Завёл как обычно. Прогрел. Проехал 1,5 км. Мот начал простреливать, а стрелка спидометра скачет, то на ноль, то обратно. Вообщем заглох... Зажигание на поворот ключа не реагирует. Зачистил клему на генераторе. Безрезультатно. На ключ не реагирует...
На что тут думать? И что делать?

Почему название темы такое?

Сколько раз уже писать-предупреждать?!


Советую сменить название как можно быстрее.

Сорри! А как?

На что первым делом думать?

А стрелка спидометра не может ошибку показывать?
Что гласит мануал?

Спортяга у тебя какого года рождения?

Был такой симптам! Замерить напряжение на АБК на ВКЛЮЧЕННОМ зажигании. Если ок, смотреть массы, термо предохранитель и остальные преды...

2003 года Юбиляр.

Сегодня после работы "прозвоню" его... Но вчера, я в полной мере ощутил 250 килограмм. Катил около 3 км.

А он у тебя просто заглох или обороты холостые плавать начали импульсивно, на холодную пробовал его завести?

На холодную завёл, прогрел... Заглох на передаче...

у меня была такая ситуация, правда на авто, но в принципе какая разница, дело было в датчике положения коленвала, я был очень этому удивлен, так как считал, что он либо работает либо нет, но как оказалось он может и врать, на холодную он видит положение колена, на горячую нет...

на холодную газу даешь а двигатель обороты плохо развивает...

Чуваки, ну вы чо: " Зажигание на поворот ключа не реагирует."
Какие датчики? Предохранители сначала....

Так он же пишет, что холодный заводится? пердит стреляет при плавают обороты сильно, как только даешь нагрузку (передачу вкл) глохнет

На холодную завёлся. И всё... Последующие запуски ключом на холодную никаких признаков жизни на панели не дали. От АКБ нет электричества...

Похожие симптомы были. Открутилась клемма минусовая на батарее.

Значит Lebovski прав, клеммы аккума и предохранители

Друзья! Вы лучше подскажите где глянуть понятную схему...

здесь на сайте можно все мануалы найти со схемами