Привет,

есть пару вопросов, относительно модели Street Bob. Новый из салона, модель 14-го года.

1. Когда отпускаю руль, мотоцикл тянет влево. Разговаривал со специалистом, он сказал, что это регулируется (что-то там с креплением двигателя, дословно не помню что сказал, память у меня не очень) но небыло в наличии инструмента чтобы поправить. У меня как бы нет повода сомневаться в его словах, просто хочу услышать альтернативные мнения, возможно истина где-то рядом. Как написал в начале, мотоцикл новый из коробки, поэтому варианты что он был в аварии и повело раму и т.д. и т.п. отпадают.

2. Когда резко притормаживаешь (заметно на маленькой скорости), а так же когда наезжаешь на серию колдоебин, отчетливо слышно какое-то биение, я думал что это двигатель прыгает на подушках. Сегодня проходил первоеТО, прокатился на нем человек, который собственно его и делал, он собственно этот звук при торможении заметил (я замечал только звук на колдобинах), сказал что это подшипники в рулевой. Вывесили мотоцикл, проверили, вроде как все по стандарту. Сошлись на том, что надо не по инструкции выверять а чисто русским способом, на глаз, решили продолжить позже ибо уже поздно было. Собственно по этому поводу у меня тоже сомнений нет, но хотелось бы услышать и ваш опыт.

3. Ну и заодно пропишусь.




Благодарю!

по первому пункту: ну пусть добудет инструмент чтоб поправить, по второму по телофону врят-ли вылечат

пробег-то какой? смерть рулевых выявляется закусываниями при повороте вилки и вертикальными люфтами. В идеале-снять да посмотреть на внешнее кольцо, если есть канавки- под замену

Схожая проблема у моего коня была решена заменой подшипника рулевой, балансировкой колеса и поддержанием необходимого давления. Спасибо Диме.

мои подшипнички не выдержали вот этой дороги

стучит правда томко на выбоинах.

Хорошая дорожка!

1700 км. На выбоинах стучать стало примерно после 500.



Вот мне примерно по таким дорогам и приходится ездить

чота мало как-то. Затяжку проверить надобно и износ

Тююююю в падла-сити 80% таких дорог. По остальным 20 губер ездит-там чуть чуть потрясывает. А вы еще спрашиваете почему тут падла....

сначала затяжку проверь. большинство новых мотов нужно подтягивать

Бак подтяни и стучать перестанет. Инфа 100%
У меня тоже тянет когда руки отпускаешь на ходу, но ехать в принципе без рук можно. И пусть чуть тянет - как-то не парит.

Бари бабтист, в районе переднего крепления? А то тоже стук замечаю, когда колесо с неровностей соскакивает...

Насчет того что тянет - у меня так же, чтобы с одной рукой ехать ровно - нужно слегка боком сесть, правда я это связывал с последствиями лобового дтп в прошлом у мотика)

Лучше протянуть переднее и заднее крепление бака сразу. У меня и там и там раскрутилось и стучало.
Моя рама и ходовка без каких либо повреждений, но еду без рук так же боком. Думаю особенность модели.

может конечно всё проще быть - стучать пружины о пробки в перьях.

Нет, не может.

Как кривая езда мотоцикла может быть особенностью модели? Это скорее особенность рук сборщиков, которые выросли c небольшим смещением. У тебя, кстати, в какую сторону ведет?

Блин, не помню куда ведет, вроде влево.

У меня на моте (новый,из салона) руль стоял криво.Правая сторона ближе,левая дальше.
Когда во время первой поездки обнаружил явный перекос,был сильно удивлён.)
Отвернул две гайки под траверсой,выставил ровно,затянул.Всё хорошо.

Забыл отписать, чем дело закончилось)

1. Тяга пропала сама собой, видимо наши кривые дороги скомпенсировали кривые руки сборщиков из милуоки.
2. Стучал тормозной диск, собственно и стучит, это его правильное поведение. Сейчас не слышу или не замечаю.
3. Новый руль – видимо он решил проблемы пп. 1 и 2.