Осмелюсь встрять. также недавно сменил стид 600 на спортстер 883. Разница в динамике разгона ощутимая! Ну и звук, и самоосмысление себя на НЁМ... Коробка вполне нормально работает. Нейтраль ловится отлично. вибрации заметные но не напрягают. (2004г.) Когда-то ездил на интрудере 1400. Пожалуй, мне показалось, по динамике разгона, сопоставимые моты. (правда, трудер был подубит...)

до сих пор помню как завис, когда в порту завели мой мот... какой звук... даже не поверил своим ушам. правда Скримы стоят,
но даже любой стоковый Харли всех уделает!

А по подвеске и вообще стилю это калька с FXST и FXSTS соответственно =)

катался в свое время на стиде чесотке,с него и начинал,если говорить про зарубежные мото, после него были и вулканы и хонды втх и прочее ,стид из всех них был достойнее всего как-то, это субъективно конечно. Как по мне, не любил бы ты мозг,а брал бы сразу старого доброго софти на эво) и по цене не шибко больше и удовольствия ккто поболе,чем от спорти)

вово,я тоже считаю что если уже пересаживаться со стида то на софтэйл кастом fxst)

стид еще как-то сопоставим по ценнику со спортстером... а вот ваши fx-ы

Бери Эволюшон, будть мужиком ###### !!

Спасибо парни , про эволюшн (который биг твин ) тоже думал ...хотя как можно думать--кататься надо , вот думаю у эволюшна 50 л.с. , а у Спорти 1200 за 60 ...и чем он круче ?

откуда у спортстера за 60? 58л.с 1200сс выдает же.больше я не видел других (не считая тех у кого труха от бьюэла стоит)

А разве в xl 1200 roadster не болше 60 ??

Тоже пересел со стида,да,разница огромная!..Харлей это вам не"няш-мяш"!! Но стид пока жалко продавать,привык к нему.