Всем привет. Давно хотел рассказать о постройке своего мотоцикла, но ни как не получалось , в виду отсутствия свободного времени.
Увлечение мотоциклами и ,в частности, Харлеями началось очень давно. Не без помощи ,конечно же, голливудских фильмов и маленьких статей в журналах, типа «Ровесник».
Харлей –дэвидсон для меня был чем то несбыточным. Но, не было бы счастья ,да не счастье помогло.
В далеком 2009 году мне пришлось уволиться с работы ,да и на личном фронте все складывалось не очень. И сидя за компом , я решил написать в пару кастом мастерских . И так получилось что мне ответили, и не абы кто, а сам ФИТИЛЬ. если честно даже растерялся.)))
Но поехал, побеседовал с настоящим , бородатым кастомайзером )))) и ,меня взяли. На должность младшего научного сотрудника ))). Всегда думал , что многое могу и умею.(юношский максимализм)Но, после нескольких недель работы , я понял что ни чего не умею. все валилось из рук. Но , все приходит с опытом….
Короче, так все и началось…
По мере того как я косячил , в смысле работал )))во мне росло желание построить себе мотоцикл.Не купить,
а именно построить . И ,спасибо Саньку, у меня появился верхний кусок рамы от SOFTAIL и ,чуть позже, нижний кусок от какого то древнего ShovelheadА. Чуть позже Димон мне подарил на ДР маятник от Рокера . Найден и куплен мотор EVO. Ну и потихоньку (точнее очень медленно) все это стало собираться воедино.





Чем больше я работал и находился в мастерской, тем больше я набирался опыта. Работа в мастерской мне дала очень многое. Хотя до этого я работал в очень многих автосервисах и частных мастерских, но несколько лет в FITIL DMC мне дали во много раз больше. Отдельное спасибо парням…
В силу ,опять же обстоятельств, мне пришлось поменять место работы. Дом ,семья ,ПРОБКИ….
Но у меня есть собственный гараж ,который постоянно пополняется необходимым инструментом и оснасткой. То место где я смог закончить свой мотик и продолжаю заниматься любимым делом.
Далее небольшой фотоотчет о создании гаражного чоппера...))

Вот это упорство!
И терпение!

Молодец, вот это я понимаю Харлевод, с большой буквы Х!!!))) У меня конечно все гораздо проще, я смог купить новый Street Bob, влез в долги, отбил их, и в подготовке к предстоящему сезону, разобрал мот практически весь, только что двигатель с рамы не снимал), и собрал его заново)))

Ништяк!

Очень красивый чоппер!!!

Зачётный

респект! как руль?

Спасибо.старался...))руль ,а что руль....?!удобный,красивый...)))самодельный...)))

На днях еще одну штуковину сделал ....датчик уровня топлива.

По теме, просто зэ бест!!

Датчик крут)

Еще изюму....)))

Офигенно! Самый правильный хд получился! А скажи, если тьфу-тьфу упадешь на бок, где датчик уровня топлива, из него не польется?

вот это я понимаю, самобытность!
а вот если говорить про денежный эквивалент этому мотоциклу, чисто любопытно, сколько за всю эту красоту можно просить? )

Мотик строил для себя .не для продажи...сколько стоит ?!не знаю...
Хотя от мульена не отказался бы

Cерёга, мотоциклет у тебя получился зачётный, и очень ПРАВИЛЬНЫЙ, как в плане стиля, так и в плане появления его на свет... Ну я тебе уже говорил. Я тоже в своё время прошёл твой путь, только было это лет 15 назад...
Хорошо, что здесь написал отчёт, а то последнее время один порожняк какой-то.
Не многие могут похвастать тем, что сами, с нуля создали себе мотоцикл, поехали на нём, и сказали сами себе "Да, я сделал ЭТО!"

Спасибо Димон.твое мнение для меня самое авторитетное. Спасибо еще раз за помощь.)

Это действительно ПОДВИГ! МОЛОДЕЦ! Мот красавец, давай отчет о эксплуатации!

Ну хоть что-то почитать по делу нашлось) Классный байк!

Мне тоже очень пронравился. Стильно.
Молодец! И учителя у Вас правильные!