Всем привет. У меня FXDB 2013 года, увеличенный объем 96-103, валы 583, нулевик, прямоток, прошивка, ТО каждые 4тыс, основной пробег по трассе. Вопрос - какие узлы и на каком пробеге начнут выходить из строя, к какому ремонту нужно готовиться на ближайшие 10-30 тыс. пробега? Речь не о расходниках.

На это влияет стиль вождения, и качество обслуживания. И при разных стилях и качестве, пробег, до ушатывания основных узлов может радикально различаться.

Но все же если учесть обслуживание как достаточно качественное, а стиль езды умеренно агрессивный, с долгим поддержанием (на трассе) 3.5 - 4 rpm на 6 передаче, неужели невозможно никак предположить выход из строя того же компенсатора например?

Странные вопросы.....
Вам же ответили, все зависит от эксплуатации, износа деталей и агрегатов,
Разбери до винта,собери на новых запах, и потом нам расскажешь что и как ходит)))
Без обид.