И что люди находят в этом псевдо карбоне (винил под карбон)?
Выглядит убого. Текстуры из далека не видно а в близи не производит впечатления. Чуть запылившаяся деталь выглядит ещё хуже.
Как можно эту дрянь клеить на краску? Любая краска под лаком будет выглядеть эффектнее.

Кругом видишь машины заклеенные этой плёнкой, мебель, холодильники, двери и т.д.
Народ рехнулся обклеивая всё подряд этим барахлом.

ЭТО НЕ КРАСИВО! Это попса!

Rumble Fish ,что покрывать лакокрасочное Д.И. согласен полностью.
А если покрывать очень мелкие детали,перечисленные ранее,которые подвергаются коррозии ,трению ,или царапинам этот метод приемлем я думаю.
Например тормозные трубки,которые имею возможность облазить и ржаветь и много др деталей,которые есть смысл покрыть в карбон ......,или в порошковую покраску.
Но пластик ведь порошком не покрасишь ,например (стёкла поворотов,задний стоп, затемнить) ,панель СД . ,элементы декора,мелкие детали которые могут быть на др. велосипедах и т.д.
Бывает на пластике повреждения,царапины,которые не всегда можно отреставрировать, покрыть под хром.
Вопрос как оно держится?
Может ,кто имел возможность оценить прочность?

Если клеишь с помощью фена и не перегреваешь плёнку, притираешь её, выгоняешь воздух из под неё - держаться будет хорошо. Растягивать и деформировать плёнку по детали.
Но на углах и местах отреза нужно очень тщательно обезжиривать и оставлять достаточный припуск иначе будет отклеиваться - особенно после зимних холодов.
Плёнка реагирует на температуру. На не качественных стыках она разойдётся.

При не аккуратной мойке (высоким давлением) некоторые углы плёнки задираются.

Короче, когда кто либо клеит плёнку, на машину, видимо на ментальном уровне человек понимает что придёт время её отклеивать и тут же следует куча вопросов для самоуспокоения.

Она отклеится и ничего не будет - это не так!
Кусочки клеевой основы придётся снимать в ручную (растворителем и т.п.). Мелкие царапины ЛКП при подрезке плёнки (особенно в сложных местах где ручки например) - это неизбежность.

А теперь подумаем - нафига это всё нужно?

на ютубе видел ролики, как пленку снимали вместе с краской.
клей пленки под воздействием солнца, перепадов температур вьедается в краску.
снять пленку бесследно после года-двух на краске говорят нереально.

Да имел возможность держится (аквапечать) хорошо, особенно если лаком поверх пройтись, но я пробовал без него пленкой(аква переводной) под дерево. Прошел год (ногтем не снимается) но если под лак то будет совсем хорошо блеск и т.д.
Наносил покрытие на панели алюминиевые с уже нанесенной краской.
Держится достойно если гвоздем не царапать , как альтернатива вполне себе достойно.
Конечно как говорилось выше, по сравнению с аэрографией и прочими .... не сравнить.
Но и цена не такая конская...., а внешне выглядит очень не плохо(ИМХО) !!!

Собственно посветив два дня на тему пленки и аквапринта, все таки голосую за второй вариант. Качество видно даже на фотографиях на пыльном мониторе.
Пленка есть виниловая и полиуретановая. Винилом как раз и обклеивают все, что под руку попадется, включая холодильники
Почему? Ответ простой - она дешевая. Полиуретановая дороже в разы. Но нормальных мастеров, которые ее смогут наклеить без косяков очень мало. По этому она отваливается, рвется и лопается от перепадов температур, хотя и не так часто и сильно, как виниловая.
Нанесения аквапринтом всеми этими проблемами не страдают. Но минус ее в том, что придется подготавливать материал, наносить базовый цвет и, после нанесения рисунка, класть хренову кучу слоев лака. Времени на все это нужно примерно одна неделя. Причем детали придется самому снимать и приносить мастерам т.к. они этим заниматься не хотят.

А на карбон (или псевдокарбон) наезжать не надо. Если сделано все правильно и со вкусом, то смотрится дай божА как зашибись.

МЫ ведём разговор об аквапечати!
Какая плёнка?

Первый вариант в дереве,супер!
Это аквапечать?

427, здесь не только речь была об аквапринте.
и "МЫ" подразумевает не вмешиваться в ВАШУ беседу?

Я просто заметил,что тема про модную покраску,а не обклейку

Змееподобная окраска это апогей вульгарности.
Я знаю как усилить эффект - кофры в карбон! Однозначно!

Да. Аквапринтом сейчас это уже называется)



Парни, да про все здесь. И пленку и краску и голый метал)



Да? А выпускающиеся с завода мотоциклы в педогейском раскрасе (да простят меня те, кто считает по другому) это не апогей вульгарности?
Мне карбон или псевдокарбон очень нравится как выглядит. У меня в мерсе в салоне все вставки карбоновые (еще с завода ибо комплектация спорт) и выглядит очень стильно и современно. Каждому свое, камрад.

Да, каждому своё. Если ты веришь что это стильно и современно то значит так и есть в твоём понимании. Хотя раньше очень хорошо шли мерседесы с отделкой под дерево.

Помню было верхом стиля копейки засовывать за уплотнитель лобового стекла - эх

Ну вот видишь, мне под дерево никогда не нравилось. Специально искал тачку без деревяшек. Что тут поделаешь.
Про копейки хорошо, да. Про сиди диски забыл. До сих пор некоторые верят, что поможет от радаров. Вкус у всех разный.
А по сути темы и разговора что же, сделай лучше. А так, пустой треп не по делу.

Вот дождался я обещанную покраску своего мотоцикла.
Как ранее обещал выкладываю для общего обозрения.
По времени мастера не напрягал.
Хотел бы выслушать Ваше мнение .
Единственное фото вечером при лампочке ,по всем показателям .

И чего тут особенного? Может свет плохой? Ничерта не видно.
А так бак как бак. Сочетание цветов какое-то.... ну, короче, надо при дневном свете фоткать.

Согласен 100%
Завтра постараюсь с утра выложить лучшего качества.

Для сравнения.
Вот такой он был ранее.
Добавлю вопрос.
Какой лучше?


Я это не ради интереса спрашиваю!
Интересует Ваше мнение,для общего определения покраски.

Лично мне, цельно-синий больше нравится. И сочетание цветов и рисунок.