Ну наконец то, радиатором легко его испортить, сложно найти маленький. И тормоза не вздумай менять, ему хватает, да и редкость они э, раритет можно сказать.

Ironhead офигенный ! LebowskiyJr что за бензобак стоит, это не родной ведь? С контактным зажиганием проблем нет ?

Женя! С приобретением!!! Мот красавец!!!

Я вот ничего красивого не вижу, почему-то на мотофорумах, если кто-то показывает что-то древнее то все радуются и хвалят внешний вид, каким бы он не был если это Харлей . По мне так ижак ижаком, только другой марки)

Сложно спорить о вкусах, мне вот твой мопед не нравится, хотя тут многие с него прутся
А по мне из этого проще сделать харизматичный аппарат, на мой вкус.

Юр, да хорош ! Прикольный же мотик ! Мне вот приятней на него смотреть, чем на новые инжекторные мотоциклы, обвешанные датчиками и обмотанные проводами , как елка новогодняя ! Красота в простоте , он же, как автомат Калашникова !

Юр, да ладно, когда взрослые дядьки говорят "красавчег", это же совершенно не значит, что они имеют в виду сугубо эстетическую сторону объекта (а особенно - субъекта;))) Я не страдаю нарциссизмом, в том числе мотоциклетным, внешний вид и потребительские качества данного экземпляра не обсуждаются, о чем было указано выше. Показал тем, кому интересно, кому нет - ну и нет)).
А так, и Ижак может быть красивый, по-своему. Мне вот нравятся именно мотоциклы 50-70х.

Sethgazza, радиатор этот по всем признакам - родной, так как на раме есть конструктивные для этого глухие отверстия с резьбой. Этот радиатор остается, может поставлю термостат. а может и не поставлю - и так печет очень причинные места от стального маслобака, даже в прохладную погоду, когда выше 100 град. не греется масло. Тормозов передних почти нет, но это видимо проблема колодок, многоуважаемый Фитиль порекомендовал их почистить механически и промыть всё очистителем тормозов. Возможно прежний хозя искупал колодки в силиконовой тормозухе (была такая залита, если чо))... Хоть и маленькие диски, хоть и однопоршневые суппорта, но тормозить они обязаны получше. Поменнял машинку на менее производительную, стло лучше но не особенно. Менять не хочу, пока во всяком, а если менять, то вместе с вилкой - там плавающие суппорта на своих направляющих плавают в приливах на вилке. Вообще очень много простых и забавных решений))).
Vovan, бак не родно, конечно же, как он может быть родной, если кран лёжа лежит и резерв при стандартной конструкции крана отсутствует в принципе. С зажиганеим проблем нет. У меня вообще никогда не было проблем с контактным зажиганием, просто за счет механического прерывателя система изнашивается и требует постоянной регулировки. Надо вспомнить как с ним бороться. У электронного просто есть варианты настроек, существенно мощнее искра. Надо, чтобы было и то и это, на полочке.

Прелесть Айронхэда прежде всего заключается в двигателе. В конструкторских решениях. В используемых деталях. Особенно - если у наблюдателя есть возможность проследить процесс ЭВОлюции, а точнее - деградации.

Если бы уважаемые камрады-критики имели счастье вникнуть в матчасть, а еще лучше - воочию посмотреть/пощупать разобранный двигатель Айронхэда и сравнить со своим, то они бы признали, что таки да, деревья раньше действительно были выше, а трава - зеленее.

Евгению - респект за обладание данным аппаратом!

P.S. Всем мир, никого не хотел обидеть.

Лебыч лепо, лепо! Ровной дороги и массы приятных ощущений от честного железа. По-белому завидую, мой друг!

Поздравляю с приобретением ! А главное он ездит !

Женя, поздравляю! Красивый и борзый спортяга

Олдскул

А Юрик как обычно брюзжит, видимо велики совсем от мотоциклов оторвали

Женя с приобретением,поздравляю!
Красивый олдскул

а вот и мы)))))

А где я написал что мотоцикл плохой или мне не нравится, я просто про то что хвалить там нечего, это просто старый мотоцикл
в нашей мастерской в свое время стояли два айронхеда и насмотрелся на на них вволю, знаю только что полно детских болячек которые надо лечить

Юр, а можно поподробнее про детские болячки? Мегаинтересно!

Я бы тоже послушал, и полечил бы...
Други, всем спаисбо, за интерес и симпатию к драндулету и к моей скромной персоне!
Он и правда вполне ездит, и оч.неплохо заводится. Порой кажется что до кнопки еще не дотронулся, а он уже загремел и забухтел (потучал по ламинированному ДСП). И это еще сильнее провоцирует поставить кекс, убрать в дальний ящик тяжелый стартер, аккум поменять на мелкий, а потом, может быть, когда нибудь, вместо генератора (он там, где у современных спортстеров масляный фильтр, здоровая такая электро-машина))) приделать альтернатор от какого-нибудь мелкого мотора (на правах наивной фантазии).

Zeus, твой мотик хорош, мне вообще из сумчатых больше всех РГ нравятся.

Женя, мои поздравления! Мот отличный! Чтоб радовал многие мили! Кекс ему будет не то что к лицу, а просто он обязан тут быть.)
ЗЫ: Вот бы в живую глянуть, пощупать...

Мои поздравления!

Привет тебе Зевс, суровый байкер. Взгляд очень понравился.