У меня Deka 30 сдохла через 2 года. Ничего удивительного.

Про сигналку слышал, но две зимы скидывал клеммы напрочь. Security с фабом в поряде. А вольтметр, да штука оч полезная. У меня на Электре штатная, и аккум наблюдать и генератор на ходу. Никаких неожиданностей.

У меня сегодня вот такая ситуация была: поехал я сегодня на дачу, остановился на трассе на перекур, вообщем покурил и дальше в путь, включил зажигание, но сразу заводить не стал, пока куртку одел, перчатки,шлем, музон на телефоне нашел ну прошло может быть 2 - 3 минуты, нажал кнопку старт, стартер провернул двигатель и как будто замер - такое ощущение что аккумулятора не хватает, вторая попытка такая же, а с третьей завелся как ни в чем не бывало,,, первые два раза какое то сообщение выводил, не успел прочитать... может такая фигня быть из-за того что зажигание было включено в течении 2-3 минут?

у меня бывает такая фигня когда в баке топлива "на лампочке" и байк стоит на подножке под наклоном, такое ощущение что инжектор из-за наклона недостаточно топлива подкачивает....

а что за ремувер-то? вынималка поршней? они ж так выдавливаются

бак был 1/3 только заполнен...

Всем здравствуйте, вот и я решил свой "квадратный вопрос" задать. На спидометре горит периодически ошибка. Высвечивается код dO1CLr. Гуглил, смотрел -внятного ничего не понял. Кто знает, подскажите что значит

Такого не может быть. Бенз либо есть, либо его нет. Сам вчера с горящей лампочкой катал. В баке оставались примерно два литра бенза, когда на заправку заехал. Про замерание стартера перед запуском где-то я уже спрашивал. Ответили что-то наподобие замены в стартере чего-то там. Мои наблюдения показали, что частый завод и потом маленькое растояние в поездке дают такой эффект. Когда катаюсь по долгу, этот замерание проходит. То есть мот мог не стартануть по причине слегка подсевшего аккума. Стартером ты его начал взбадривать как бы и дальше он завелся. Ну и еще клеммы на акуме наждачкой натри с + и - проводами. Они имеют свойство окисляться.

Я вот задался таким вопросом: почему на ибэе навалом предложений спрингер вилок на спортстер, но все они только на риджид? Почему нет ни одного предложения на робермаунт? В чём принципиальные отличия в крепление вилки могут быть?

вот и у меня нагорел вопрос: есть отличия рычагов на руле между годами от 88-96 и 96-200..... на Harley-Davidson Electra Glide тут на смотрел обьяву но там рычаги в хроме предлагают от 96 года а у меня 93 вот и возник вопрос о совместимости

У раббермаунтов рама совсем другая.

Это понятно. Почему на риджид дофига а на робермаунт ниче нету?

потому что современное общество предпочитает покупать технику поновее, через два года сливать, и потом брать еще новее

Такого не может быть. Бенз либо есть, либо его нет. Сам вчера с горящей лампочкой катал. В баке оставались примерно два литра бенза, когда на заправку заехал. Про замерание стартера перед запуском где-то я уже спрашивал. Ответили что-то наподобие замены в стартере чего-то там. Мои наблюдения показали, что частый завод и потом маленькое растояние в поездке дают такой эффект. Когда катаюсь по долгу, этот замерание проходит. То есть мот мог не стартануть по причине слегка подсевшего аккума. Стартером ты его начал взбадривать как бы и дальше он завелся. Ну и еще клеммы на акуме наждачкой натри с + и - проводами. Они имеют свойство окисляться.[/quote]
Я умом тоже понимаю, что дело не в количестве бензина в баке, почищу клеммы посмотрю... сегодня закатнулся хорошо так) 400 км отмахал - хорошо башку проветрил... останавливался на перекур, глушил заводился несколько раз, таких проблем не возникало...

Я умом тоже понимаю, что дело не в количестве бензина в баке, почищу клеммы посмотрю... сегодня закатнулся хорошо так) 400 км отмахал - хорошо башку проветрил... останавливался на перекур, глушил заводился несколько раз, таких проблем не возникало...[/quote]
Все очень просто.
У тебя подходит к концу обгонная муфта.

Как она себя проявляет? Только при подсаженном акуме? Тогда почему эта проблема не проявляется при дальних прохватах? Я такое же наблюдал и у новых мотах. Не думаю, что там муфта тоже загибается.

Мот новый, 2012 года рождения, пробег всего 6000 км.

Я на своем поменял обгонную. Поменял аккумуль. Иногда такое бывает тоже.

вот еще вопросец - на электричке есть аварийка ? , я нажимал всяко разно но аварийки не нашел год моцика 93.
и как пользоваться круизом на мотоцикле , (на машине естественно знаю как.)

на новых одновременно зажимаешь право-лево кнопки и моргает аварийка