Спасибо) я знал что на форуме есть люди, которым важно пихло а не цацки ) А сидушка конечно намокает, чего ж ей не намокать то?) будем стараться не мочить)

Хотел в чернину его сначала, но скучно. Поэтому да, цыганщина получилась) Ещё бы рисунков добавить, но это уже совсем другие деньги..

Я так понимаю пружинки можно и подрезать)

А мне нравился твой, у твоего хотя бы крылья железные!). Я когда начал собирать байк, понял одну важную вещь-всё дело в мелочах! И это важно, потому что когда например собрал руль, то понимаешь, что штатные рычаги ну никак не идут. Или накинул штатное сидение и понимаешь, что оно здесь лишнее. Или надпись на баке FLHX никак не вписывается, вот бюджет по каждой позиции и растет.

Ну это каждый для себя выбирает по бюджету, кому то ставил кит, видел вариант когда хозяин с трудом доставал до земли ногами из за установки 21 колеса. Себе пилил и раму и траверсы, но под 23"

Самое веселое теперь не только крылья железные, но и кофры и "бардачки"... Хотя вру переднее придется из стекловолокна лепить, под 26" донора железа не придумал)

Спасибо, Димыч! Без тебя бы не получилось)..

Видел элементы после покраски,цвет шикарный! Вблизи смотрится просто опупенчик!

Коротко, МЕЧТА!!! может не в этом цвете но исполнение сумасшедшее!!!

Мот огонь!!
Я свой тоже делал всю зиму (не так глобально конечно, но все же)
И в конце концов сменил на CVO )))
Теперь ждем следующей зимы
Красава! Есть что взять на заметку

Работа колосальная проделана, молодец!!! Вопрос, а переключатели под магнитолой ближний/дальний/люстра, которые переделывал как красил?

Мотоцикл очень понравился, просто бомба!
Золото с черным все же выйгрышное сочетание))
А можно поподробней про краску под хром? Внешне, по крайней мере по фото, от хрома не отличить. Но раз задувалось лаком сверху, то как понимаю покрытие получается не прочное. Как оно шиномонтаж пережило, без потерь?
А как краска называется? Может ссылка на производителя\ продавца есть?

Спасибо. Чтобы покрасить кнопки надо снять замок зажигания, это не сложно. Снять панель и открутить кнопки с обратной стороны. На самих кнопках отжимаешь по две пластины с обратной стороны и вытягиваешь кнопку, не растеряв внутренности. С внутренней стороны аккуратно выдавливаешь стеклышко и отдаешь их в покраску. Или если умеешь красить из баллончика, то можно самому, предварительно их подготовив. Хочешь в глянец красишь, хочешь в мат. Только надписи сотрутся, если это важно.

Спасибо. Что касается покрытия, то это не краска, это химсостав, который намывают на деталь двумя пистолетами. А потом покрывают лаком. Мне диск покрыли керкмическим лаком, чтобы было прочней, поэтому в шиномонтаже проблем небыло. Но всё-равно этот результат не совсем то, что я бы хотел. Всё-таки хром есть хром. А вот примерно как это наносится.

Присоединяюсь к восхищенной публике . Защитные накладки на кофры - алюминий ? И как крепил ?

Спасибо. Да, накладки алюминиевые, он легкий. Приклеил на широкий двусторонний скотч. Сверлить кофры жалко.

Это просто сЭкс, а не мот, не устаю завидовать прямоте рук хозяина! Осталось хороший фотосет сделать с женщиной чтоб, и плакат дома повесить. Только фотосет нужно делать в хорошей студии, с правильным светом, чтоб подчекнуть красоту цвета!

Тоже себе думаю. Уже шлифовал .. Но скотч от дождя и грязи не отходит ?

Думаю нет. Возможно, смотря где эксплуатировать технику, но соотношение массы детали и площади приклееваемой поверхности я думаю не даст оторваться. Ну а оторвется, так это как расходник вобщем.




P. S.
Тем временем дождался свои платформы из хромирования. Почти полтора месяца...)

Как в известном фильме .... " Так и шо с того глосика ??? Надо жарить ... " Интересно увидеть на моте ,особенно задние - типа "не стритовые " .