Это нержавейка 3мм, так что не переживаю;)
к тому же спина всяко шире номера нашего, думаю не очень большая часть потока ему достаётся...

Я-бы на всякий еще пустил полоску от верхнего болта к дальнему нижнему чуть "внатяг" и тогда точно ничего не лопнет:-)

Пробкопокоритель с номером торчащим шире кофра...

"... и если я тебя еще раз увижу со складной рамкой пойдешь суд доказывать п.2. Вешай номер на крыло,что б людей не царапать в пробке. И учти мы тут часто стоим,тебя 2 раз за месяц тормозим. Больше не отпустим-вешай другую рамку" мотобатовец Сергей 22.07.2014 ш.Энтузиастов с ул.Буракова

Кажется, нашел на ебее такую (KURYAKYN License Plate Mounting Hole Cover 3158): ссыль.

Видимо все зависит только от настроения мотобатовца..((
У меня прикрепрен номер к штатному креплению, причем боком..из всех не многочисленых общениях с мотобатом, один раз пробили по вин номеру на тему америка иль нет..и пояснили, что у "амеров" штатное крепление сбоку и претензий нет..а вот если б был европеец и я сам повесил его сбоку вместо на крепления на крыле, тогда бы было суровое наказание..!!! как-то так..
И вообще я заметил, что многие жалуются на мотобат на ш. Энтузиастов..злые они там какие-то..)))

сегодня купил вот такое крепление (фото взял у продавца, т.к. крепление пока не поставил). Качество понравилось, после примерки, доволен, как слон:

что то мне подсказывает, что без укосины где нибудь в этом месте, болтаться будет это крепление дико, и переломает само себя километров через 500...

Я тоже читал статью автора крепления, но не нашел его контактов. Подскажи, как с ним связаться и купить. Почем, кстати?

Написал в личку

Крепление мне показалось надежным (сталь 4 мм). На практике только в следующем году смогу проверить.

Привет. Крепление делал я.

За основу было взято крепление номерного знака от RSD. Но оно никак не подходит под наш тракторный номер.
Пришлось изготавливать здесь на месте по образу и подобию.

По поводу надежности, я не думаю, что 4мм Ст3 быстро сломается.

ну-ну))))
вибрации не такое ломают.

Приветствую!
А можно в личку по цене вопроса за рамку для спорти???

Согласен, наверняка сломается. Думаю из нержавейки лучше будет. Она более вязкая, чем сталь.

У меня был из 4мм. Правда на нем был укреплен еще фонарь подсветки номера.Реплика от Форда 30-х годов. Самый настоящий олдскул. Вот его больше всего мне и жалко было, когда боковое крепление номера осталось на дороге в неизвестном месте(((( Развалилось крепление весьма странно: треснула сталь где была дырка под болт. То есть, получается под гайкой, которой крепление было прикручено к амортизатору. Сия гайка весьма большая и надежная. Так что смею рекомендовать все же не бояться делать с большим запасом прочности. Кашу так сказать, маслом.... А то стоп так жалко олдскульный, что как вспомню о нем в холодный зимний вечер, рука сразу с горя за пузырем тянется)))))
P^S: По моему хроническому везению, номер отлетел перед продолжительными праздниками, и дубликат можно было сделать только через 10 дней(((( И это летом в разгар сезона!!! И мото номера делают в отличие от автомобильных, 3-4 дня. То есть 2 недели коту под это самое дело в сезон!!!! Горе было такое-словами не передать.

Хлипко все это. Вибрации спортстеровские должны победить . Еще и не такое ломалось). Откосы-усилители нужны, хотя бы один.

точняк и у меня так же. так же 4 мм стальная.
да и с укосиной.
сломалось так же по отверстию. только у меня на ось крепился.
там гайка еще та.
я правда легче отделался -вовремя увидел, и номер не потерял.

Я вот не стал мудровствовать и просто загнул рамку параллельно крылу.И ничего не торчит и всё видно.