...во первых прогреть надо было хорошо мопед...),при трогании повысил обороты газом...,а мот стоит....))),как буд-то первый раз трогаешься...,и на совершенно чужом мотоцикле..,ну и динамичнее надо..,чтобы езда соответствовала щам...порезче разгон....,тем более на камеру...,на тебя весь свет смотрит...))),нога дёргалась пару раз)),волновался наверно....)) не было саттвичной уверенности....)) Ты уж извини за правду матку...,для тебя же стараемся
ты ездил со школьных лет на других мотоциклах.....))Теперь -Харлей....))) это то же самое -что трахать королеву.....Всё должно быть идеально ...если ездить крута не позволяет здоровье...значит лечись...,занимайся спортом..,бросай пить и курить..,не по феншую это)) если хочешь,чтобы было всё по фэншую...,так ездить -не по фэншую...

спасибо учту конечно но харлей действительно пока для меня остается тяжеловатым мотоциклом и ехать он на холодную не любит (и я не люблю) придется переснять

Жека! Ну ты прям звезда!!!! Краусавчег!!!!!!

да ладно , я то причем , рисовал художник , мотоцикл изготовили Американцы , а я только эксплуататор.

попробовал не газовать трогаясь , вопросов нет , мот едет хорошо , но я вот уже наверно настолько автоматически привык газ слегка прижимать , что как только о чем либо другом думаешь , автоматом пригазовываю наверное надо переучиваться

Какой может быть "правильный" звук при акустическом КЗ?

Коль, но почему же короткое замыкание ? с чего такой вывод ? музыка играет нагрузки штатные , где ты увидел/услышал К/З , такой вывод из за установленных акустических головок на 17 ?

Жень, поищи в сети, что такое акустическое КЗ, и поймешь о чем я.

что за ахинея?

А нет эффекта звучания как из трубы,или чонить подобного? А то мне с 3г интернетом ваще без вариантов смотреть твое видео длиное))), Есть покороче чонить чисто с показательным выступлением музла на тытрубе например?

а в 2х словах для несведущих.А то надыбал несколько статей,много букв,ничо непонятно

В 2х словах - передняя и задняя стороны диффузора должны быть разделены стенкой (в идеале безконечным экраном, закрытый ящик, дверь а/м и прочее). Иначе не будет будет отдачи - искажения, низкое звуковое давление, полное отсутствие мидбасов.

да так то конечно не правильно с точки зрения качества звука головки стоят . но я сравнил штатный звук и то что у меня , на моем звук сочнее и громче. чем на штатной магнитоле .
записать что то и выложить я не смогу не умею пока со звуками работать)).

+1
просто ездить религия не позволяет?

...ну так серьёзно к словам относиться не стоит)),в этом мире всё можно-это вопрос индивидуального выбора..) Про фэншуй сказано к тому,что само понятие "фэншуй"-ерунда полная..

ребяты появилась новая шутка у моцика , при равномерном движении на третьей передаче при скорости 60 - 70 км появляются пропуски в работе цилиндров , то ли это искра пропадает , то ли с топливом что то не так, причем если спокойно ускоряться , такого эффекта нет , проявилась такая шняга в первые во время дождя , я списал на плохую погоду , попадание влажного воздуха. но эффект остался и проявляется в сухую погоду. может у кого такое было? как лечилось?
я же скорее всего для начала свечи поменяю , затем начищу еще раз карб и продую магистраль топливную .

Скорее всего электричество. У меня подобное вылечилось заменой силовых проводов. Так же замечено такое было из-за косяка в пульте-кабеле на кнопке старт-стоп. При определенном положении руля терялся контакт и мот "микроглох".

Если проблема следует именно за влажной погодой, возможно негерметичное соединение карб-манифолд-цилиндр.

соединение карб-манифолд-цилиндр проверить легко , если будет время я это сегодня проверю. пульт мало вероятно , так как описанный эффект вылазит только на одном режиме работы двигателя . проблема с электроникой , очень даже может быть , но вот что конкретно? очень надеюсь что все обойдется простой заменой свечей . высоковольтные провода , тоже очень может быть . есть еще идеи ?

Свечи нормального вида и состояния? На моей электричке родные стаяли, когда заменил, мопед поехал.

Правда на толстяке такое не помогло. На карб грешить тоже не могу, тк поставил другой точно такой же, а симптомы не пропали. В выхи будем коллективно смотреть.

ну я сегодня тоже немножко поковыряю мопедку вечером отпишусь

и так , вот что сделал :
1) снял топливный бак и заменил высоковольтные провода , причем провод на первый цилиндр почти не держался в гнезде .
2) продул краник ,- немного перестарался дал в него 6 атмосфер , да так что из открытой горловины вылетела фонтан бензина высотой пару метров ,
3) заменил свечи на иридивые . Причем родные в полне в рабочем состоянии
4 ) прогретый мот обрызгал обильно водой в районе карба и катушки зажигания.- все в норме ничего не изменилось в работе двигателя. (подсос не выявлен, точнее нет его)

результат - мотц спокойно работает во всех режимах , пропусков в работе нет. вот на ходу проверить пока нет возможности , но надеюсь все будет хорошо.