|
Текущее время: 23 ноя 2024, 16:21 |
|
Часовой пояс: UTC + 3 часа |
|
Страница 15 из 57 |
[ Сообщений: 1133 ] | На страницу Пред. 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 57 След. |
| Версия для печати | Пред. тема | Первое новое сообщение | След. тема |
Доработка кастома S&S 124cui
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
МОДЕРАТОР
Зарегистрирован: 01 апр 2011, 06:08 Сообщения: 3583 Откуда: Омск-падла-сити Мотоцикл(ы): FLHTCUI'08, WLA bobber 
|
 Re: Доработка кастома S&S Я боюсь предположить какие погрешности в моем зиро. Да и пофиг!Расскажи покажи как ты это будешь делать чтобы не вывернуло винтом, реально интересно и необходимо. Я всегда думал что напряжение убрать можно только нагревом. Короче показывай, а то мне еще мотовоз строить. Своими руками... |
| 19 окт 2015, 12:56 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 29 июл 2013, 09:37 Сообщения: 3556 Откуда: Питер Мотоцикл(ы): Sportster
|
Re: Доработка кастома S&S WrongDragon писал(а): MadMax писал(а): Ты же не сунешь его с готовой рамой после в печь. Распустишь свои клешни и сыграет она. Больше или меньше, в стапеле твоем она будет под напряжением. Т.е. после сварки рама прямо на стапеле должна сбросить напряжение, либо в печке (быстро) либо во дворе под снегом, дождём, на солнце и в мороз (медленно). Хотя это не станина, не выдержит она во дворе Да, после сварки по правильному надо снимать напряжение путем прогрева, можно обойтись в гаражных условиях без этого, но ни какой жесткий с тапель для этого не подходит, только четкий контроль вовреля и после сварки. ТС, я тебе это говорю как человек практик, Сергей как инженер. Можно корчить какой угодно сложный стапель, но закончится это распусканием шва и правкой кувалдой... Или ты можешь просчитать где и на сколько возрастет напряжение после определенного шва и как это компенсировать другим? Да чтобы это потом не от играло после легкого удара? |
| 19 окт 2015, 13:03 |
|
|
|
|
АДМИНИСТРАТОР
Зарегистрирован: 31 мар 2011, 11:34 Сообщения: 7330 Откуда: Australia Мотоцикл(ы): XL1200S'03, M2 Cyclone'99, FXD'03
|
Re: Доработка кастома S&S Shkafan писал(а): MadMax писал(а): Strelok писал(а): А ты думаешь тебе станет легче если раму как торсион вывернет снемая со стапеля?:-) Вот-вот. Все эти мегастапели - уж извини меня, автор, заблуждение. На таких мягких и податливых фермах, как трубчатая мотоциклетная рама, это всего лишь способ фиксации. И не очень жесткой, ко всему. Ты же не сунешь его с готовой рамой после в печь. Распустишь свои клешни и сыграет она. Больше или меньше, в стапеле твоем она будет под напряжением. Поэтому "глупые америкосы", как вы их зовете, такие глупые, что больше, чем их "жидкие" им и не нужно. А так.. ничего. Да, ИЖи и Явы. Да, ездят собачкой, но прямо. Ну, здорово. Да, гнутый Урал со развалом кривых колес в разные стороны тоже едет прямо. Твои 0,1 градуса, что есть просто ничто, это вполне себе даже отлично. Так, погрешность. Сам себе реши, какой у тебя будет коридор допустимых отклонений. А потом посмотри, впишешься ли в него, распустив готовую раму из зажимов. Чтоб раму не изогнуло при снятии со стапеля, нужно все правильно спроектировать, выполнять технологию сварки и делать детали рамы без зазоров. Конечно если на коленке подгонять каждую трубку, кривулька и выйдет. Да, да, и еще 12 раз да. Моя рама была сварена гением сварки и сопромата, на космическом стапеле, которым, видимо, ты вдохновлялся. Очень уж схожи мотивы. Увод оси колонки от вертикали составил 50 с копейками минут. Почти в 1 градус. И это было видно на глаз. И это много больше, чем твои 0,1 градуса. Дальше продолжать? _________________ ! ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ФОРУМОМ HarleyConv ! ! ЖЕЛАЮЩИМ СТАТЬ УЧАСТНИКАМИ ! ! ФОТО ВСТАВИТЬ В СООБЩЕНИЕ ! |
| 19 окт 2015, 13:18 |
|
|
|
|
АДМИНИСТРАТОР
Зарегистрирован: 31 мар 2011, 11:34 Сообщения: 7330 Откуда: Australia Мотоцикл(ы): XL1200S'03, M2 Cyclone'99, FXD'03
|
Re: Доработка кастома S&S Strelok писал(а): WrongDragon писал(а): MadMax писал(а): Ты же не сунешь его с готовой рамой после в печь. Распустишь свои клешни и сыграет она. Больше или меньше, в стапеле твоем она будет под напряжением. Т.е. после сварки рама прямо на стапеле должна сбросить напряжение, либо в печке (быстро) либо во дворе под снегом, дождём, на солнце и в мороз (медленно). Хотя это не станина, не выдержит она во дворе Да, после сварки по правильному надо снимать напряжение путем прогрева, можно обойтись в гаражных условиях без этого, но ни какой жесткий с тапель для этого не подходит, только четкий контроль вовреля и после сварки. ТС, я тебе это говорю как человек практик, Сергей как инженер. Можно корчить какой угодно сложный стапель, но закончится это распусканием шва и правкой кувалдой... Или ты можешь просчитать где и на сколько возрастет напряжение после определенного шва и как это компенсировать другим? Да чтобы это потом не от играло после легкого удара? В моем случае (опустим нелицеприятные подробности) все завершилось проплавом трех труб рамы, чтобы подтащить колонку к вертикали, ну, чтобы те самые заветные 0,1 градуса получились. _________________ ! ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ФОРУМОМ HarleyConv ! ! ЖЕЛАЮЩИМ СТАТЬ УЧАСТНИКАМИ ! ! ФОТО ВСТАВИТЬ В СООБЩЕНИЕ ! |
| 19 окт 2015, 13:22 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 19 авг 2014, 09:00 Сообщения: 3658 Откуда: Москва Мотоцикл(ы): FLHTC 1990, XL1200C 1999
|
Re: Доработка кастома S&S Чот-то мне кажется, что лучшее враг хорошего...
 |
| 19 окт 2015, 13:46 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 26 янв 2015, 12:37 Сообщения: 2064 Откуда: Мурманск Мотоцикл(ы): Custom S&S 124
|
Re: Доработка кастома S&S Посмотрим, что выйдет.
 |
| 19 окт 2015, 13:56 |
|
|
|
|
КОНСУЛЬТАНТ
Зарегистрирован: 01 июн 2015, 21:56 Сообщения: 1834 Откуда: СПб Мотоцикл(ы): 98' FXSTC Evo 111"
|
Re: Доработка кастома S&S ай-ай, сломал такой хороший мотоцикл... )))
|
| 19 окт 2015, 14:10 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 26 янв 2015, 12:37 Сообщения: 2064 Откуда: Мурманск Мотоцикл(ы): Custom S&S 124
|
Re: Доработка кастома S&S шарабан писал(а): ай-ай, сломал такой хороший мотоцикл... ))) Попытаюсь сделать лучше. |
| 19 окт 2015, 15:42 |
|
|
|
|
МОДЕРАТОР
Зарегистрирован: 17 май 2012, 19:56 Сообщения: 2684 Откуда: Анапа Мотоцикл(ы): FLTR 07
|
Re: Доработка кастома S&S думаю, у человека с таким подходом с технике все получится.
