Может кто с таким сталкивался?
После замены масла, лампа давления масла работает странно. Включаю зажигание - лампа давления горит, завожу мотоцикл - гаснет, как и положено. После этого глушу - лампа не загорается. Проходит 5-20 минут - загорается.
К сожалению не обратил внимание, как было до замены масла. Мотик видимо долго стоял. Поменял датчик - то же самое. Есть идеи ?

Илья, у меня было такое.
И тоже на долго стоящем мотоцикле, на Спортстере.

Симптомы один в один.
Включаешь зажигание, горят лампы нейтрали и давления масла. Пускаешь двигатель - лампа давления тухнет. Глушишь двигатель. Лампа давления не загорается. А загорается она лишь после 5-10 минут стояния.

Снимал датчик. Продул сжатым воздухом концевик. Немного постучал по концевику.
Поставил - то же самое, без изменений. Ну, подумал, сам разработается, раз его подклинивает.

И точно. После нескольких дней езды, лампа давления больше не "подтормаживала", всегда тухла при пуске и загоралась при глушении двигателя.
Видимо, помогли несколько циклов нагрева-охлаждения потрохов датчика

Спасибо. Как камень с души.

Вот Илья прямо как у тебя и было

Все хорошо.

Меня только смущает фраза...


По идее, если работающий такой же датчик поставить, то он должен нормально фунциклировать.
Сразу. Без зависаний и тупления.

Вот меня это тоже смущает.
Сейчас поставил старый датчик, прогрел, заглушил - не горит. Но погасла быстрее, чем на холодном.
Датчик, который пробовал поставить - абсолютно не пользованный, когда-то (месяца четыре назад) был вкручен в движок, который с тех пор ни разу не заводился. (был вкручен, чтобы не потерять).
Я подобное видел на другом мотике. Тогда лампа пол сезона не загоралась. К середине сезона датчик пришёл в себя. И тоже на долго стоявшем мотоцикле.
Родной датчик я попытался проверить. Набрал в медецинский шприц масла и прижал к выходу датчика. Немного надавливаю на поршень - лампа гаснет, убираю шприц - лампа загорается.
Чуствую себя идиотом.
Думаю.

Датчик, который пробовал - от Биг Твина, пациент - Sporty.

Илья, не придавай этому столько значения.

Можешь ради успокоения прозвонить его контакт. Увидишь, что все в порядке. Все дороги ведут к датчику.
В общем, надо начать ездить и эта ерунда пропадет.

Я тебя уверяю, с началом езды этот недуг должен достаточно быстро сойти на нет.
Это только "подвисание" вполне работоспособного датчика. Вот увидишь.

А сейчас не стоит многократно булькать мотором на месте и покрывать свечи толстым нагаром богатой смеси.

Спасибо. Успокоил.
Да будет так!

Та-же фигня. Думаю из-за плотности свежего масла и наполнителя фильтра. На авто тоже такое бывает.