Заголовок: Не знаю, что и думать))) - Electra Glide 2001


Мануалов тут уже на таскал себе. Расходниками тоже займемся, как морозы сойдут.

Для дальняков в основном аппарат и берется. В прошлом году с женой сгоняли до Крыма и теперь другого отпуска себе представить не можем, кроме как на двух колесах и в дороге.
Правда, как на нем буду на работу по московским пробкам ездить, с трудом представляю.
Выбор - это отдельная история.
В прошлом году взял себе VT750 ACE (10-ти летний, но с минимальным пробегом). Думал на долго, но под НГ руководство отвалило хорошую премию. И деньги стали жечь карман. Появились мысли об очередной смене кубатуры. Приглядывался вобще-то снова к Хонде, но уже VTX1800. Но звезды сошлись иначе.
Страшно на этом форуме признаться, что я небольшой поклонник Харлеев, но Электричка мне засела в сердце давно и глубоко. А тут друзья рассказали, что взяли по кредиту для покупки своих мечт (бумеровские тур-эндурки).
Я впринципе тоже собирался брать кредит, просто чтобы не продавать в попыхах нынешний байк и не сидеть без колес пока новый не прийдет. Ну а раз кредит брать, то взять немного побольше и купить уже байк своей мечты. А потом попался на глаза этот вариант...

BNSF ОН или ОНА, будет ясно когда сяду и поеду.
Сейчас в гараже стоит и ждет начала сезона VT750ACE, до этого 3 года на Steed`е откатался.

А если не секрет : в какую сумму обошлась?

Не секрет, 14800 долларов.

Ага, а моя обошлась в 450 т.р. в Драйв-байке.

Николай80
Ну на рубли моя столько же. Только пока ещё моя мне не обошлась. Пока только внес предоплату, а окончательно расчитаюсь либо по приходу, либо как курс доллара перестанет падать и начнет подниматься.

К слову сказать элекричка по пробкам рулится лучше чем японские одноклассники. Сам езжу на работу с работы. На дачу приходится пробираться по песку километра 2, тоже без проблем))) так что вполне универсальный мот

Даладно! По песку 2 км на таком трамвае! это видать из-за базы большой и инерции едет и не вихляется?
В пробках, конеш, не столько управляемость, сколько габариты важны. И с кем из японцев сравниваешь? с Роялем, али с Валькирией?

ну насчет рулиться наслышан, в том числе и по бездорожью. Читал статью, как товарищ на Электричке в такие глухие уголки залезал по нашим направлениям... Но в городе меня смущает не рулежка, а тем что придется забыть про мой любимый прием "прикинуться пешеходом". Я обычно каждое утро таким приемом, проталкивая руками и ногами байк метров 150, объезжал километров 5 пробок.

C Валькирией... отъездил на ней два года)) лично для меня рулить Электрой гораздо проще))!
да, из-за короткой базы проще удержать мотоцикл от вихляний на песке... Это опять же мои ощущения

УРА!!! Он приехал и стоит уже под окном на стоянке!


Прокатал по Москве 45 миль. Сцепление тяжелое, но это ощущается только в пробке.
К КПП два вопроса:
Как поймать нейтраль при работающем двигателе?
И на фига в ней 5 передач? Тут нужна только вторая, чтобы тронуться и ездить в пробке, и пятая на все остальные случаи.
Не верится что она весит со мной более 400 кг. Рулится не сложнее, чем VT750. На малой скорости конечно надо повнимательнее, но не глобально сложнее.
А какой удобный сзади кофр! два шлема кладешь, замок закрываешь и с пустыми руками идешь в магазин.
Оказалась не карбюраторная, а впрысковая.

нейтраль - когда накатом катишься, ну и маслице смени в коробке
по трассе 5 передач - мало)))) постоянно ищешь 6

Принимай поздравления, счастливчик!!

Теперь можно пошить костюмчик с отливом и - в Ялту

Все передачи тебе пригодятся, поверь.
Удачной тебе мотожизни на этом вишневом корабле!

Менять все масла, однозначно. Нет никакой надеги в том, что там сейчас. Ну и так, ТО провести ей полное на долгую езду в сезоне.


PS: часы твои на день спешат. Сегодня 14-ое, а не 15-ое. Видать, ты всячески приближал день получения мотоцикла

Спасибо, а Ялта этим летом запланирована.
Ну в ближайшие выходные на дачу и там полное ТО. А часы в фотоаппарате не на день, а на 12 часов спешат.


У меня сколько байков было везде 6 искал.

Красивый мотоцикл, поздравляю!

Хорош коняшка!


По пробкам при твоём прикиде и этом седле должна смущать не рулёжка, а вполне вероятная яичница
При всех наворотах на аппарате явно не хватает лобковых стёкол:

Промаявшись прошлый сезон, в зиму на свой поставил подобные и теперь совсем другой ритм жизни

+1 к Дрипу.
Шляпу надо тоже всеже другую. поширше. и перестать брицца. а еще пузо отрастить...кстати для электрички посмотри дастер из оил-скина, австралийский, аутбековский желательно. Он всеже ближе по стилю. Тыже теперь не на каферейсере...

Хороший мотоцикл!
Именно таким я увидел живьем первый в своей жизни Харлей в далеком 95м году в далеком городе Новосибирске - вишневый ЭлектроГлайд!!!

Лебычь, это так белочка приходила что в 95 году можно было увидеть чтото из нулевых?

Снова оборжали)) Да я же про общую картину, внешне то оно не сильно изменилось, да и тем более для не особенно искушенного зрителя. Я тогда вообще то и подумал, что у меня галлюцинация, что таким мотоцикл вообще не может огромным и дорогущим быть. Он был заявлен как ЭкстраЭлектроГлайд. У кого с историей модели получе, были такие вообще?
Он кста, и был нулевый (каламбур))) в автосалоне, так, в основном для привлечения внимания стоял. Но потом его купил один оч.серьезный дядька, не буду произносить вслух))) и тогда я еще послушал как он работает, да еще и прохватил на старичке Кавасаки вместе с ним по одной из самых широких улиц города., но эт уже в 97м.... Незабываемые ощущения!

Перестань, я это прикинул как это надо пообщаться с Доном Карлосом чтобы так прояснить сознание.
Я первый Х-Д увидел у одноклассника крутого на футболке в девятом классе на физре. Завидовал жутко. Прям до опупения... WL из детства не воспринимал тогда Х-Д... Думал Урал какойто причудливый, а урал был у крестного...

А уж Электроглайда...увидел только на Бали у официалов в 2008
Ох благословенныййййййй остров.....