если проблема выкатить из гаража, то что говорить про уклоны и загородные ситуации...
за 1,5 тысуе слишком много сверлёжки...
последний вариант выглядит солиднее, по деньгам не ясно.

так на сайте же есть цены. + доставка установка.
хотя я наверное если буду ставить, поставлю у ОД. если гарантию дают то пуркуа бы и не па?

Возвращаясь к теме Реверса для биг-твинов...


Недавно стал участником установки кита задней передачи на КПП Роад Кинга свежего года.

Это тот самый колхозный способ с центровкой зубчатого колеса по резьбе и сверлением вала для посадки штифтов (читайте ранее в этой теме).

Пара снимков:





Ох, от лукавого все эти кроилова

Ходовые испытания были?

Были. Работает.

А что ему будет? Это ж нужно через годик вскрыть и визуально осмотреть.

Известен случай, когда такой комплект раздробил "зонтик" нажимного.
Но там был неадекватный человеческий фактор.


Мое мнение вы читали в этой теме и ранее.
А сейчас оно еще больше усилилось.
КОЛХОЗ. Колхоз с лепиловом все эти комплекты. Кто инженер, тот меня вполне поймет, разобравшись в конструкции. Не делается так.

PS: а вот вариант от Baker вполне серьезен и надежен.

Что то я цены не нашел. Сколько стоит то?

Кто хотел прайс на реверс от Baker?
Задал вопрос их сотруднику.


Комплект F6R (для Cruise Drive) стоит в среднем $1,895
F5R приблизительно столько же.

Есть два варианта отделки - хромированная крышка и полированная.

Это в ШСА, в магазине.
Доставку сами прикидывайте.

Подкину дровишек в печку дискуссии. Лежит у меня вот такой плод деятельности японских инженеров. Задняя передача(да и остальные тоже) включается кнопочкой на рулевом пульте, система приводилась в действие масляным компрессором, установленным в коляске. О размере можно судить по тому, что этот компрессор и автомобильный аккумулятор занимали весь багажный отсек коляски. На фото не видно, но шестерня первой передачи - сварная. трапдор - новый, с шестернёй задней передачи, в правую крышку кп вварена втулка под толкатель вилки задней передачи, после чего крышка отхромирована заново. Обратите внимание, как решена проблема несоосности толкателей, по-моему, весьма забавно. К сожалению, вся эта конструкция досталась мне в абсолютно нерабочем состоянии, но судя по наклейкам с мотофестов, мотоцикл проехал очень и очень не мало. Фото - вопрос - чем можно было так картер КП прогрызть? Картер не от этой КП.

маленькие фотки.

Могу загрузить в другом размере, не проблема. В каком нужно(через фастпик гружу)?. Хотя у меня они точно в размер экрана загрузились.

Vifsla
Я без претензий, просто реально большие ))
У меня 23 дюйма и не влезает.

Бог ты мой... и что, это все работает?

Уже нет. В родном картере КП от этого мотоцикла стоят шестерни от 88-го твинкама с задней передачей от Champion. Кстати, если надо кому, сохранился перевод мануала по установке, правда, абсолютно надмозговый, не сильно отличающийся от гугл-переводчика. Но при наличии минимальных знаний английского и оригинала инструкции - всё понятно.

Хотел небольшое замечание по чемпиону.
Шестерни на этом наборе центруются по цапфам валов коробки через разрезные втулки, а цапфы под подшипники перенесены на сами шестерни. всё это притягивается специальными гайками.
Правая опора валов коробки поставляется новая в наборе под подшипники большего диаметра.

Да, смотрится правильно. И, по-хорошему, такие решения должны бы идти с завода, скажем, для относительно тяжелых турингов). Тогда и цена их будет невелика в общей стоимости Харлея. Так-то в течение сезона реверс помогает, конечно, меньше болит голова, как и где припарковаться-развернуться....но отдавать сильно много денег за более удобный механизм работы, чем традиционные (описанные ТС) - вопрос сугубо индивидуальный

Общий вид в коробке.


Новая опора валов, передача выключена. (В подшипниках снизу вложены спец. гайки)


Новая опора валов, передача включена.


Опора валов, вид сверху.


Шестерёнки

К набору пилагается комикс, для понимания первую страницу выложу.

Комрады, подскажите, что-то изменилось за 6 лет с начала этой темы? Какие киты ставить? Сколько стоит удовольствие? Ссылка на чемпион уже мертвая(((

Наверняка болгаркой. Там же шланги масляные проходят и со спиленным краем они удобней ложатся.... Яб у себя тож так выпилил, да поздно фото увидел