И всё-таки продаю...
Хочу, чтобы ушёл в хорошие руки. На авто ру объяву не вешаю.

Карикатуры:
http://fotki.yandex.ru/next/users/andreydolgikh/view/1272463?page=0
http://fotki.yandex.ru/next/users/andreydolgikh/view/1272463?page=0
http://fotki.yandex.ru/next/users/andreydolgikh/view/1272463?page=0

Диферамбы:
Год выпуска – 2007, пробег 18тыс. километров.
Я купил его новым у официального дилера в Москве в 2008 году.
Т.е. хозяин у него действительно один, а не «один по ПТС» на территории РФ и еще несколько в США.

Комплектация с завода (цена мотоцикла $22.000 на момент покупки):
1. Заказная раскраска Wild Hogs (как в одноименном фильме).
2. Полный хром-пакет двигателя
3. Переднее хромированное колесо 21”
4. Хромированные амортизаторы
5. Бензобак увеличенного объёма (18 с чем-то литров)

Оригинальный тюнинг (все запчасти сохранены и можно вернуть на исходную):
1. Задняя пневмоподвеска HD
2. Передние пружины – Progressive Suspension (1+2 = мягкая и очень энергоёмкая регулируемая подвеска, пробоев не бывает даже с пассажиром, больную спину не беспокоит, вилка не «клюет»)
3. Полужесткие кофры HD (не промокают и не теряют форму)
4. Короткий ветровик HD (на 140км/ч ветер не достаёт)
5. Туринговое седло HD в комплекте
6. Выхлоп Бассани (перепрошивки и т.п. колхоза не требует, +11 л.с., глубокий бас и «потата»), родные трубы в комплекте. http://www.motorcycle-usa.com/413/13225/Motorcycle-Article/Bassani-Firepower-Series-Slip-On-Comparison-Review.aspx
7. Сигналки: родная с иммобилайзером и Старлайн с обратной связью (ставил сам - очень качественно)
8. Дуги HD
9. Сдвоенные зеркала HD (видно всё)
10. Багажник (отлично вписывается в «линию»)
11. Релокейшн кит для задних поворотников HD
12. Прозрачные стёкла поворотников с ободком HD
13. Подножки HD
14. Рукоятки HD
Всего тюнинга на 75 т.р. в ценах «там», не считая стоимости доставки из США и стоимости установки (ставил всё сам).

Без падений (тьфу-тьфу-тьфу) и даже мелких царапок. Не подвергался абразивной полировке и мойке едкой щёлочью (что так любят делать профессиональные продавцы).
Все ТО регулярно.
Всё работает идеально, ничего не гремит и не сопливит. Замены расходников не требует. Внешний вид нового.
Приятная мелочь – на раме есть сертификат соответствия нормам ЕС по шумности, что в комплекте с прилагаемыми оригинальными трубами, также клеймёными знаком соответствия (в них есть каталитики), обеспечивает беспрепятственный въезд в Европу.
ОТТС (п.17) тоже есть.

Цена 399 т.р. без торга.
Любящим поторговаться подарю новую резину Мишлен Коммандер 2 (старая не сносилась ещё, но она-старая уже).
Если не хватает денег, могу снять часть опциона или поговорить о рассрочке.


+79104135285 Андрей.

Фигня с фотками,не кажет на телефоне. Грузи сюда или так оставь.

Сделал нормальные фотки на красивом фоне, как все любят

http://fotki.yandex.ru/users/andreydolgikh/?&p=1

Напомню, что коцек на мотике нет (тьфу-тьфу-тьфу), и все непонятные белые точки и полосочки на фотках - это отражение мота в самом себе и солнечные зайчики.

Пробег уже близится к 19 т. километров.

И ДА, это юбилейка - 50 лет Спортстеру.

http://fotki.yandex.ru/next/users/andre ... ew/1338522

http://fotki.yandex.ru/next/users/andre ... ew/1338522


пожалуйста учитесь вставлять фото, а не ссылки в сообщения
DIMOOON42


для этот жмите на своем яндексе "получить код для вставки в форум", выделяйте то, что хотите выложить, потом копируете ссылку и всем щастье.

да. и не забываем пользоваться кнопкой "предпросмотр" перед публикованием сообщения.

в итоге все должно выглядеть примерно так:



Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор andreydolgikh на Яндекс.Фотках



[more]

Товарищи, при таком количестве просмотров - ноль звонков.
Что не так?
Все ещё надеюсь, что удастся пристроить мот "в семью".
Прошу высказываться.

Причин тут несколько. Первая, это прилично завышенная цена, сейчас есть очень много мотиков дешевле, свежее годом и в не менее хорошем состоянии, вторая это сильный застой рынка в этом году, ну и самая банальная причина, это перенасыщенность автору именно спортстерами...

за указанную сумму Я, 2011 год продал! в достойном состоянии!

А еще весь перечисленный тунинг ,это без возвратно потраченные деньги
которые ни когда не возвращаются,ибо чел который ищет мот,в основном руководствуется
тремя основными критериями - пробег,год,и самое важное цена.
А на весь тунинг 9 челам из 10 ваще фиалетово.
Вывод либо ставить адекватную году,пробегу,и рынку цену
либо ждать именно одного из десяти кто возместит затраты на тунинг

Товарищи, спасибо за советы и помощь со вставкой фоток!

Переформулируем последнюю строфу дифирамба следующим образом:

Для членов профсоюза - цена 360т.р.
Ненужный вам тюнинг сниму с пропорциональным снижением цены на мот.

Так еще и неделя не прошла Мне кажется в это время года мотоцикл за неделю уж точно не продастся!

Информация для сведения. Я продавал свой мотоцикл 2007 года выпуска (2008 модельный) с сентября по март. Один хозяин в США и один сезон (один хозяин) в РФ. Пробег 3000 миль, из которых по России 1000. Состояние идеальное, родная задубевшая резина. Из тюнинга новый аккум, подножки пассажира, туринговое седло и миниэйпхенгер. За все время - два звонка после января, просмотров 100500, второй позвонивший человек приехал из Москвы, погрузил в машину, съездил со мной в ГИБДД, переоформил и уехал, оставив мне 340 тысяч рублей (я просил 350, 10 уступил).

Наверное разумнее всего тюнинг продать отдельно, а мотоцикл вернуть к стоковому виду насколько это возможно. А вообще объявления надо размещать везде и ждать, ждать, ждать... Не стоит сильно снижать цену. Дело не в ней, как мне кажется.

Сугубо мое мнение, которое может быть ошибочным: сейчас покупатель среагирует только на крайне выгодное предложение в сравнении с среднерыночными. Те кто хотел катать - уже купили и катают, те кто в раздумьях - откатают сезон на своих, выставят на продажу и к весне будут искать реальные варианты. Тоже самое и относительно тех, кто только собирает деньги на первый мот - они проявятся к весне.

Удачи в продаже!

Сейчас обмен больше канает. У меня мот больше месяца на автору висит и тоже ноль звонков о покупке.

в июне этого года пригнали Спортстер 07 кастом из белоруси
264 тыра, 11000 миль пробег и он реальный
мотик конечно нарядный, но за такую цену ....

свой 883 2007 модельного года,один хозяин в рф, пробег 5500 миль продал за 255 и перекрестился
чисто к сведению, если это поможет

продал...
в "семью"
без торга
весь обвес оказался нужен новому хозяину мота
...и всё-таки продал

итого:

Спасибо всем, кто участвовал!