Всем привет!
Столкнулся с проблемой в электрике. Может, у кого подобное было. Возвращался с Козлопати, попал в сильный дождь. И получилась такая фишка. Вырубалась вся бортовая сеть. Я на обочину. Постоял минуты две, всё включилось, поехал дальше. Еще два раза повторялось, пока доехал. Заметил, что происходило это, когда либо я въезжал в большую лужу на дороге, либо когда окатывало из под проезжающих машин.
Что это может быть?! Может, у кого похожее было?!
Электричка 2001года, Твин Кам 88.

вырубалось все, в том числе и двигатель?
Похоже на плохие контакты на аккумуляторе. Снять клеммы, почистить и после подключения нанести защитную смазку.

У Вовкиного (Vins) товарища схожая ситуация была. Стукнись к нему в личку.

Это термореле вырубается.
Замени его, и катайся на здоровье.

Да, полностью всё гасло и мотик глох. Но потом включалось всё электричество. Было до этого в дождь, но возле дома. Не обратил, тогда внимание. Думал, что вода в карб попала. Попробую смазать)

Если не секрет, где оно находится?! А то я в Харлее, пока лох)))

Под сидением рядом с акб. Это термопредохранитель 40 А, он протух и требует замены. Это квадратная коробочка с двумя медными шпильками, на которые приходят основные плюсы проводки, прикручены двумя гайками 3\8. Поменяй его на новый и езди дальше, не зная горя...

Написал) Буду ждать ответа)

Попробую. А почему именно в дождь происходит?!!!

Отсырел. плохой контакт. при плохом контакте он греется сильнее чем надо, и размыкается, отключая всю проводку.

Заменил реле, буду ждать результата)))
В магазине оно называлось "Биметаллический предохранитель"

А можно уточнить, это System Relay или Maxi Fuse 40A?

Это Circuit Breaker 40А 12V

Пасиба. То есть фактически Main Fuse. Потому что больше сорокаамперных предохранителей в мотоцикле вроде бы нет. ))

на моей электре было тоже самое в дороге
сдёрнул сидуху, на этом майн фузе оба провода затянул на один контакт (считай замкнул его)
так и доехал