Старичёк 7ка 750I на каждый день.
Путешествуя по Европе и не заехать в Х.Д

Сегодня он Чёрный , матовый и в полном занижении.


От прошлой Алпины остались только эмблемы.
Салон приколхозил от лонга е65 Индивидуал,эл.все рег.массаж.подогрев и т.д.

На реставрации М21 1й серии Звезда
Реставрирую не спеша ,для себя.
Всё оригинал 100%
В правом углу просматривается, ещё не разбитая Альпина,исторические фото.


Процесс реставрации.

Американская легенда Корветт Стингрей.
Реставрировал около 7 лет.
С семье с 90 годов.

Экслюзив.
Все работы по кузову ,включая покраску и перетяжку кожей, учился и делал сам.

Руль орех ,от . ....
.
Облицовка дерево -орех каповый ,Итальянский,работа моего друга +инкрустация серебро .
Забыл сообщить ,приборы дополнительные заколхозил в корпуса от Х.Д ,так как в 90г тогда негде было ,что купить быстро.

Постоянное его место жительство.
И примерка новых тапочек 21д.
Резина купленна уже сверх низко профильная R21 х 295 J25

Это пожалуй ,все мои автомобильчики,которые находятся у меня на содержании.
Так же, есть малость мотоциклов ,остатки ,что оставил для себя,что дорого для души.
Мотоциклы люблю больше.

Всё супер! Но такие негритянские тапки этой машине ваще ни как не к лицу!

Налогами не задушили?

зы


А тут задней скамейки вообще нет

+100500 такие колесы были
И эта, Форд германский 36 года? У меня был, но 2001 го, не думал, что завод там аж при Гитлере построен был еще....

У меня после многих лет взаимной любви с трехлучевыми звездами последние лет уже скоро пять в гараже одни американцы, включая Харлей, есссно:)

А из машин - сейчас основной дружище это Jeep Wrangler (позывной "Баду")


До недавнего времени ему компанию по гаражу составлял Форд Мустанг (позывной "Морис"),

но с появлением в их компании мотоцикла Морис загрустил ....зимой он, как ни старался начать сезон пораньше (фото тому пример) был не востребован из-за "проходимца" Баду, а летом - не выдержал конкуренции с Харлеем. По этой и ряду других причин с Морисом мы недавно расстались, и он сейчас живет в теплых краях. Но рано или поздно надо будет все-таки взять Мустанга еще раз. И тоже серого. Сынишка очень просит:-)

Всё супер! Но такие негритянские тапки этой машине ваще ни как не к лицу![/quote]

Springer
Пока ещё не поставил,только примеряю,любое высказывание поможет с выбором.
Однако радиус мега низкопрофильной резины J25 ?не превышает окружность радиуса оригинала,это так кажется визуально на фото.
Может Hamann Motorsport от OZ поставлю ,пока думаю.
Вот сравнение ,как такие тапочки установлены но резина у него выше в профиле.

Да Форд 36г.,его производили в Германии помоему если не ошибаюсь с 1934г
Вермахт очень даже его использовал.

мой автомобиль правильный, американский

колясыч порадовал))

Поведай мне, как ты на это решился? У меня не получается. Внутри американцы, после мерса, отстой ИМХО.
На многом переездил. Вау эффект наружний присутствует. Садишься внутрь, едешь - ну елкала-палкала, блин.
Мерс окутывает тебя уютом и комфортом. А в этих погремушках только по магазинам из пункта А в пункт Б, правда быстро

Обалденные аппараты, харизматичные...

Я, увы, не могу похвастаться автомобилем, который был бы с душой, историей, приковывал взгляды и тд. Но свой я считаю очень сбалансированным, удобным аппаратом. 245 сил, разгон до 100 - 6,4 секунды, высокий, вместительный, полноприводный универсал с нереальной управляемостью (резкие перестроения на 180-200 км/ч вообще не проблема). Безлико, но удобно и удовольствие от вождения очень даже присутствует.

Я б дисочки поставил минимум д21 разборные 2х-3х составные.

И заметил жЖ
Спасибо.радует

427,поддержу предыдущих ораторов,нигерстайл не к чему не вписывается!тачка "старорежимных"пропорций и линий,эти авто конструкторы ещё рисовали!руками!они на взгляд "тепло"воспринимается,и любые "технокопмутерные"элементы инородны.и в итоге исрортишь,перетюнишь))