результатами тока поделитесь потом?

Пожалуйста) Сломать что-нибудь всегда не поздно, но если есть возможность попробовать сохранить - почему нет?

В выходные озадачусь, отпишусь потом

В общем сегодня сделал "моддинг" стандартного выхлопа на своем В-Роде, аккуратно сделал по 6 отверстий сверлом 7.5 мм на каждом глушителе. Появилось "бу-бу" на низах и рык на средних. Пока оставлю так, покатаюсь, дальше будет видно.

Отверстия сделал аккуратно, выглядят как заводские, красить буду или нет - посмотрю потом.

Было бы интересно послушать это бу-бу-бу.

А надо было 8! Но если 6 шт. тебе достаточно, то и хорошо. Хотя, для увеличения низов и бу-бу-бу ты можешь смело увеличить до 10мм.
Я красить не стал, фаски снял аккуратно и все. Як так и було)))

попроси кентов со стороны послушать. нет ли трескотни при открытиии газа?
https://www.youtube.com/watch?v=5GgDk5ZbidY

Трескотни вроде как нет.

В итоге рассверлил дырки до 10мм, получилось по 6 по 10 на каждый глушак. На низах и средних есть рокот, в городе ездить вообще нормально, после 60 миль уже почти не слышно - это хорошо, не люблю когда гудит на трассе.

В общем звук стал гораздо лучше, но.... но тут подъехал друг на бывшем моем Спорти Кастом с карбом и Скримен Иглами... и я понял, что на В-Роде - отстой но гораздо лучше чем был сток!

Где бы в живую послушать скримены на В-Род?

вот и я говорю: скримы они и в африке скримы! зе бест!

Cогласен на 200%
Еще 2 недели не прошло как я стал обладателем Мускула и конечно выбрал эти трубы!
Просто восторг!!! Звук громкий, мощный, четкий. Все сигналки на него реагируют))) В пробке очень удобно, потому что слышат из далека.
У друга Найт Спешл с родным выхлопом, разница не просто очевидна, она просто коласальна!
Но есть конечно и минус в его звуке, когда ночью заезжаешь во двор, даже ХХ не спасет( Так как дом новый и много молодых семей с детьми, а в 2 часа ночи все спят, приходится просто глушить мото и закатывать на ногах его.

На Найт кстати, заказали VH Widow

Привет парни!
Прекрасный обзор выхлопов для NRS (Nigth Rod Special) в июльском номере подписки для зарегистрированных пользователей сайта 1130cc.com:
http://www.1130cc.com/forums/showthread.php?p=2903433&utm_medium=email&utm_source=138

Скопируй и выложи тут) почитаем все)

Какие проблемы? Жмём на ссылку (ссылка рабочая) и читаем!

У меня днем не открывался сайт... Висла картинка и все...(
Я думал там будет обзор с видео...( хотя, меня мой очень устраивает)

Парни, подскажите, а если на VRSCA 2004 модельного года поставить BUB, то надо менять фильтр и перепрошивать мозги? Или и без этих процедур все нормально будет? Просто не хотелось бы совершать насилия над двигателем

Я этот BUB, снял, как купил))) Нестерпимый грохот...И в голове и вокруг. В комплекте с ним стоял нулевик СЕ. Пауэра не стояло. Валил страшно. Свечи были белые (беднило). Вернул стоковый выпуск (рассверлил) и стоковый фильтр. Валит также))) Только звук приятный и не глохнешь.

У меня сверление будет проблематично - там заглуши приклепаны
viewtopic.php?f=12&t=3656&start=20
А что ты с BUB сделал? Продал или валяются без дела? Фоток нет?

Продал. Зимой еще. Любителю яростного выхлопа)) Надеюсь, он доволен. А я в берушах ездил...Страшно вспомнить...

Это я "любитель яростного выхлопа", купил его и поставил.
Когда впервые завел, испугался что переборщил и стал подыскивать беруши:-) потом привык и начал радоваться. Поставил фьюлпак, без него с нулевиком постреливало. Если есть желание, могу пригласить послушать.

Спасибо, но мне далековато на прослушивание ехать
Может есть видео, где можно и внешний вид заценить и звук? Кстати, в твоих BUB есть внутренности или просто пустой обрубок трубы?
Если не секрет, во сколько по деньгам все это удовольствие вылилось?