Присматривался к нему. Выглядит клево. Странно только очень расположены дырки под лябды.. особенно первого цилиндра.. зачем такая «красота» наружу?!!..

Этот выпуск ,без холодильников?

Вот и я сегодня провел время в гараже с пользой. В первую очередь доделал черновик для изготовления кронштейна радиатора на Спортстер. Главная беда заключается в том, что из-за магистралей АБС никак не удалось подобрать толковый хомут на раму. В родных радиаторах ХД эти волшебные хомуты есть, но у меня JAGG.



До кучи поставил плуг. В целом пока не могу понять как смотрится...



Затем поставил удлиненные кнопки поворотников на Электра Глайд. Тут стоит остановится. Сам процесс у меня занял более часа Главная проблема на правом пульте - отбойная пружинка и совмещение звездочки на кнопке. Все это находится снизу и подлезать/смотреть/держать пружину очень гиморойно. С правым пультом все в разы проще так как там все сверху... Зато теперь станет удобнее и не надо тянуть пальцы до кнопок

Можно сказать вчера вечером в центре города кончилось заднее колесо. Адекватные эвакуаторы как это обычно бывает были при деле посему пришлось чинить камеру на месте. Завалил мотоцикл, скинул колесо, вытащил камеру. Хороший человек на велосипеде презентовал заплатку. Милая девушка, опять же на велосипеде, позволила воспользоваться насосом чтоб накачать и проверить камеру. Тут попутным ветром занесло комрада на машине и с автонасосом. Собрали колесо, накачали, все в норме. Далее посмотрю что получится.
Из инструмента был мультитул китайский, разводной ключ дешовый и лопатка для шиномонтажа из набора советских мотоциклов. Фото нет поскольку не до этого было. И еще ни у кого не оказалось колпачка хитрого чтоб ниппель выкрутить. Короче вечер удался ) Дайна рулит !
А мотобратство в это время наслаждалось теплым питерским вечером и пофиг на шлем на асфальте и мотоцикл на боку ) Правда за два часа двое на мотоциклах все таки подъехали поинтересоваться.

Когда я проколол колесо с камерой в поисках дырки начал прокручивать колесо за спицы и тем самым сместил дырки (как я потом уже догадался). Так вот, накачав колесо и поездив в поисках ш/монтажа, а к тому времени они были уже все закрыты, в итоге до утра колесо так и не спустило. Вот такой приятный бонус обнаружил у камерного колеса

от того что уже было (VH,Solo saddle,ручки-подножки-RSD)
настроил в http://dkmoto.ru/ работу двигателя
поменял штатный спидометр на цифро-аналоговый (кстати мот достался со сломанным гирконом, поэтому первые две поездки как лох обсыхал не понимая почему закончился бензин а лампа резерва не загоралась) теперь на спидометре есть уровнемер (спасибо Кириллу!)
за зиму поставил прозрачные крышки на Derby & Timer, правда через два дня после начала сезона пришлось снять и вернуть штатную-прозрачная потела и протекала
ну и заменил фильтр на афремаркет




З.Ы.
ищу теперь какую-нибудь альтернативу. штатную не хочу оставлять

Зимой было скучно и я малость потрудился )

Я конечно немножко в шоке от результата... настоятельно рекомендую, полезно для тех кто потерял то невесомое чувство блаженства от обладания мотоциклом. Позволит вновь стать к нему ближе, поможет ему заиграть яркими цветами на солнце, а вашей гордости сиять не хуже наполированных поверхностей!)

А я шлифмашиной целый день порошковую краску отдирал, надо теперь такой бы пастой пройтись.

И лачком не забыть, а то быстро потускнеет

классный гараж, музыка и очумелые руки детектед!!!
молодец!

З.Ы.
хоть и спорное решение так высоко задрать подножки, но ведь не это главное

Давеча от люфта в шарнире тяги переключения передач избавился. Потребовалось полоска тонкой латуни . Вырезал острый треугольник. Острой вершиной продел между шаром и втулкой, вытянул за кончик плоскогубцами с другой стороны насколько возможно, обрезал почти в край торчащие концы и завальцевал.
Теперь стала комбинированная втулка ) На сезон, думаю хватит а там видно будет.

А можно фото или видео использования данных подножек? )

Недавно по совету бывалых да и просто эта никчемность надоела, наконец то снял хромучую бестолковость с нужной вещи на всякий случай.

нужная вещь - это грозный кастет, прикрученный к РР?

Ну не выкидывать же его )

К тому же прикрученное лучше чем отсутствие такового. И намного безопасней висящего на поясе ужаса )

Он же на быстосъемах, наверняка. "Ща пацаны, 5 сек, только до реле-регулятора дотянусь и буду с вами разговаривать"..))