Аркадий, спасибо на добром слове!

Кстати, у DMC нас приняли как родных, очень душевно! И конечно же "поперли" - яркое, но неподходящее в данной ситуации отпределение)

Теперь к новостям. Давно не был в Москве и забыл, какие тут пробки. Вчера удалось лишь доехать до таможни и встать на СВХ, выполнив тем самым условия транзита.
Сейчас кое-как пробился через утреннюю Ленинградку и попал на таможню. Ежели ВДРУГ у когоесть знакомые брокеры или (круче) таможенники на ТП Вашутинский, дайте знать плиз! Буду мега-благодарен!

Сергей, спасибище за наводку!
У меня уходит некоторое время, чтобы свой рабочий держатель ПВ на каждый моцик закрепить перед работой.
Тоже думал про зажим, быстрый и крепкий, но до сантех изделй не допер.

Теперь будет проще и быстрее - рационализация

Братцы, маюсь от безделья на таможенном посту. Ожидание убивает.
Это близко от Меги Химки (Вашутинское шоссе, прямо около экзита на Шер).
Ежели кому надо просто прошиться, вэлкам. Комп, инет и мегаприборчики у меня с собой.

Тим, глянь в телефон, ответь мне на сообщение...глядишь, приеду как раз.

Как обнулить Tuner или сделать из стрит тюнера супер тюнер

https://goo.gl/photos/p2GS49ikMxsBnW4UA
https://goo.gl/photos/XDDhGvZSEcN94fBaA
https://goo.gl/photos/G3YQ2KJaznCoGaKX8



https://goo.gl/photos/nL8mEiRedFi2xpEK9

https://goo.gl/photos/YtcXJwBASRfminRn6

https://goo.gl/photos/aCjcbtUjdNpFbxn18

дампы от нового супер пупер тюнера

https://yadi.sk/d/8ARYUJFMrB7k6

ну фиииииииг знает.. у меня создалось ощущение, что настройка на стенде прям волшебная пилюля
эмоции всех прямо переполняют..
ребята 10% максимум с этой темы можно отжать(имею в виду без изменения конфигурации мотора) и это даже не я сказал, а Гевин преподаватель в университете Харлей Дэвидсон (Бромсгроу)
эмоции носят больше психо-саматический характер.. звук становится сочнее, мотору легче набирать обороты, и да, немного добавляется..
если в стоке 103 мотор 72-73лс, то после отстройки он будет в районе 76 играют роль фильтр и труба
поэтому чтобы не спорить опираясь на эмоции нужны цифры

у меня на колесе 68 с поправкой на погоду, без 72 если что

хочется еще добавить, изменение конфигурации мотора без калибровки ЕСМ совсем не тема
хотите бодро ездить только комплекс и никак иначе

тебе повезло меньше

а что есть калибровка?

ну значить буду страдать и молиться, и дро... дрожать, в ужасе

это то, о чем САБЖ

в смысле настройка?
так мне настроил Тимофей с помощью ПВ
тыщ 13 миль накатал если что

так ну прекрасно, так держать! А 68, это после?

Это тока на переднем!
Я думаю на диноджете показало бы 78 при тех же настройках.

ладно хоть не на запасном

да после конечно, но без диностенда (тупо выхлоп,впуск нулевик и ПВ)
на диностенде настраиваться именно буду на той неделе, мож еще че обломиться...

ага, и спущенном, я ведь принципиально на диностенде тока спущенные запаски тестирую

поставь валы сначала, а потом сделай это. и тогда точно обломится и хорошо обломится. а так потратишь деньги зря

парни, какие л.с.? о чем вы?))) разве кто-нибудь использует мощность своего мотора хотя бы на 80-90%?
важно распределение крутящего момента, а пиковые л.с. - это функция от Нм + это совершенно неважно.