Взаимозаменяемы ли задние амортизаторы линеек Dyna и Sportster? У меня dyna super glide 2008г., предлагали амортизаторы 11" от спортстеров несколько раз (хочу поменять свои 13"). Хотелось бы подробно изнать о поставленном вопросе.

Рекомендую полистать мануалы или в сервисе уточнить. Я бы не стал ибо дайна тяжелее.

А чего им не подойти-то? 11 это жудко деревянные дэмфирующие колья которые как подвеска и не работают, думаю принципиальной разници нет, а при условии что некоторые утонченные именно от Dyna на Spertster ищут или от туринга то еще вопрос от чего мягче!

А в чем смысл?

Что тех, что этих - полно.
Ладно бы, если б дайновских был вагон бесплатных или наоборот.

Дык ТС создал топик об обмене амортами, ему 11 бурли предлагают а он ломается...

вопрос интересный.

по габаритам и болтам креплений - все что подходит на спортстер - станет на дайну.
с дайны на спортстер - станет почти все, за исключением немногих аммортов с "пузатыми" цилиндрами. там нужно шайбы на пару мм подкладывать, чтобы не затирало верхний кожух ремня.

по длине (т.е. внешний вид / высота зада), жесткости и энергоемкости - тут очень сильно зависит от личных предпочтений .

От Турингов стОит поставить, если не раздражает внешний вид.
У меня стояли 13 дюймов от Род-Кинга - как подушку под пятую точку подложили, при этом контроль подвески стал сучше.
На 13 дюймах зад просел где-то на 15-20 мм.
Если так уж хочется занизить, можно взять 12 инчей от Стрит глайда.

Интересный опыт. Есть ряд вопросов:
- Какие ставил.
- Что с воздушными магистралями.
- Давление какое ?
- Масло менял или заводское оставил
- Шайбы какой толщины брал, особенно со стороны ремня

Ставил стандарт с РодКинга 2008, там 13 дюймов вроде.

Воздушные магистрали прекрасно укладываются под сиденье, золотник выводится прям с родным креплением на винт, которым крепится снизу боковая крышка аккума справа. Длины магистралей с запасом.

Масло заводское.

Давление по мануалу среднее, уже не помню сколько. Можно ж в любой момент отрегулировать, если жестко или мягко.

Работает все прекрасно, гораздо эффективнее пружинной подвески, во всех смыслах.

Шайб никаких не ставил дополнительно, крепеж родной оставил.

Никаких сложностей в установке, но он подсел на зад на 15-20 мм. Поэтому как с короткими будет - не знаю.

Спасибо всем за ответы. От себя отмечу, что на ebay'е амортизаторы на dyna и sportster на картинках почти всегда внешне идентичны, но имеют разные товарные артикулы у одного и того-же производителя, не смотря на внешнюю идентичность. В графе подходящих мотоциклов дины и спортстеры никогда не указываются вместе.

дайна тяжелее спортстера, разница в весе кг от 50, и больше.
в одной линейке производителя, спортеровские и дайновские амморты должны отличаться жесткостью пружины, минимум.

использование стоковых туринговых пневмо-гидравлических аммортом showa на дайне - поддерживаю.

ставятся как родные, без шайб и прочего.
можно без трубок подкачки, просто с заглушками, если без пассажира и багажа.
но трубки я себе лично поставлю, на следующий сезон.

Проехал на туринговых амортах, это конечно небо и земля, товарищи )

Поступил точно так же,лучше и не придумать. (учитывая стоимость)

Товарищи, тоесть я могу поставить на свой спортстер аморты от дайны и жизнь сразу наладится?
Ато есть постоянное ощющение что передних аммортизаторов нет вообще. Пробиваются на раз, гремит там чото на кочках, надоело уже. Хочется более упругой передней подвески. Задней вроде как хватает, жесткая как табурет

Думается мне, что нет. Передки вроде одинаковы, а если и нет, то от дайны будет ещё жестче, потому что под большую нагрузку.

У тебя перед не заниженный? Если нет - то попробуй масло с меньшей вязкостью. Я вместо привычной десятки залил мануальную 20-ку, так перед стал на лежаках подлетать.

Papakarla,с передом на спортстере ничго кроме замены пружин толком не поможет.

А на Дайне длина аморта 12" в стоке?

Да,12". Правда амортизаторами их трудно назвать

Как в движении то? Как рулиццо?
А то кто-то писал про них и дайну, что вообще не понравилось. Вихляется еще больше, ватная вся стала и т.д.

Тоже интересно. Мне ездить с пассажиром и нагруженным. Хватит их для такого?