рано или поздно. ну поведет эту раму - он новую сварит  и еще потом 10 рам сварит. учтет ошибки и сварит. вон какую базу собрал! и соображает не по годам. за темой слежу с интересом |
| 22 окт 2015, 09:32 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 26 янв 2015, 12:37 Сообщения: 2064 Откуда: Мурманск Мотоцикл(ы): Custom S&S 124
|
Re: Доработка кастома S&S DIMOOON42 писал(а): думаю, у человека с таким подходом с технике все получится. рано или поздно. ну поведет эту раму - он новую сварит и еще потом 10 рам сварит. учтет ошибки и сварит. вон какую базу собрал! и соображает не по годам. за темой слежу с интересом Спасибо за понимание. Главное не сдаваться, всё приходит с опытом:) |
| 23 окт 2015, 03:50 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 26 янв 2015, 12:37 Сообщения: 2064 Откуда: Мурманск Мотоцикл(ы): Custom S&S 124
|
Re: Доработка кастома S&S Вот так криво стоит колесо относительно вертикальной оси - кривой маятник, ось маятника стоит ровно по горизонтали 0,0град. На последних 2-х фото показано, как криво стоит коробка относительно вертикали. С этим придется бороться. Если и небольшой перекос рулевой колонки, то огромный перекос колеса и КПП. Вот они америкосики:)
|
| 27 окт 2015, 12:14 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 26 янв 2015, 12:37 Сообщения: 2064 Откуда: Мурманск Мотоцикл(ы): Custom S&S 124
|
Re: Доработка кастома S&S Наконец то восстановил токарник 1а616,все руки не доходили. И сделал вертикальный трубогиб. Сейчас работаю над прокатным трубогибом.
Всех с новым годом! Новых дорог и новых впячетлений! |
| 02 янв 2016, 14:26 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 06 июн 2012, 01:33 Сообщения: 2126 Откуда: Мурманск - С-Пб Мотоцикл(ы): Sportster 1275HAMMER ' 11
|
Re: Доработка кастома S&S Итить колотить, скоро в Мурманске кастом ателье будет!:)
|
| 03 янв 2016, 00:44 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 26 янв 2015, 12:37 Сообщения: 2064 Откуда: Мурманск Мотоцикл(ы): Custom S&S 124
|
Re: Доработка кастома S&S Lukich писал(а): Итить колотить, скоро в Мурманске кастом ателье будет!:) Мечтаю... |
| 04 янв 2016, 14:22 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 02 апр 2014, 21:19 Сообщения: 225 Откуда: Раменское Мотоцикл(ы): evolution
|
Re: Доработка кастома S&S блин,как все сложно то и ново...
а порошковая покраска пойдет для снятия статика? там же печь используют |
| 28 янв 2016, 00:38 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 29 июл 2013, 09:37 Сообщения: 3556 Откуда: Питер Мотоцикл(ы): Sportster
|
Re: Доработка кастома S&S amduscias писал(а): блин,как все сложно то и ново... а порошковая покраска пойдет для снятия статика? там же печь используют Вопервых для этого времени побольше надо а во вторых как тысобрался прибитую к стаппелю раму красить? |
| 28 янв 2016, 09:22 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 26 янв 2015, 12:37 Сообщения: 2064 Откуда: Мурманск Мотоцикл(ы): Custom S&S 124
|
Re: Доработка кастома S&S Со сцеплением разобрался, отцентровал корзину в 0. Намучался правда не по детски! Летом посмотрим как будет работать. Площадку рамы под КПП, тоже выровнял в 0, а то америкосы кривой приварили. Перекос был 0.5 градуса, по площадке это одна стороны выше другой на 1.05 мм. Площадку фрезернул, получилось в 0.
|
| 14 фев 2016, 20:58 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 26 янв 2015, 12:37 Сообщения: 2064 Откуда: Мурманск Мотоцикл(ы): Custom S&S 124
|
Re: Доработка кастома S&S Вот так поступил с маятником. Перекос был 0,4 градуса, если в мм, то 5 мм на конце оси.
Извиняюсь за качество фото, с телефона. |
| 18 фев 2016, 18:38 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 26 янв 2015, 12:37 Сообщения: 2064 Откуда: Мурманск Мотоцикл(ы): Custom S&S 124
|
Re: Доработка кастома S&S Приехала батарейка. Надеюсь не прмрет через 500км, как 2 предыдущих.
|
| 21 фев 2016, 10:22 |
|
|
|
|
Зарегистрирован: 26 янв 2015, 12:37 Сообщения: 2064 Откуда: Мурманск Мотоцикл(ы): Custom S&S 124
|
Re: Доработка кастома S&S Сменил масло в вилке. Вытекало 260 мл чёрного... Залил зелёного.
|
| 23 фев 2016, 10:57 |
|
|
|
|
|
Страница 15 из 57 |
[ Сообщений: 1133 ] | На страницу Пред. 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 57 След. |
|
Часовой пояс: UTC + 3 часа |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |