Дааа... Таааааакой грех на душу взять! )))

шах и мат, как говорится...

Мои грехи это все что у меня есть падре, не забирайте хотя бы их ©

MadMax крайне четко все обрисовал. Мотоцикл получил то, ради чего и создавался. Раньше меняли Шовелы на ЭВО. Теперь твинкам чтоб вштыривал. На любом другом мотоцикле такая замена мотора просто нецелесообразна. Все грамотно сделано. И встало как родное. Приятно глазу.

Не согласен. Полумеры какие-то. М8 бы туда вкорячить... )

Что случилось та ? Я тебя не узнаю в гриме

а прикольная коряга получается

Чоэта коряга то сразу ? Все очень даже прилично выглядит.....

ну да, но изначально это ugly glide

Ну давайте еще вспомним момент перехода с сухих рам на амортизаторы и как туго оно происходило. Они как вино, хорошеют только после сравнения с тем что пришло на смену

Какой такой грим. Ежели б вместо Шовела твинкам втыкался то на данный момент было бы кощунственно да и не пошел бы здравомыслящий человек на это. А тут один утилитарный мотор заменен на более современный и мощный плюс карбюраторный, прям классика. К тому же FXR и подразумевался как R и ежели б его не закрыли стоять там современному мотору по любому. Когда все гармонично то остается только наслаждаться прекрасным.

А это заводской SE-двигатель? С валами балансирными, или который через резинки крепиться должен?

Ну насчет замены шовела на ТС - есть в мск ребята, которые в древний тургляйд вместо лопатника поставили твинкам, потом продавали это чудо за 600+ монет.
Так видит художник, чо поделать..

По сабжу - комрад Sethgazza делает себе бодрый мопед на любимой раме "для этой жизни"
Как мне кажется - вполне себе успешно!)
Сам очень тоpчу с идеи fxrt/p, когда стану взрослый и богатый - себе такое построю. а если очень богатый - биг бир чопперз мне поможет)

А я вот, если кому то интересно частное мнение, и уже не скажу сразу, что мне интереснее в этих старых драндулетах - их изящные лёгкие рамы, или красивые но уж слишком архаичные движки.... Если бы любил резину пожечь и всех на светофорах удивлять, без всякого сожаления бы двиг от Циклона в Айронхэд засунул)))
"Лопаты" эти в какой-нибудь хардтэйл просятся, по городу погромыхать, да на выставках потусоваться.

Ну вон, Стас из команды DMC ездит на шовеле перманентно вообще. И в евротрипы тоже.

Он молодец.
Но базар тут про старую раму и новый двигатель. Тема о другом. А я поддерживаю ТС. Видимо, слишком витиевато изъясняюсь.

А зачем оставлять родной FXR-овский маслобак, если можно использовать тот что у ТС под коробкой?

Тот что под коробкой не помещается в виде как есть, его нужно фрезеровать и переваривать и к тому же с убранным оригинальным бачком под сидушкой остаетдся дырища огромная, мне так не нравится вид

А, ну тогда понятно.