Никакого феншуя. Просто хочу короткое крыло. Скажу так: "ВИД СЗАДИ восторгает". За сезон у меня проверили документы два раза, на номер вообще никто не смотрел. В общем я морального готов к потере тысячи рублей.

С боку номеря повесил из-за того, что на Street Bob, крепление пластиковой рамки под номер к крылу выглядит из трех маленьких винтиков, в итоге в конце позапрошлого сезона я потерял номер виесте с рамкой...

сделать можно), только гнутый он потому, что бак у стиралки круглый, и нержа жесткая, как бы подкаленная, выпрямить ее сложно)

понял, а не функциональнее ли прикрепить его сбоку но на бугель, рядом с поворотником, но чуть ниже?

Просто я всегда с настороженностью отношусь к креплению чего либо к маятнику...(дополнительные удары, вибрации)

в моей конструкции понятие "проще"), дальше проще не куда, а чтобы от вибрации не треснуло само это крепление, для этого оно сделано из нержи - она вязкая)

у меня есть крепление под ось из аллюминия, купил на e bay, мне не подошло, меняю на бутылку пенного)))

А есть уверенность что оно ко мне подойдёт, если к тебе не подошло? Давай по другом спрошу, а тебе оно чем не подошло?

я постараюсь его завтра найти и сфоткать, фотки выложу в этой теме, не подошло длинной выноса,, т.е. расстоянием от центра оси до плата на которм крепится номер...
Нифига ты рисковый парень, ну не подойдет - попадос на бутылку пенного)))!!!

Я тоже так думаю - что ничего страшного:)
Хотя помнится была какая-то сказка азиатская, про то как мудрый математик в знак благодарности у султана попросил 10000 зернышек в геометрической прогрессии. Кончилось для Султана совсем не айс. Так и тут - шут его знает что ты под ПЕННЫМ понимаешь:)))))))))

Привет. Есть контакт мастера. Вырезает сам под разные мотоциклы, разных форм: ровные, закруглённые, с прямым или изогнутым кронштейном. Почтой высылает куда нужно. Могу на почту скинуть эскизы и его контакт.

Конечно! В личку кидай! Заранее спасибо!

Я вот так сделал рамку под номер.

16 лет прожил в Полярных Зорях и не знал, что Мурманские мужыки куда суровей Челябинских))))))))))))))
Вообще, судя по виду и маштабности заготовки - надо усилять задний маятник!

вот кстати парни в Питере делают, не 500р канеш , но красива
http://shop.burmeisters.ru/catalog/krep ... -sportster

На самом деле она легкая! Из алюминия. Сделал помощней, т.к. ранее постоянно имел проблемы с отвалившимся номером на разных мото. Честно говоря, то что делают Питерские ребята (по ссылке)я думаю и сезон не выдержит, по сварке 100% обламает от тряски по дорожному покрытию и парусности нашего ''мини'' размера номера.Я сделал свои специально под углом дабы снизить сопротивление ветру, хотя и были мысли загнуть по диаметру диска колеса. Да и криво, как то загнута пластина под номер у Питерцев, видимо после сварки потянуло, не соблюли технологию.

Еще один профи сварщик... Подскажешь технологию как при хорошем проваре не уводило и не тянуло?

Вот такая штука у меня завалялась,ЛЕД.Могу уступить.Или размеры снять.



Если сами пилить будете то можно вот такой стопарь поставить,с габаритом и подсветкой.
http://www.motorcyclestorehouse.nl/product/913842

Что-то по виду никак не похожа на наш размер, она точно под российский?

[quote="dimidrol"]Вот такая штука у меня завалялась,ЛЕД.Могу уступить.Или размеры снять.


Вот по примеру примерно такой я и делал, только у них размеры номеров маленькие, вот и делают послабей крепежку. Не тяжелая ведь штука!?

STRELOK, А по поводу сварки, прежде чем варить, нужно было продумать крепеж, не зря ведь на болтовом соединении останавливаются. Я тоже думал о сварке, но понял, что не получится у меня обратно вытянуть пластину в идеал. Хотя и можно было сварить с минимальным искажением. Я бы посоветовал, сделать по диаметру загиба пластины, какую-нибудь опору по всей площади, так, чтобы можно было притянуть пластину к ней в максимально возможных точках, затем уж варить. Утянет, но не так сильно, как ту что на фото, а лучше бы на болты посадили и какой-нибудь мощный клей.

Под амеровский,надо переделать.