думаю это от отсутсвия опыта, я вот уже дважды за сезон разложился, второй раз на мокром лежачем полицеском в одной чудной деревеньки, зато проехал более 200 миль с одним битым зеркалом и без спидометра. Будет что вспомнить))

До этого поста я считал себя единственным человеком в Москве, который взял себе сразу 1200 харлей. ТС желаю удачи и осторожности. По моим наблюдениям первосезонника спорстер не прощает ошибок.

Стесняюсь спросить про эти неведомые металлические зеркала.

Спасибо) мои впечатления совпадают)



Да, посмотрел. Стекло.

Правое зеркало на длинной ножке готов отдать за бутылку хорошего английского эля. Зеркальный элемент в идеале, на ножке есть пара царапок от встречи с фурой

В Ю.Порту есть киоск № 80 (или около того) там нормально вклеят тебе какое захочешь, ну разве что надписи не будет, что мол "предметы в зеркале не такие как надо")))Не шибко дорого, но блин, дороже бутылки самого лучшего английского эля!
Правда твоя ножка у зеркала, кажись не длинная.
А ты не поддал ли газку часом, в повороте, когда заднее колесо на мокрой железяке было? Скользкие они эти гладкие влажные длимнные металлические предметы.... У мня перед на мокрых рельсах сносило, и не раз, что особенно обидно. под острым слишком углом переезжал, а второй раз еще и притормозил передком. Это было мое самое первое падение. И потом после долгого-предолгого перерыва))))

Наверное, все-таки буду вклеивать в родное. Спасибо за наводку.
Газу не давал. Да и не поворот это был. Ехал прямо. Единственное, что сами рельсы поворачивают в этом месте.

Я его как то ковырял, и мне показалось что это просто металл с полировкой - есть такие зеркала. Ну а после того как у ТС осколки увидел - вопрос отпал. Но своё ещё раз поковыряю, для пущей убедительности:)

Никогда не встречал на авто- и мототранспорте иных зеркал, нежели стеклянных. Поэтому удивился.

Всем доброго времени суток) Тут подкопилось несколько вопросов. Надеюсь, поможете разрешить их)
1) Почему-то сам по себе стал задвигаться подсос. Вытаскиваешь его, а он обратно где-то на половину уходит. Кто виноват и что делать?
2) По топливному кранику. Читал уже вопрос по нему, но это было давно, и я что-то тему потерял. Правильно я понимаю, что основное положение - "On", а как бенз закончился, переключаешься на "Res" и дуешь на заправку?
3) После падения пострадали трубы. Думаю, зимой ставить новые. Хотел уточнить, если с jpcycles или с eBay заказывать, могут быть какие-то затыки? Есть ли у нашей почты какие-то ограничения по габаритам посылки?

Подтяни регулировочную гайку на нем.



Да. После заправки не забывай переключиться на ON, а то будет сюрприз.



Будет негабаритная посылка. JP, если я не ошибаюсь, отправляет при этом почтовой службой, что приводит к обязательному налоговому декларированию груза.

Я с Ебея заказывал супертраппы. Никаких затыков и декларирований, и к тому же довольно быстро пришли- 2 недели, если не меньше, из Калифорнии во Владивосток. Выбрал самую дешевую доставку-все равно перед сезоном было.

Спасибо ответы



А как она хоть примерно выглядит?





То есть, как я понимаю, дабы не испытывать гемороя с почтой, лучше заказывать с eBay?

У меня с Ебея никаких проблем. После покупки приходит сначала в Москву, оттуда Почтой России во Владивосток, реже ЕМС если я переплачивал изначально по доставке, по крайней мере у меня. Ну только если действительно какой-то там негабарит, все таки супертрапы фэтшотс-коротыши.

Понял. Спасибо)

Клёвыйй мот, отлично задран зад ( красиво подрезано крыло). В том, что подсос идёт обратно , ищи позитив! Это происходит при нагретом двигателе, когда он тебе уже не нужен. Главное, чтобы на холодную держался. Крутилка-регулятор прям на штифте ручки подсоса.
Я так же по началу раскладывался, только зеркала не бил )) . Парни правильно советуют, изучай свой мот, умей предугадать его реакцию, ато это не круто, когда крутой харлеевод раскладывается при стерте со светофора ))).

...вспомнил, я себе крышку правого суппорта шлифанул ! Потом на ebay за 2£ купил новую , замменил , и буквально через пару недель шлифанул весь супорт целиком ))). Так и катаюсь уже пару лет с потёртостями.

Спасибо за отзыв о мотоцикле)
Подсос идет обратно даже при выключенном двигателе, когда мотоцикл весь стоял на улице, при температуре +5
Завтра покручу, посмотрю, что будет) Если я правильно понял, это не гайка, а именно круглый регулятор, который с внешней стороны, к который упирается подсос. За ним ближе к двигателю есть , кажется, какая-то гайка, но речь я так понимаю не о ней.

К мотоциклу, вроде, попривык) Получаю удовольствие, особенно на извилистой яузе)

тоже сломался пластиковый фиксатор подсоса.менял на новый трос. Сломался в тот же день. пользовался прещекой,которую возил в куртке, а потом перестал париться - держу полминуты-минуту рукой и отпускаю...

не подскажешь где покупал и почём? Тоже треснул зараза...

Да, этот круглый регулятор.