Привет, коллеги!

Вот - обзавелся красотой в конце августа, да только сейчас руки дошли похвастаться.





Есть ли рекомендации, где его лучше обслуживать? Хочу по весне полную замену жидкостей-фильтров провести и вообще - показать грамотному механику. Очень хочется, чтобы аппарат был ухожен и хорошо обслужен. Форум читал - не нашел про сервисы.

поздравляю ! это vrscse ?

Спасибо!
Нет, это VRSCX. Ограниченная серия 2007 года.

Привет Всем!
Приобрел данный агрегат сейчас на пути ко мне, жду не дождусь когда приедет
Год выпуска: 2007, VRSCD NIGHT ROD. Фотки пока только с аукциона Живые будут в марте

Красивый.. поздравления!
Не терпится наверное уже в живую его увидеть?))

Это точно!

судя по мидл-контролам и сидушке это стрит, или я ошибаюсь ?

А что ты имеешь ввиду "стрит" можно поподробнее?
точно сказать не могу, станет яснее когда придет и я его смогу нормально осмотреть По документам идет как NIGHT ROD, многие знакомые то-же удивились его внешности, но позже нарыли у официалов информацию по партиям мотоциклов в те года, похоже что на этот экземпляр установлен доп пакет за 500 с чем-то зеленых включающих в себя хромированные детали. В данной партии если я правильно понимаю английский язык то он с их слов называется NIGHT ROD v-rod style Что за зверь одному богу известно )))

А и совсем забыл добавить форварды у него имеются а у стрит рода нет

Это очередной японский доработыш.
У него помимо родных форвардов стоят даже не мидлы, а бэки от СтритРода.


Вставляйте фото, пожалуйста, по-человечьи.

Простите босс исправлюсь...

Это заводская модель с заводскими управлениями для ног. Из доработок на нём - крашенная выхлопная система (должна быть хромированная) , спинка пассажира, светодиодный стоп-сигнал, перенос передних поворотников, и отсутствуют рельефные блестящие надписи "Harley Davidson" на фальш баке.
VRSCD - Night rod. У него в родне переключалки посередине, как у street rod, а впереди просто подножки. Он выпускался с 2006 по 2008 г.
По мне, так это "уценённая" версия VRSCDX, который выпускается с 2007г по наши дни.

От VRSCDX, у этой модели отличий уже очень много.

И поставлялся VRSCD на двух типах рам - 2006 г на старой (узкой с 14л бензобаком).
2007-2008 на новой (широкой с 19 л бензобаком)

Спасибо за внесение ясности очень благодарен!!!

Вопрос ко всем владельцам, народ помогите с мурзилкой на него не смог найти

то что нарыл это: инструкция по эксплуатации V-ROD c 2008. Подскажите она с 2007 годом сильно отличается?

Доброго времени суток друзья!
На форуме почти год, но сейчас появилось и время написать пару строк)
Ни когда не думал, что у меня будет мотоцикл. Лучший друг ездил на спорте лет 12 и смотрел на него, сидел как креветка на его литровой сузики... Не то(( у меня рост 196см) в 2013 он мне показал Night и я начал смотреть, искать, прицениваться. Нашел человека, кто из штатов притащит мото. Потом болезнь, работа и уже май 2014. Начал опять смотреть, все не то... Цвет, год, состояние, цена...что то не подходило. В итоге вместе едем в Москву и покупаем по новым V-Rod!))) он черный матовый Night, я жемчужно матовый Muscle! Он по посадке и габаритам мне больше подошел) это мой первый мот! Самый самый первый! До этого, только на велосипеде катался... Огромное спасибо другу, он меня всему научил в первый же день. Все показывал, контролировал, исправлял! Мой учитель)) благодаря его правильному подходу, сезон прошел великолепно и без негативных моментов! По мото в первый сезон было сделано не так много, но для меня норм) выхлоп Competion, FuelPak, пневма Legend Air A, ксен в головной свет и еще чуть экстерьер видоизменился! На второй сезон есть планы, буду реализовывать! Признаюсь хотел NLC, но боди кит на Muscle мне не понравился)

Забыл!) может будет интересно) я в прошлом году начал себя забивать и вот моя третья тату.

Клей, поздравляю, Божественная красота !!!
p.s. Мотоцикл тоже.

Поздравления, красивого малыша приобрёл!
Тату хороша, мастер опытный судя по всему. Это я как бывший сотрудник тату салона говорю. Респект!

Спасибо!
Тату делал в Москве, мастер действительно отличный! Очень рад, что с ним познакомился, потому что это третья и предыдушие бил тоже он. На эту было потрачено 8 часов работы, в 4 сеанса... Для меня сложность-дорога( то самолет, то поезд, иногда машина... Но это того стоит)


Благодарю) это фарт)) когда обе красоты есть