Объясните мне, если взаимозаменяемы ли шкив 40217-07 и 40217-09 ?

В аналогичном вопросе про колодки, мне сказали, что можно не смотреть на последние цифры после тире.

Ну ХЗ, этот номер шкива встречается и на моделях 90-х годов выпуска, неужто они одинаковые все?

Это одна и та же деталь, выпущенная по спецификациям разных лет.

Первые разряды до дефиса обозначают деталь (либо сборочную единицу).
После дефиса - модификация детали.
Вводится новый номер при внесении незначительных конструктивных изменений, смене материала, поставщика. Улучшения обычно вносят. Или поставщик новый приходит. А это новая документация, новая деталь, хоть внешне модификации отличить бывает нереально.

Индекс модификации присваивается по модельному году и может держаться в качестве конвейерной много лет.

То есть, эта деталь заменит такую же с тем же номером до дефиса.
Вот и вся любовь.

По твоей логике, если при каждом изменении номера вносятся улучшения, следует брать деталь от более свежих моделей?

У меня мотоцикл 2004 г/в, пробег около 6000 миль (реальный). Шины поменяю весной (уже купил), потому что они задубели и потрескались. Ремень на вид целый, без трещин и потертостей. На всякий случай хочу купить запасной , чтобы не искать в сезон, если порвется. На eBay продаются ремни под марками Falcon SPC (Good Year), Drag Specialties, Dayco Panther Ultra. Какие из них можно использовать, а какие не нужно? Есть ли альтернатива оригиналу или не стоит жадничать?

Бери ремень марки Gates, вроде как родной это и есть gates

Вчера получил новый шкив, фот фотки для сравнения:
Старый:

Новый:

Оба:


Поставил новый, но что-то по ощущениям и старый бы без проблем ходил. Покатаюсь с новым шкивом и ремнем и уже тогда буду делать выводы о его износе.

У меня чуть получше было состояниее старого и я поставил его, хоть мне вчера и попался на свапмите едва хоженый шкив (примерно как и на фото выше) всего за 5 тыс (против 20-30 тыс на ебее), купил, отложил на будущее)

Fin, а какой пробег старого шкива?

дай угадаю - тысяч 25-30 миль? ) тут же еще зависит ездил ли мот по калифорнии, или по дождливой россии где постоянно песок с колеса попадает на ремень уходящий на шкив, я даже думаю доп защиту от песка приколхозить закрывающую нижнюю часть ремня

35 миль, ездил по дождилвым европам. Старый на про запас оставил

Здравствуйте,
В инете про супермакса хорошие отзывы, но я так понимаю геморный процесс отсылания-восстановления-присылания обратно. Про цену ничего не написано.

Есть ли еще какие шкивы, лучшие чем то что ставят?

Устанавливал себе новый ремень и заметил что он покрыт химией, на ощупь чтототипа силиконового покрытия, ремен оригинал. Отсюда вопрос, имеет-ли смысл его чем-то обслуживать и ели да то чем?

Эта химия скорее всего просто заводская консервация, это часто встречается на резиновых изделиях.

Ну в автомагазинах мне попадался кондиционер для ремней...

Я тоже ставил новый ремень, фирменный, но ощущения, что он покрыт чем не было - скорее просто - новый блестящий, лоснящийся что ли. Наоборот часто слышал, чтоб ничем не покрывали - ибо любая жидкость собирает на себе пыль.

Этот кондиционер для КЛИНОВИДНЫХ ремней, зубчатые ремни ничем смазывать и брызгать ненадо ! На форуме уже обсуждалось !

от сюда вопрос, чем таким щадящим теперь можно помыть ремень от этой смазки (не заводской!)?

Дожди все смоют, я бы даже не заморачивался)))