого года и в каком сервисе работал,и как получилось не помню ....С уверенностью в 99.9% работа сделана с помощью электрического споттера ,свидетельство тому многочисленные точки(следы от контактной сварки ) на выправленной поверхности . Вообще-то наверное выражу общее мнение если скажу ,что если выставляешь работу на обозрение ,то будь готов рассказать как это сделал ,....а работа сделана хорошо ,тут надо признать .

Согласен!!!!

Если не хочет мастер делиться своими секретами что да как, его право, чего накинулись. Показал что можно своими руками сделать уже хорошо, опыт в любом деле дорогого стоит. А если напрягать людей по этому поводу то на форуме рукастого народа и не останется, а будут одни бездельники которым лень мануал открыть, ждущие чтоб им всё разжевали и в рот положили.

Тема безусловно важная. Уж никуда от неё не дется. Мастер однозначно прав, что не выдаёт секрет. Как минимум есть шанс, что просто с нуля не получится также качественно и в итоге начнётся гон на мастера.
Я бы предложил просто бартер или если уж на то пошло, то просто обратиться к человеку за помощью (не за бесплатно конечно).
У меня самого всё намного веселей: при подении оторвало стопорное ухо на траверсе и промяло бак рулём прямо на изгибе. Вот как с этим бороться ума не приложу.

работы шикарные!

может не в тему, но интересует как рисуются линии на баках и шлемах? чтобы было семитрично и ровно.

толщину линии как соблюдать знаю.. а вот параллельные симетричные - загадка. Буду очень признателен за наводку.

http://www.beugler.com/

Наносил вот такой штукой цировки. Получилось идеальнос 3-го раза при использовании магнитной полосы. Если надо 2 параллельные линии не широкие, то вообще самое оно.

И всеже это не пинстрайпинг. Объясню почему: пинстрайпинг должен заканчиваться утоньчением линии, стрелкой как я для себя называю. Данным прибором можно нанести линию тупорылую с концов, но не пинстрайпинг.
Не в обиду Кудраич, т.к. я четко представляю сколько убито времени даже на такую полосу.
Все ИМХО, несомненно.
Я рисовал кистью от руки. С матами, долго, бак и крыло почти 6 часов. Основная проблема в отсутствии у меня терпения:ведешь медленно- все гут, душа цыганская ликует и хочется быстрее- тутже начинает жырить или вихлять. Стираешь и по-новой.

Сэнд, какоето там некошерное фото: милоуки под флагом галдвингклабраша, не!?

Конечно это не пинстриппинг. Это так, по бырому. Но очень уж хотелось вернуть на гранд чероки цировки вдоль всего борта, а научиться кистью у нас с товарищем не получилось естессьно не то что жырили, а вообще УКОЛХАЖИВАЛИ линию в течение недели! Все вокруг этими линиями изрисовали. Вот тут и подвернулся этот полумерный вариант. У аэрографистов валялся. Выставили магнитную направляющую по уровню и нанесли.
Но все равно мальца промазали с одного борта выше чем с другого получилось

Для тех кто хочет попробовать есть более дешевый вариант - marshalltown stripper зовется.
Но, как заметил Лоурайдер, это все-таки от серьезного искусства далеко, что при взгляде ощущается сразу.

и всеравно, именно линии, как бы они не были нанесены, дают на голову выше визуальный эффект от объекта. Не ну и исессена добавляют +1000 к сетевому статусу рисавашки