Портируют они штатные головы,это обычная практика. Камера сгорания остается такой же,меняются клапана,дорабатываются каналы. У них это стоит 879 долларов.
У меня тоже самое стоит 900 долларов (750 евро). В моем случае доставка голов только до Питера, а у Fuel Moto к цене прибавляется пересылка в Америку и обратно.

В смысле меняются клапана? впуск большего диаметра? и шлифовка впускного канала?

Спасибо за ответ и предложение поболтать по международной линии ,но звиняй ...воздержусь ,у меня в ответ тоже -ж есть истории ,а это уже будет накладно по тарифам .,думаю в сезон и так пересечёмся .

Клапана меняются на большего размера,ставятся новые седла,направляющие.Мы так же меняем пружины на Hi-Lift для того чтобы можно было поставить правильные распредвалы.
Каналы расширяются.

Пересечемся обязательно,будет интересно пообщаться!

Costaz, а что значит правельные валы - более крутильные? более чем woods 777?

Под правильными валами я подразумеваю Woods )

Woods ТW777 - хорошие валы,более агрессивные чем TW555.
Правильные валы это не только валы от хорошего производителя,но те валы что подобраны под твой мотор и особенности твоего стиля езды.

спасибо за консультацию, я спать)

Вот скоро начну устанавливать на 96" ТС 107" Kit Big Bore от FuelMoto, валы Woods 555, настройка Power Vision c Autotune c широкополосными лямбдами, выложу в этой теме фото отчет, будет интересно)