Левое. И масла там надо мало)

А почему там мало?
Если это "рабочий" картридж, там же масло как раз рабочее "тело" в гидроцилиндре, не?
А мало должно быть в нерабочем, где просто смазка нужна... я так думал.

Нет. не тюнинг. Это стандартная ассиметричная подвеска. Стоять должен слева. Масло в перо с картриджем заливается чисто для смазки в отличии от пера с пружиной. Лучше, конечно, поменять на нормальную подвеску.

Потому, что нужен спец-инструмент чтобы прокачать катридж.
Есть целая процедура по переборке левого пера с катриджем.

Ясно - в картридже своё масло, отдельное. А как (за счет чего)это малое количество масла попадает на трущиеся поверхности? Масло под действием гравитации стремится стекать вниз, а самые нагруженные поверхности в пере вверху стакана и внизу верхней трубы))) Короче - сверху всё....

правое перо 330см3, левое 180см3, я лил 20в, владелец 120кг едет и радуется, возможно если мот будет не нагруженый или вес ездока ниже то 15в.

Ребят, шкив походит еще тыщ 15? или уже в топку?

Если проблема только в его внешнем виде то эта штука поболее пятнашки отходит. Ремень только несколько менее положенного срока протянет. От многих факторов зависит работоспособность, даже нового комплекта.

Всем спасибо,по поводу вилки.Все понял.

Народ! Такой вопрос от очень мнительного человека:
решил на Dyna Street bob спинку пассажирки на быстросъёмах поставить, чтоб её не потерять (пассажирку). На али обнаружил, что на все дайны продают отдельно ролики за 3 коп., на которые спинка и одевается, а для Стрит боба нет. Ладно, купил комплект оригинал - он с планкой идёт, вместо той, что уже стоит (с обратной стороны крыла). На фото новая снизу:

Её отличие от старой лишь в том, что правый (при установки он дальний) штырёк с внутренней резьбой (дюймовой) и под болт на 14 (примерно), а родная - просто отверстие под болт с гайкой на 13.
Собственно, вопрос: неужели только из-за толщины отверстия они весь этот замут с заменой планки на стрит бобе устроили?
Спрашиваю потому, что нет у меня такого длинного дюймового болта (т.к. на него ещё и кофр нанизывается), вот и хочу в старую планку крепёж поставить с обычным болтом и гайкой, коих завались любой длины. Не отвалится?
Спасибо.

Я про то, что зубцы стали квадратными. Это еще не критический износ?

Привет сообществу!!!
Задам сразу два вопроса:
1. Чем конкретно отличается версия Dyna Convertible? Спрашиваю чисто из интереса.
2. На ручке газа стоит "барашек"....Какую функцию он выполняет?

1. -
2. - "круизконтроль", закручиваешь посильнее и ручка газа перестает возвращаться в исходное положение !

1) Кофрами, стеклом и спинкой в стоке, если ничего не путаю. Надо у Бороды спросить, у него вроде как раз конверт.
2) Им можно поджать ручку газа, чтоб не так шустро в обратку крутилась (или вообще не крутилась). Круиз-контроль в версии "эконом" (хотя юзер-мануал и запрещает её так использовать, но мы-то знаем )

еще 2 тормозных блина спереди.

И двойной приборкой спидометр-тахометр. Плюс багажник.
В остальном - супер глайд.

В общем - да. Только изначально на нем установлен двухдисковый тормоз, тахометр к спидометру, боковые сумки в следствии чего задние поворотники имеют свое крепление, передние поворотники на нижней траверсе, вынос подножек штатный, стекло съемное, спинка пассажира с багажником, свое сиденье , спицованные колеса. Плюс своя покраска и лого. Причем это все так сработано, что влезать в конструкцию по большому счету не имеет смысла. И эти мотоциклы были на службе в полиции, а в последствии из этой модели сделали спорт глайд, убрав туринговые аксессуары и хром и поигравшись с подвеской. По поводу мотора так вроде ничего супер не замечено но мотоцикл достаточно живой. Барашек на правом домике предусмотрен на всех харлеях, удобная но не совсем безопасная вещь.
По сути это "прокачанный" вариант Dyna чтоб хотя бы на первое время избавить потребителя от возни с мотоциклом и посвятить данное время прелестям езды )

Прокачанный стеклом и сумками!

Этот мотоцикл не для спортивных достижений сделан. В последствии аксессуары стали за счёт владельца и достаточно убогие за счёт своей универсальности. А пяток хорспавер погоды не сделает. Может удлиннит малость )

Господа, подскажите пожалуйста!
Имеются траверсы от Street bob, как демонтировать ось из нижней траверсы?