Вот так вот активно отдыхают шведы:



1640 см3 в ходовой Спортяги! Неплохо, да?

Что добавить? Наслаждайтесь
Только обождите буферизацию и смотрите со звуком.

Я уже кое-что нарыл на ЭТОТ мотоцикл.
Позже вставлю перевод описания самого владельца.

Очень странно, не пойму, почему в этой теме нет других роликов этого мотоцикла

Дежа вю. Мне кажется, я выкладывал ссылки.

Исправлю эту несправедливость.





17-я и 18-я минута. Жертвы: Triumph 955i Daytona и турбированный GSX1100.


Отважного водителя Спортстера зовут Йорген Карлссон
Заезд с Дайтоной из прошлого ролика, камера на водителе Триумфа:

Какая удача!!

Я набрел на тему Йоргена на шведском форуме!!

http://www.sporthoj.com/forum/showthrea ... ost5488386

Все на шведском языке(((
Ничего не понять(((
Но по пролистыванию страничек с самого начала до сегодняшнего дня становится ясна динамика развития этого замечательного флэттрекера

Похоже, парень решил на нем улететь в космос

Из последнего - врпыск, соответственно возможность калибровки зажигания и врыска.

Есть очень хорошие снимки, по которым можно отследить компоненты мотоцикла.
Там и маятник от британской Metmatchex, ступицы и тормоза ISR, выпускная Supertrapp, компонеты S&S и Axtell - тыщщи их
А еще владелец поменял бак на более вместительный (видимо, маленького родного ореха не хватает и на 15 минут активного отдыха ) и склеил из стеклоткани новый хвост - более выразительный и правильный.

Форумы на русском то читать сложно)
Рассказывает Jorgen о совершенствовании ракеты)рассуждает и употребляет разговорную лексику)на тему каждой гайки рассуждает)

Ну ты же в Финляндии живешь. А один из официальных языков там - шведский.

Стало быть, возможно разумеешь эту писанину басурманскую.

Остается тебе только позавидовать
Весь смысл всегда скрыт в словах, а не в картинках

Проблема в том, что практиковать этот "второй2государственный язык тут сложно, не любят финны на шведском балакать)хотя, есть города в которых население шведо-говорящие, есть целые регионы)правда наречии там такие, что не разберешь)есть регион, где язык свой шведо
- финский.Но в целом к шведам отношение примерно как к русским, оккупанты)


Меня просторечию не обучали)))Сложно понять повседневную речь с жаргонизмами.Утомился в посты вникать на одной то странице, всю историю читать, ужос!Про декальки бака помню: нравится ему та, что сейчас , предыдущая была очень уж закругленная, а у этой угол повторяет форму бака, нравится это ему)

Деколи - это, конечно, правильно

Но я бы, обладая твоим знанием шведского языка, с удовольствием почитал бы начало темы, где, видимо, идут рассуждения о тюнинге мотора.

Что? Как? Почему? Какая логика? Почему именно эти компоненты?

Я его как-то на xlforum видел. Там он на английском писал.
Но там мало информации и не так развернуто, как на шведском форуме.

Сергей, не такие у меня знания в шведском, чтобы темы подобные раскрыть)И не хватает энтузиазма в этом вопросе)мне это не так интересно как тебе, но я посмотрю, не пойму конечно, но постараюсь догадаться)

Да ладно, не стоит. Не такой уж это уникальный случай)))

Да и если уж очень захочется понять, что там под слайдами написано - есть гугловский переводчик в помощь, ставим галку "шведский - русский" и вперед.
Оно, конечно, "моя решила поставить не такой печальный и больше производственный выброс", но в контексте понятно

Но мотоцикел - огонь адский!!
145 л.с. на колесе, более 160 Нм! Пилоту бы весить среднестатистические 80 кг вместо 110 - он бы на ём Су-27 со старта делал

а если мои 60.... его бы сдувало нахрен) Адский ад, конечно, так спортстер раздувать. Я так понимаю, что ресурс у него не в километрах, а в часах измеряется, и расход не на километры, а на метры) Но внушает =)

Да вроде как на 18-ой минуте ,не жертва ....а уехавший далеко вперёд , даже проигравший на старте gsx-r , что ещё раз показывает ...... попытка накачать силами ХД мотор , результатов в борьбе с джапами не приносит.

Проблема невпихуемости шайтан-мотора 124" решена "раздвижением" рамы:



http://www.sporthoj.com/forum/showthrea ... ost5834276

Если честно, становится неинтересно. От Спортстера только рожки, да ножки остаются.

Интересно когда у него движок раму порвет ))
Учитывая жесткое крепление двигателя трясучка на нем наверно адская.

Он на раму там 3 кг косынок наварил)))
Не развалится.

Эх, уметь бы и иметь время и деньги....

Это все пурга. Где изумительные фото со 2 января сделанные девушкой Никой?)))

Йорген наконец-то запустил 2-хлитровый мотор своего Спортстера

http://www.sporthoj.com/forum/showthrea ... ost6046568




Эх!... Завидую по-белому...
Флэттрекеры - моя слабость
Кто знает, кто знает

http://www.sporthoj.com/forum/showthrea ... ost6092317

Ёрген ездил на стенд, в ихнюю шведскую мотоакадемию.

Говорят, 151 л.с. на колесе и 188 Нм
Что может означать где-то 175 сил на коленвалу.

Чокнутые эти шведы. Чок-ну-тые