День добрый парни , такой вопрос - у меня Спортстер 883 2005 г . Летом решил отработать навык троганья с места с букса , тренировался на площадке раскручивая двигатель и быстро отпуская сцепление .. старался не насиловать ...но в какой то момент загорелась "лампочка давления масла " и он сразу заглох ( прям в момент как будто выключилось зажигание .?) т.е. признаков перегрева я не заметил . Решил я его завести сразу - нажимаю пуск , а в ответ тишина т.е. вообще - как блокировка двигателя , почему ? . Прошло полминуты примерно , нажимаю на пуск ..и заработал как прежде . Так есть ли выключение двигателя по лампе давления ? .. просто раньше не слышал , и почему сразу не завелся ( как будто дачик температуры масла .? ) ... И еще однажды положил на бок байк ... и он сразу не завелся , почему ? через полминуты завелся . Заранее Спасибо .

вполне походит,если нет по мануалу дефектов,по фото вполне живой ремень со шкивом

Здравствуйте!
Нужен ваш совет.
Подскажите, пож-та, может кто сам сталкивался или подскажете, к кому можно обратиться.
Приехала с моей электричкой из Японии такая вот Gorilla.


И эта вот зверюга отказывается общаться на каком-либо языке, кроме Ипонского.
Все меню излазил - даже намека на перевод этой гориллы на любой другой нормальный язык не нашел.


Поискал в сети, вроде как она только для внутрияпонского рынка.
Отсюда 2 вопроса:
- Можно ли ее все-таки попробовать как-нибудь перезалить?
- Если нет, можно то ли ее заменить, без замеры проводки? Дело в том, что к ней очень аккуратно подходят 2 провода, причем сама проводка выглядят так, как как будто установлена штатно.
Не разбираюсь в навигаторах - может у них одни провода ко всем подходят и можно это гориллу просто поменять, а может и не для всех подходят...
Гляньте, пож-та.
Спасибо!

Всем привет, значится летом в пробке перегрелась сцепа на моем ТС 88, не мог с первой переключиться ваще. Сейчас мот стоит в сервисе попросил глянуть диски сцепы говорят вроде норм, но я вот думаю что подгоревшие диски все таки лучше заменить. Вопрос что поставить, родные или есть варианты, возможно есть какие то усиленные, посоветуйте. И заодно что еще желательно / необходимо заменить вместе с дисками сцепления.

Как отличить стоковый стартер от усиленного (1,4kw), при условии что на стартере нет ни каких обозначений?

Доброго дня, Road King FLHR 2005, снимал боковые кофры и копошился в заднем крыле, когда все обратно собрал нашел этот резиновый элемент... может кто подскажет где он стоит?

Возник такой вопрос.
Мотоцикл Роад Кинг 2004.
Хочу заменить кронштерн задних поворотников (коромысло) на маленький типа как пошел со Стрит Глайда.
Встанет эта конструкция на крыло Кинга, или изгиб крыла на Стрит Глайде пошел другой+крепление в других местах крыла?

Встанет

Благодарю за ответ. А то были опасения.

Есть датчик наклона (bank angle sensor), встроен в модуль поворотников (Turn Signal Module). При падении отключает зажигание.
Датчиков выключения по давлению масла и по перегреву нет.

Чисто для общего развития мой вопрос. А с какого года (с какого юбилея) HD стали выпускать юбилейные серии мотоциклов с соответствующими лейблами?

Подскажите, пож-та. В салоне HD сказали, что есть кит для изменения угла наклона амортов на Sportster, чтобы мот стал чуть ниже. Вроде как кронштейны , которые крепят к стандартной точке крепления амортов, а сами аморты крепятся к кронштейнам (вроде так). Может кто сталкивался? Киньте пож-та ссылку или партнамбер. Спасибо!

Гугл поломался ?

https://www.google.ru/search?newwindow= ... ksu0qUCkUs

https://ru.aliexpress.com/item/1-Loweri ... eLevelAB=5

https://ru.aliexpress.com/item/Model-20 ... eLevelAB=5



https://youtu.be/Lq6lG3SjV1I

Спасибо!! Оказывается ларчик просто открывался

Ошибки прочитать надо.

может термопредохранитель ?

да , после очередной разгазовки ( но не до отсечки ) синхронно загорелось -давление масла и заглох двигатель... и сразу не заводился как будто был заблокирован . Я и думаю , какая связь ? И главное не было признаков перегрева двигателя ( потери мощности , детонаций , стуков , признаков прихвата и т.д.) .. он просто выключился ( как будто откдючил зажигание ) и все .как ?

Приветствую!

Такой вопрос - электра восьмого года, с валенками.
Рассматриваю вариант снятия люстры с поворотниками и установку маленьких поворотов на кронштейнах от стрита. Вот таких:



Но где то промелькнуло, что они будут задевать об валенки. От них пока отказываться как то неохота))) Хотя попалась фотка электры Костаса, например, у него стоят валенки и такие повортники. Но в основном, сколько ни смотрел разных картинок - действительно, везде, где стоят такие поворотники - дуги "чистые". Какие у меня варианты? Подскажите.

И еще такой вопрос - такие поворотники с кронштейнами от 14- и выше подойдут? По фоткам на первый взгляд вроде одинаковые...

Такие крепления с поворотниками не сочетаются с наколенниками 1998-2004 г. Наколенники в 2005г сменились, и нормально сочетаются с такими поворотниками. На фото попадаются именно StreetGlide т.к. эти детали от него, а в родне наколенников у них не стоит. От 14+ не встанут до 13г.
Если нужны такие крепления до 14г. могу продать за 2 рубля. Самих поворотников нету ((

У кого электрощуп, отзовитесь. Что на дисплее? Села батарейка?