Хотел сегодня проверить приемистость мотора.
Прям ехал по МКАДу и уже представлял, как прошпарю пригнувшись.

Въехал на аэропортовскую трассу.
В самом начале срезаны лоскуты в самом левом ряду и далее в центре. Потом чисто.
Нет бы мне передумать. Ведь есть в голове дурь какая-то нездоровая.

Отвинтил, так отвинтил. В левом ряду, когда стрелка уже дошла до 160, я увидел перед собой черную срезанную пахоту.
Тормозить было поздно и неправильно. Прибавил газку.
Влетел на продольные полоски. Мотик заколбасило, но он выровнялся.
И встал как на рельсы.

Одно хреново - пахота закончилась не фасочкой, а почти порожком


Потом проверю приемистость.
Сегодня я лишь проверил седло на закусываемость

Походу нормально закусило:) от рамы не оторвало ?:)

а зачем (почему) ты костыли решил поставить вместо аммо?

Бывало и хуже))


Костыли поставлю, чтобы мотоцикл стал выглядеть так, каким я его задумал.
Сейчас он не то. Вздернутый зад и перед от чоппера.

А прибавил зачем? перелететь хотел?))) Или только морду разгрузить?
Тормозить - действительно неправильно. Я как то оттормозился, успел, не со 160, конечно))) И мужик за мной успел. А баба за ним - не успела.
У "девятки" мужика, который между нами - задница вдребезги и из решетки радиаторной торчал мой "Саваж". Еле вытащили мотоцикл из машины)))))

Понятно, мотоцикл живой.

Но картинка та - какой-то фотошоп. Любой глазастый чувак подтвердит.

У них все картинки "фотошопно-пластиковые":








Давайте заканчивать с флудом в моей теме

Интересный эффект.

На скоростях 140-160 10-килограммовый рюкзачок перестает давить на плечи и спину, будто его и вовсе нет

Аэродинамика, ё...

У меня на скорости 140, задница перестает давить на седло, или наоборот Аэродинамика чо

Это невесомость. И это не 140, а, как минимум, первая космическая.



Но для этого нужен нормальный обвес.
Хотя бы такой, гоношный)))
Настоящий top fuel

фуууууууууууууууууууууууууу какая гадость

А чо прикольно, давай больше пластика навесь и сделай из него харлей супер спорт

По-моему отлично))) Оставляй так

Серега, ты в итоге радиатор от трудера поставил? Увидел тут трудер на улице, посмотрел - отличный у него радиатор, теперь думаю гне поменять ли родной харлейский на этот.

Ну, не поставил, но, скажем так, сделал первый шаг - нашел его.

Правда, он малость кривоват после ДТП. Но герметичен.
Достался мне в качестве экскриментального, безвозмездно.


Если все получится и устроит своей работой - куплю такой же свежий/немятый.

И сперва я такой поставлю на Булку.

Я такой радиатор на Dyna ставил.

с таким пластиком не хватает наклейки Yamasaki или Zongshen

А куда именно? На раму над РР?

Сезон для него закончился в начале сентября.
Когда я полностью перелез на Булку.


За 2 месяца пройдено ровно 4 тыщи километров.
Езжу я только на работу и обратно, праздно не катаюсь.

Все нормально. Ничего не отвалилось, нигде не протекло.
Все отрегулировал, ездил и ездил.

Во время дождей пробивало один высоковольтник на массу.
Однажды слетел шланг мап-сенсора и мотор начал жутко колотить на бедной смеси.
Спидометр от вибраций помер (как я думал). Застыл на отметке в 60 км/ч. И я гонял по МКАДу все 180
Но потом спидак одумался и сам починился

А, ну да, нажимной я из него достал и поместил в Булку.


Конечно, после Булки на ём скучновато. Не такой бодрый (хоть и в заезде с VS1400 не спасовал).
После булочного 1200 обычный Спортстер (хорошо, "почти обычный") - уже "мало".


Планы?
Есть планы...

Но об этом позже.


РАКИНРОЛ

не спасовал, не спасовал, прикольно было)))
но заезд был лайтовый, с ходу)).
В принципе мне уже не важно кто быстрее и т.д., мои гонки за 200+ видимо прекратились вместе с коленом((, но погоняться в следующем сезоне всегда буду рад.

А что писать? Нечего писать
Ничего не делал. Сраный быт. Не по мне это.


Я лучче песнтню вам поставлю свою любимую.